●  英菲尼迪QX60

　　新車指導價：61.80-73.80萬元
　　動力系統(tǒng)：2.5T機械增壓+混動
　　特點：采用混合動力系統(tǒng)，享有4年或10萬公里免費保修和保養(yǎng)

■  外觀簡介： 

　　英菲尼迪QX60，對于這款車型，我想屏幕前的大部分人應該或許都不會覺得陌生，自打該車在湖南臺的明星親子節(jié)目《爸爸去哪兒》中亮相后，可謂是快速打響了知名度。英菲尼迪QX60的外觀造型穩(wěn)重大氣，而且車身線條柔美、比例修長，看著感覺優(yōu)雅、和諧。

『英菲尼迪QX60 2014款 2.5T Hybrid 兩驅(qū)卓越版』

　　尺寸方面，英菲尼迪QX60雖然三圍數(shù)據(jù)表現(xiàn)不算突出，4997mm的車長僅領(lǐng)先謳歌MDX一點，但與兩位美系兄弟相比有著一定的差距。不過，它的軸距達到了2900mm，僅次于昂科雷，這也為它內(nèi)部的空間表現(xiàn)奠定了扎實的基礎(chǔ)。

■ 內(nèi)飾簡介：

　　英菲尼迪QX60的中控臺造型很寬大，雖然在用料方面不及前頁中提及的謳歌MDX那般超乎預期的講究，但基本也合乎該車的檔次與定位，同時做工也非常細致。其中最容易讓人留下好印象的地方在于它對實木飾件的處理，那種漸變式的光澤感看著極為精致。

　　而在配置方面，盡管本文將推薦給大家的英菲尼迪QX60 2.5T Hybrid 兩驅(qū)卓越版是全系中的低配車型，不過它依舊擁有諸如全景影像、電動記憶座椅、導航、BOSE音響以及自適應巡航等配置，表現(xiàn)可謂很令人滿意。

■ 乘坐空間：

　　身高176cm的體驗者坐入英菲尼迪QX60的前排后，頭部空間約有一拳左右，而此時的后排頭部空間約有4指，腿部為2拳出頭，表現(xiàn)挺令人滿意的。而且后排中間地板采用全平式設(shè)計，對中間乘客來說也比較友好。

　　將第二排的腿部空間保持在1拳左右余量后，第三排腿部空間同樣有1拳左右，表現(xiàn)還不錯，但此時的頭部比較局促，勉強只有1指余量�？偟膩碚f，英菲尼迪QX60的第三排表現(xiàn)優(yōu)于謳歌MDX，但遜于探險者和昂科雷。

■  后備廂及天窗：

　　英菲尼迪QX60廠商公布的后備廂容積為447升-2144升，其中在三排座椅全部展開的情況下，后備廂依舊能有447升的表現(xiàn)，對于日常家用來說，還是比較充裕的。此外，它在放平第二排和第三排椅背后的整體平整性表現(xiàn)也不錯，最大2155mm的進深不管是偶爾用于裝運一些大件物品，又或者是在車內(nèi)睡上一覺都顯得綽綽有余。

　　天窗更是英菲尼迪QX60的一個亮點配置，它裝備的是前小后大的雙天窗，其中前部天窗可進行開啟，而后半部分的大天窗雖然無法開啟，但廠商依舊給它配上了電動遮陽簾，可謂是即實用又非常顯檔次。

■  動力系統(tǒng)及懸架：

　　動力方面，英菲尼迪QX60提供了3.5L V6以及2.5T Hybrid兩種選擇，本文推薦給大家是2.5T Hybrid車型。盡管它名字中帶“T”，但其實采用的是機械增壓而非渦輪增壓，這款發(fā)動機的最大功率為245馬力，最大扭矩為330�！っ�，并且還帶有一個總功率為15千瓦、160�！っ椎碾妱訖C進行輔助，兩者結(jié)合在一起可獲得253馬力的綜合最大功率。另外值得一提的是，這車同樣可以使用93號（京92號）汽油，適應性相對較強。

　　驅(qū)動形式方面，英菲尼迪QX60提供四驅(qū)和前驅(qū)兩種選擇，本文推薦給大家的是前驅(qū)版車型，畢竟從產(chǎn)品定位來說，這車的客戶群體更多的看中它的空間機能而非越野能力，更重要的是其前驅(qū)版車型與四驅(qū)版車型的差價高達12萬元（四驅(qū)版車型配置更高）。因此，從性價比角度來看，顯然前驅(qū)版車型更值得推薦。至于懸架，它采用的是前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架的結(jié)構(gòu)，并都帶有橫向穩(wěn)定桿。

■  車型推薦：英菲尼迪QX60 2.5T Hybrid 兩驅(qū)卓越版
　　市場指導價：61.80萬元
　　市場優(yōu)惠：約10-12萬元

　　英菲尼迪QX60車型中，我推薦給大家的是旗下的入門級車型2.5T Hybrid 兩驅(qū)卓越版，正如前文所提到的，盡管它是臺“低配車”，但依舊擁有著非常豐富的配置，常規(guī)的主被動安全以及舒適性配置無需多提外，諸如全景影像、自適應巡航以及電動后尾門等統(tǒng)統(tǒng)都是標配，表現(xiàn)非常不錯。而且目前該車還有大約10-12萬元左右的優(yōu)惠，實際售價基本都能控制在50萬元左右。再考慮到它混動車型的身份以及4年或10萬公里的免費保養(yǎng)與保修服務，這車還是相當有吸引力的。

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● 編輯點評：

　　好了，是時候進入全文總結(jié)和車型推薦的環(huán)節(jié)了。綜合來說，本文中所介紹的探險者、昂科雷、謳歌MDX以及英菲尼迪QX60都可謂是50-60萬元價格區(qū)間，比較有代表性的幾款原裝進口7人座中大型SUV車型。其中，對于追求整車的綜合空間表現(xiàn)以及性價比的買家來說，探險者顯然是最先值得考慮的車型，該車無論是第一排、第二排還是第三排以及后備箱的空間表現(xiàn)都很不錯，而且配置也非常豐富，更重要的是該車整體售價不足50萬元，是本文介紹的這四款車型中最便宜的。

　　對于同樣看中空間表現(xiàn)，且特別注重第二排舒適度的消費者來說，我推薦昂科雷。它是這四款車型中唯一采用2+2+3座椅布局的車型，其第二排座椅的舒適性也同樣是這幾款中最好的。再配上豪華感極強的內(nèi)飾、碩大的尺寸以及非常寬敞的后備廂，可以說是一款能讓一家老小都滿意的，家庭高級代表車。

　　謳歌MDX更適合看重第一和第二排整體表現(xiàn)以及SH-AWD系統(tǒng)的消費者，它在空間方面的表現(xiàn)顯然沒有兩位美國兄弟來得那么均衡，第三排空間相對狹小，更多的是滿足應急所需。而相對的，它在內(nèi)飾的精致感、細致程度以及配置豐富等方面，則有著自己的優(yōu)勢。

　　最后說說英菲尼迪QX60，它是這幾款里唯一提供大排量V6發(fā)動機與混合動力系統(tǒng)選擇的車型。首先在多元化方面做得就很令人滿意；其次它在內(nèi)飾精致度以及空間綜合表現(xiàn)，這兩個方面做得都很不錯，可以說是一款非常均衡的產(chǎn)品。

　　總之，如果您近期正好有購置一臺7坐SUV車型的打算，而且想要的檔次和尺寸都要優(yōu)于漢蘭達、銳界等中型SUV的話，本文推薦的這四款售價大約在50-60萬元區(qū)間的進口中大型SUV或許能滿足您的“高階需求”。當然，如果您有更詳細的購車咨詢，或者對本文中提及的某一款車型特別感興趣的話，請點擊我的編輯博客進行留言，我將為您做進一步的解答。（文/圖 汽車之家 盛元珺）

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