兩代經(jīng)典飛躍大眾T系列車型歷史簡介

章寧

2010年12月03日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　● 第二代 Transporter（T2）

　　1967年，第二代Transporter發(fā)布，相比上一代車型，這一代車型的長度增加了100mm。前進(jìn)氣格柵的進(jìn)氣孔被安排在擋風(fēng)玻璃下方，同時前大燈、轉(zhuǎn)向燈以及保險杠也經(jīng)過了重新設(shè)計。而推拉式前車窗也改為升降式。一代車型中的對開式車門則改為了滑軌式。

　　第二代車型的底盤方面也有了很大改變，前懸掛改為了扭力梁式，而后懸掛則改為雙叉臂式。有效改善了行駛舒適性和穩(wěn)定性。動力方面，使用的是2.0L發(fā)動機(jī)最大功率70馬力。

『第二代Transporter』

　　1973年，為了改善動力性能，大眾又為Transporter增加了1.7L和1.8L發(fā)動機(jī)。一年之后，最大功率70馬力的2.0L的發(fā)動機(jī)也加入了產(chǎn)品序列。

　　傳動系統(tǒng)方面，1973年大眾推出了配備三擋自動變速箱的車型。第二代車型在1979年5月大眾發(fā)布第三代Transporter時第二代車型產(chǎn)量已然超過250萬輛。

『車友彩繪的第二代Transporter』

　　編者語：第一代車型的暢銷證明了這款車非常的受歡迎，于是在二代車型中為其加入了多種發(fā)動機(jī)配置，極大地豐富了產(chǎn)品線，同時讓消費(fèi)者有了更多的選擇。而滑軌式的車門開啟方式也極大地方便了乘客上下車。

文章標(biāo)簽：車系歷史

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