● 補(bǔ)貼后售價(jià):6.98-7.98萬(wàn)元
● NEDC續(xù)航里程:301/351km
四車基本參數(shù) | ||||
車型 | 零跑S01 | 歐拉R1 | 北汽新能源LITE | 奇瑞新能源eQ1 |
補(bǔ)貼后售價(jià)(萬(wàn)元) | 11.99-15.99 | 6.98-7.98 | 11.08-12.68 | 5.98-7.58 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4075*1760*1380 | 3495*1660*1560 | 2986*1676*1517 | 3200*1670*1550 |
軸距(mm) | 2500 | 2475 | 1870 | 2150 |
NEDC續(xù)航(km) | 305/380 | 301/351 | 300 | 301 |
歐拉R1與零跑S01的風(fēng)格不同,后者更像英姿颯爽的酷男辣女,而前者更像是家中的萌寵?蓯+復(fù)古設(shè)計(jì)使歐拉R1在路上擁有較高的回頭率,同時(shí)5門結(jié)構(gòu)還使其實(shí)用性有所提升。如果是代步兼顧家用,不妨看看這款萌寶。
圓形復(fù)古造型頭燈、封閉式前中網(wǎng)等部分都少不了弧線、曲線設(shè)計(jì),整車保持了圓潤(rùn)的視覺效果。此外雙色車身配色方案也是亮點(diǎn)之一,白+黑的配色是不是像極了大熊貓。此外在微型車中,歐拉R1車身尺寸還有著不錯(cuò)的表現(xiàn),增強(qiáng)了乘坐空間實(shí)用性。
尾燈造型與頭燈相呼應(yīng),圓角方形的設(shè)計(jì)讓人印象深刻。而寬厚的后包圍降低了車尾的視覺重心,也使車尾看起來(lái)更加豐滿,進(jìn)一步突出了整車獨(dú)特的可愛系風(fēng)格,這的確是一款十分討好女性消費(fèi)者的產(chǎn)品。
歐拉R1內(nèi)飾同樣以圓形設(shè)計(jì)元素為主,中控臺(tái)造型復(fù)雜,但大部分功能控制都被集成在中控屏內(nèi),所以車內(nèi)物理按鍵極少。由于新車定位入門,所以成本受限,中控臺(tái)采用了大面積硬質(zhì)材料覆蓋,觸感有提升空間。
中控屏的分辨率不錯(cuò),操作流暢度也很好,在線音樂、空調(diào)等功能被集中在內(nèi)。同時(shí)該車還支持語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng),下載手機(jī)App后也可實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián),擁有較好的實(shí)用性,足以滿足日常舒適性、娛樂性配置需求。新車后排采用負(fù)壓式車窗,希望日后能得到提升,升級(jí)為電動(dòng)升降車窗。
座椅內(nèi)部填充物軟硬適中,乘坐上能夠給駕乘人員一定的包裹性和支撐性。對(duì)于身高173cm的成年男子而言,其前后排均有足夠的乘坐空間,可以滿足三四口之家的用車需求,這在微型車中屬于不錯(cuò)的表現(xiàn)。
四車性能參數(shù) | ||||
車型 | 零跑SO1 | 歐拉R1 | 北汽新能源LITE | 奇瑞新能源eQ1 |
最大功率(kW) | 125 | 35 | 40 | 30 |
峰值扭矩(N·m) | 250 | 125 | 140 | 120 |
電池容量(kWh) | 35.6/48 | 28.5/33 | 30 | 30.6/35 |
NEDC續(xù)航(km) | 305/380 | 301/351 | 300 | 301 |
歐拉R1的動(dòng)力參數(shù)一般,雖然該車0-100km/h加速成績(jī)遠(yuǎn)不及前面提到的零跑S01,但輕量化車身也能使其在起步階段擁有比較輕盈的提速感受。總得來(lái)說,悠閑、舒適才是它所追求的。
R1轉(zhuǎn)向手感輕盈,女性用戶開起來(lái)也不會(huì)感覺累。懸架調(diào)校則是舒適取向,具備一定的韌性,在彎道中也能為車身提供一定的支撐性,同時(shí)還能過濾掉一些振動(dòng),回彈比較及時(shí),在同級(jí)車型中算是不錯(cuò)的表現(xiàn),符合代步、家用場(chǎng)景。
小結(jié):歐拉R1外觀設(shè)計(jì)自帶“吸粉功能”,十分適合女性用戶。且在實(shí)用性部分,其乘坐空間有不錯(cuò)的表現(xiàn),可以滿足家用需求,此外351km的續(xù)航表現(xiàn)進(jìn)一步增強(qiáng)了R1的競(jìng)品力,不到8萬(wàn)元的價(jià)格能買到這樣一款產(chǎn)品算是很值得了。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: