Plymouth Road Runner Superbird(超級(jí)鳥(niǎo))
Road Runner是克萊斯勒旗下Plymouth(普利茅斯)品牌在1968年-1980年期間推出的一款肌肉車(chē),而Road Runner Superbird是為參加Nascar比賽而在1970年推出的高性能版本,其擁有加長(zhǎng)的車(chē)頭和高高的后擾流板Superbird的名字動(dòng)畫(huà)角色,因此每輛Plymouth Superbird的車(chē)身上都有一個(gè)手拎賽車(chē)頭盔的卡通鳥(niǎo)圖案。
除去車(chē)尾有些夸張的后擾流板,Road Runner Superbird那低矮的車(chē)身及可翻折的頭燈同樣令人印象深刻。實(shí)際上,這臺(tái)名為“超級(jí)鳥(niǎo)”的跑車(chē)是由道奇Charger Daytona改進(jìn)而來(lái)的,Charger Daytona 500是1969賽季美國(guó)Nascar比賽參賽車(chē)中第一個(gè)將空氣動(dòng)力學(xué)及風(fēng)洞試驗(yàn)結(jié)果納入汽車(chē)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型,而“超級(jí)鳥(niǎo)”則將其發(fā)揚(yáng)光大,變得更加完美。
動(dòng)力方面,這臺(tái)“超級(jí)鳥(niǎo)”共有三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)版本可供選擇,分別為426 Hemi V8、440 Super Commando V8以及440 Super Commando Six Barrel V8三個(gè)版本,與它們匹配的是2速或3速自動(dòng)變速箱以及4速手動(dòng)變速箱。
據(jù)統(tǒng)計(jì),當(dāng)時(shí)生產(chǎn)并銷(xiāo)售的普利茅斯Road Runner Superbird總共不足2000臺(tái),并且很多都并非以“超級(jí)鳥(niǎo)”的名義進(jìn)行銷(xiāo)售,直到近幾年,這臺(tái)車(chē)的收藏價(jià)值才逐漸凸顯出來(lái),目前一臺(tái)保存完整的“超級(jí)鳥(niǎo)”市面價(jià)格在30-200萬(wàn)美金之間,性能最強(qiáng)、數(shù)量最少的版本要比普通版貴上六七倍。
除去上面各種精彩絕倫的飆車(chē)橋段,沿河公路上布萊恩駕駛福特Escort Mark I RS2000追逐反派的坦克車(chē)的鏡頭同樣令人印象深刻。
Escort是歐洲福特在1968年至2000年期間推出的一款緊湊型車(chē),該車(chē)總共演化出7代車(chē)型,30余年間僅在英國(guó)就售出了超過(guò)400萬(wàn)輛汽車(chē)。本片中出現(xiàn)的是第一代福特Escort,誕生于上世紀(jì)70年代,車(chē)名中的RS是Rallye Sport(拉力賽)的縮寫(xiě),至今仍代表著福特車(chē)型的高性能版本。
動(dòng)力方面,第一代福特Escort共有0.9L、1.1L、1.3L、1.5L以及2.0L這五個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,Escort Mark 1 RS2000民用版的最大功率為100馬力,而賽車(chē)版最大最大功率則能達(dá)到240馬力,它還在WRC世界汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽等賽事中取得過(guò)優(yōu)異成績(jī)。
1969年 Anvil Mustang
當(dāng)這臺(tái)誕生于上世紀(jì)60年代的野馬第一次出現(xiàn)在多米尼克團(tuán)隊(duì)的大本營(yíng)時(shí),我們便已經(jīng)開(kāi)始期待它的表演了,而當(dāng)Roman Pearce駕駛它與團(tuán)隊(duì)其他成員一起馳騁在沿海公路時(shí),時(shí)光仿佛又被拉回了屬于它的那個(gè)年代。
那個(gè)年代的野馬擁有一副看上去并不兇悍的面孔,兩個(gè)圓形大燈似乎與肌肉車(chē)的形象并不太貼合,不過(guò)可千萬(wàn)別小看它,車(chē)身側(cè)面緊湊、凌厲的線(xiàn)條不但表明了它肌肉車(chē)的身份,也凸顯了它低調(diào)的性格。
44年間,福特野馬已經(jīng)先后推出了5代車(chē)型,誕生于上世紀(jì)60年代的第一代野馬當(dāng)時(shí)的售價(jià)在2500美金左右,并根據(jù)兩門(mén)雙座車(chē)型衍生出了眾多性能版本。除了最基礎(chǔ)的3.2L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)版本外,這代福特野馬還有搭載4.1L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)、6.4L V8發(fā)動(dòng)機(jī)及7.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)等眾多版本,它的最大輸出功率也是從最基礎(chǔ)版本的117馬力至340馬力不等。
雷諾Magnum
影片中軍方護(hù)送的這臺(tái)雷諾Magnum卡車(chē)被反派所劫持,當(dāng)遭遇鋼索“馬失前蹄”的雷諾Magnum靜止的那一刻,一輛坦克從其貨箱中一躍而出。
Magnum是雷諾在1990年推出的一款重型卡車(chē),該車(chē)是雷諾卡車(chē)中的旗艦車(chē)型,在1991年獲得了“年度卡車(chē)”的稱(chēng)號(hào)。Magnum擁有DXi12和DXi13兩種車(chē)型,其中又分為4×2和6×2的布局。Magnum的外觀顛覆了人們對(duì)重型卡車(chē)的認(rèn)識(shí),車(chē)頭與后部貨箱幾乎等高的設(shè)計(jì)使Magnum看起來(lái)像是刀切出來(lái)一樣規(guī)整。
雷諾Magnum搭載來(lái)自沃爾沃集團(tuán)生產(chǎn)的排量為12.1升和12.8升的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),根據(jù)不同車(chē)型分別擁有440馬力、480馬力和520馬力等幾種動(dòng)力配置。其中,520 DXi13最大功率520馬力(382kW)/1430-1900rpm,最大扭矩2550N·m/1050-1430rpm,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)16速手動(dòng)變速箱,另外可選裝12速自動(dòng)變速箱。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: