●  英菲尼迪QX60

　　新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：61.80-73.80萬(wàn)元
　　動(dòng)力系統(tǒng)：2.5T機(jī)械增壓+混動(dòng)
　　特點(diǎn)：采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，享有4年或10萬(wàn)公里免費(fèi)保修和保養(yǎng)

■  外觀簡(jiǎn)介： 

　　英菲尼迪QX60，對(duì)于這款車(chē)型，我想屏幕前的大部分人應(yīng)該或許都不會(huì)覺(jué)得陌生，自打該車(chē)在湖南臺(tái)的明星親子節(jié)目《爸爸去哪兒》中亮相后，可謂是快速打響了知名度。英菲尼迪QX60的外觀造型穩(wěn)重大氣，而且車(chē)身線條柔美、比例修長(zhǎng)，看著感覺(jué)優(yōu)雅、和諧。

『英菲尼迪QX60 2014款 2.5T Hybrid 兩驅(qū)卓越版』

　　尺寸方面，英菲尼迪QX60雖然三圍數(shù)據(jù)表現(xiàn)不算突出，4997mm的車(chē)長(zhǎng)僅領(lǐng)先謳歌MDX一點(diǎn)，但與兩位美系兄弟相比有著一定的差距。不過(guò)，它的軸距達(dá)到了2900mm，僅次于昂科雷，這也為它內(nèi)部的空間表現(xiàn)奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

■ 內(nèi)飾簡(jiǎn)介：

　　英菲尼迪QX60的中控臺(tái)造型很寬大，雖然在用料方面不及前頁(yè)中提及的謳歌MDX那般超乎預(yù)期的講究，但基本也合乎該車(chē)的檔次與定位，同時(shí)做工也非常細(xì)致。其中最容易讓人留下好印象的地方在于它對(duì)實(shí)木飾件的處理，那種漸變式的光澤感看著極為精致。

　　而在配置方面，盡管本文將推薦給大家的英菲尼迪QX60 2.5T Hybrid 兩驅(qū)卓越版是全系中的低配車(chē)型，不過(guò)它依舊擁有諸如全景影像、電動(dòng)記憶座椅、導(dǎo)航、BOSE音響以及自適應(yīng)巡航等配置，表現(xiàn)可謂很令人滿意。

■ 乘坐空間：

　　身高176cm的體驗(yàn)者坐入英菲尼迪QX60的前排后，頭部空間約有一拳左右，而此時(shí)的后排頭部空間約有4指，腿部為2拳出頭，表現(xiàn)挺令人滿意的。而且后排中間地板采用全平式設(shè)計(jì)，對(duì)中間乘客來(lái)說(shuō)也比較友好。

　　將第二排的腿部空間保持在1拳左右余量后，第三排腿部空間同樣有1拳左右，表現(xiàn)還不錯(cuò)，但此時(shí)的頭部比較局促，勉強(qiáng)只有1指余量�？偟膩�(lái)說(shuō)，英菲尼迪QX60的第三排表現(xiàn)優(yōu)于謳歌MDX，但遜于探險(xiǎn)者和昂科雷。

■  后備廂及天窗：

　　英菲尼迪QX60廠商公布的后備廂容積為447升-2144升，其中在三排座椅全部展開(kāi)的情況下，后備廂依舊能有447升的表現(xiàn)，對(duì)于日常家用來(lái)說(shuō)，還是比較充裕的。此外，它在放平第二排和第三排椅背后的整體平整性表現(xiàn)也不錯(cuò)，最大2155mm的進(jìn)深不管是偶爾用于裝運(yùn)一些大件物品，又或者是在車(chē)內(nèi)睡上一覺(jué)都顯得綽綽有余。

　　天窗更是英菲尼迪QX60的一個(gè)亮點(diǎn)配置，它裝備的是前小后大的雙天窗，其中前部天窗可進(jìn)行開(kāi)啟，而后半部分的大天窗雖然無(wú)法開(kāi)啟，但廠商依舊給它配上了電動(dòng)遮陽(yáng)簾，可謂是即實(shí)用又非常顯檔次。

■  動(dòng)力系統(tǒng)及懸架：

　　動(dòng)力方面，英菲尼迪QX60提供了3.5L V6以及2.5T Hybrid兩種選擇，本文推薦給大家是2.5T Hybrid車(chē)型。盡管它名字中帶“T”，但其實(shí)采用的是機(jī)械增壓而非渦輪增壓，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為245馬力，最大扭矩為330牛·米，并且還帶有一個(gè)總功率為15千瓦、160�！っ椎碾妱�(dòng)機(jī)進(jìn)行輔助，兩者結(jié)合在一起可獲得253馬力的綜合最大功率。另外值得一提的是，這車(chē)同樣可以使用93號(hào)（京92號(hào)）汽油，適應(yīng)性相對(duì)較強(qiáng)。

　　驅(qū)動(dòng)形式方面，英菲尼迪QX60提供四驅(qū)和前驅(qū)兩種選擇，本文推薦給大家的是前驅(qū)版車(chē)型，畢竟從產(chǎn)品定位來(lái)說(shuō)，這車(chē)的客戶(hù)群體更多的看中它的空間機(jī)能而非越野能力，更重要的是其前驅(qū)版車(chē)型與四驅(qū)版車(chē)型的差價(jià)高達(dá)12萬(wàn)元（四驅(qū)版車(chē)型配置更高）。因此，從性?xún)r(jià)比角度來(lái)看，顯然前驅(qū)版車(chē)型更值得推薦。至于懸架，它采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)，并都帶有橫向穩(wěn)定桿。

■  車(chē)型推薦：英菲尼迪QX60 2.5T Hybrid 兩驅(qū)卓越版
　　市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：61.80萬(wàn)元
　　市場(chǎng)優(yōu)惠：約10-12萬(wàn)元

　　英菲尼迪QX60車(chē)型中，我推薦給大家的是旗下的入門(mén)級(jí)車(chē)型2.5T Hybrid 兩驅(qū)卓越版，正如前文所提到的，盡管它是臺(tái)“低配車(chē)”，但依舊擁有著非常豐富的配置，常規(guī)的主被動(dòng)安全以及舒適性配置無(wú)需多提外，諸如全景影像、自適應(yīng)巡航以及電動(dòng)后尾門(mén)等統(tǒng)統(tǒng)都是標(biāo)配，表現(xiàn)非常不錯(cuò)。而且目前該車(chē)還有大約10-12萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，實(shí)際售價(jià)基本都能控制在50萬(wàn)元左右。再考慮到它混動(dòng)車(chē)型的身份以及4年或10萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)與保修服務(wù)，這車(chē)還是相當(dāng)有吸引力的。

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● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　好了，是時(shí)候進(jìn)入全文總結(jié)和車(chē)型推薦的環(huán)節(jié)了。綜合來(lái)說(shuō)，本文中所介紹的探險(xiǎn)者、昂科雷、謳歌MDX以及英菲尼迪QX60都可謂是50-60萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，比較有代表性的幾款原裝進(jìn)口7人座中大型SUV車(chē)型。其中，對(duì)于追求整車(chē)的綜合空間表現(xiàn)以及性?xún)r(jià)比的買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，探險(xiǎn)者顯然是最先值得考慮的車(chē)型，該車(chē)無(wú)論是第一排、第二排還是第三排以及后備箱的空間表現(xiàn)都很不錯(cuò)，而且配置也非常豐富，更重要的是該車(chē)整體售價(jià)不足50萬(wàn)元，是本文介紹的這四款車(chē)型中最便宜的。

　　對(duì)于同樣看中空間表現(xiàn)，且特別注重第二排舒適度的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，我推薦昂科雷。它是這四款車(chē)型中唯一采用2+2+3座椅布局的車(chē)型，其第二排座椅的舒適性也同樣是這幾款中最好的。再配上豪華感極強(qiáng)的內(nèi)飾、碩大的尺寸以及非常寬敞的后備廂，可以說(shuō)是一款能讓一家老小都滿意的，家庭高級(jí)代表車(chē)。

　　謳歌MDX更適合看重第一和第二排整體表現(xiàn)以及SH-AWD系統(tǒng)的消費(fèi)者，它在空間方面的表現(xiàn)顯然沒(méi)有兩位美國(guó)兄弟來(lái)得那么均衡，第三排空間相對(duì)狹小，更多的是滿足應(yīng)急所需。而相對(duì)的，它在內(nèi)飾的精致感、細(xì)致程度以及配置豐富等方面，則有著自己的優(yōu)勢(shì)。

　　最后說(shuō)說(shuō)英菲尼迪QX60，它是這幾款里唯一提供大排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)與混合動(dòng)力系統(tǒng)選擇的車(chē)型。首先在多元化方面做得就很令人滿意；其次它在內(nèi)飾精致度以及空間綜合表現(xiàn)，這兩個(gè)方面做得都很不錯(cuò)，可以說(shuō)是一款非常均衡的產(chǎn)品。

　　總之，如果您近期正好有購(gòu)置一臺(tái)7坐SUV車(chē)型的打算，而且想要的檔次和尺寸都要優(yōu)于漢蘭達(dá)、銳界等中型SUV的話，本文推薦的這四款售價(jià)大約在50-60萬(wàn)元區(qū)間的進(jìn)口中大型SUV或許能滿足您的“高階需求”。當(dāng)然，如果您有更詳細(xì)的購(gòu)車(chē)咨詢(xún)，或者對(duì)本文中提及的某一款車(chē)型特別感興趣的話，請(qǐng)點(diǎn)擊我的編輯博客進(jìn)行留言，我將為您做進(jìn)一步的解答。（文/圖 汽車(chē)之家 盛元珺）

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