● 動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比

　　兩車(chē)雖然都搭載的是3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但區(qū)別還是很大的，X4上的N55B30雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列式排列，而Macan S的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用V型排列，每個(gè)氣缸列分別配備一個(gè)渦輪增壓器，在數(shù)據(jù)方面，Macan S全面占優(yōu)。傳動(dòng)系統(tǒng)上，X4依然使用8擋手自一體變速箱，Macan S則搭載7擋PDK雙離合變速箱。

　　我們實(shí)測(cè)X4的0-100km/h加速時(shí)間為5.84秒，Macan S為5.51秒，需要注意的是兩車(chē)的測(cè)試環(huán)境不同，成績(jī)僅供參考，如果有機(jī)會(huì)的話我們會(huì)把它們?cè)僬襾?lái)，在相同的環(huán)境下再測(cè)試一遍。不過(guò)這兩輛車(chē)5秒多的加速水平滿(mǎn)足日常使用已經(jīng)完全沒(méi)問(wèn)題了，對(duì)于動(dòng)力完全不需要擔(dān)心。

　　剎車(chē)測(cè)試中，兩車(chē)的成績(jī)都屬于優(yōu)秀的范圍，Macan S憑借6活塞卡鉗提供的出色制動(dòng)力，剎停僅需要36.7米；X4使用的雙活塞卡鉗雖然比Macan S稍差，但38.4米的成績(jī)也足夠優(yōu)秀，兩車(chē)都是既能跑得快，也能剎得住。

● 四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)比

　　兩車(chē)的四驅(qū)系統(tǒng)都是基于后驅(qū)的全時(shí)四驅(qū)，中央差速器為電控多片離合器結(jié)構(gòu)，前后橋輪間都是開(kāi)放式差速器。不過(guò)從實(shí)際測(cè)試來(lái)看，X4的表現(xiàn)要好于Macan S，電子限滑系統(tǒng)反應(yīng)很快，會(huì)根據(jù)轉(zhuǎn)速差的大小來(lái)調(diào)整制動(dòng)力度。反觀Macan S，當(dāng)車(chē)輪打滑時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)的限滑效果并不明顯，導(dǎo)致動(dòng)力白白流失。您可以點(diǎn)擊下方的視頻來(lái)觀看兩車(chē)四驅(qū)測(cè)試中的表現(xiàn)。

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● 配置對(duì)比

　　提到保時(shí)捷，配置就是一個(gè)不得不說(shuō)的東西。眾所周知，保時(shí)捷旗下的車(chē)型提供了大量的選裝件，消費(fèi)者可以根據(jù)自身喜好進(jìn)行選裝，打造屬于自己的車(chē)型。但這樣帶來(lái)的問(wèn)題就是標(biāo)準(zhǔn)版的車(chē)型配置都很簡(jiǎn)陋，與車(chē)價(jià)完全不符。本次對(duì)比的X4和Macan S起售價(jià)有著8.6萬(wàn)元的差價(jià)，這些體現(xiàn)在外觀、內(nèi)飾等各個(gè)方面。雖然X4的配置也并不算高，但滿(mǎn)足日常使用還是沒(méi)問(wèn)題的，所以我們就來(lái)看看Macan S如果想達(dá)到這個(gè)水平，需要花費(fèi)多少。

　　如果想把Macan S選配到和X4差不多的水平需要付出9.34萬(wàn)元的差價(jià)，選配后的車(chē)輛總價(jià)兩車(chē)基本處于同一水平，但這還不包括Macan S無(wú)法選裝的配置，如果車(chē)主再根據(jù)自己喜好選點(diǎn)別的，這個(gè)價(jià)格會(huì)差得更多。

　　Macan S和X4相比無(wú)法選裝的大多是一些高科技配置，不過(guò)Macan S也有不少X4無(wú)法選裝的配置，像一些性能選裝件、豪華選裝件，都是消費(fèi)者彰顯個(gè)性的好選擇。

　　Macan S標(biāo)配了空氣懸架，這點(diǎn)還是很厚道的，而像Sport Chrono組件這樣的選裝配置對(duì)于車(chē)輛性能和操控性都有提升，但價(jià)格也確實(shí)不菲，如果要算上各種個(gè)性化配置，那X4和Macan S的差距就更大了。車(chē)主完全可以根據(jù)自身喜好打造一臺(tái)心目中完美的車(chē)型，代價(jià)也很簡(jiǎn)單：多花錢(qián)。您可以點(diǎn)擊這里查看Macan選裝配置解讀。

● 全文總結(jié)：

　　寶馬X4和保時(shí)捷Macan都是豪華品牌進(jìn)口中型SUV里的明星車(chē)型，它們從發(fā)布之日起就吸引了各方眼球，可以說(shuō)是含著金鑰匙出生。從定位上說(shuō)，兩車(chē)也都是主打個(gè)性、運(yùn)動(dòng)，走特立獨(dú)行路線，所以注定和實(shí)惠、性?xún)r(jià)比這樣的詞無(wú)關(guān)，它們的存在只為欣賞它們并且有實(shí)力購(gòu)買(mǎi)的人群。如果這兩臺(tái)車(chē)都是您的備選車(chē)型的話，下面幾個(gè)問(wèn)題您需要考慮清楚。

1/品牌和造型更喜歡誰(shuí)？

　　寶馬X4和Macan的造型都帶有強(qiáng)烈的家族特征，品牌辨識(shí)度都不成問(wèn)題，在路上開(kāi)著它們都能獲得不少的回頭率。而在品牌方面，寶馬和保時(shí)捷都是豪華品牌，但在國(guó)人的心目中，保時(shí)捷的定位要高于寶馬，所以對(duì)于更看重品牌的朋友來(lái)說(shuō)，Macan無(wú)疑是更好的選擇。

2/購(gòu)車(chē)預(yù)算是多少？

　　對(duì)于購(gòu)車(chē)預(yù)算在80萬(wàn)左右的朋友來(lái)說(shuō)，X4和Macan都可以選擇，因?yàn)楝F(xiàn)在保時(shí)捷提供已經(jīng)選裝一部分配置的Macan S預(yù)先配置車(chē)型，包含了一些之前對(duì)比的配置，但是預(yù)先配置車(chē)型能不能讓您滿(mǎn)意這就單說(shuō)了。

3/想什么時(shí)候提車(chē)？

　　以北京為例，目前寶馬4S店中已經(jīng)有X4的現(xiàn)車(chē)，并且顏色也可以選擇。至于Macan，根據(jù)我同事之前走訪北、上、廣、深四地4S店的結(jié)果來(lái)看很不樂(lè)觀，現(xiàn)車(chē)非常少，且不能保證提車(chē)時(shí)間 。所以如果您等不了的話，那只能放棄了。

　　通過(guò)這篇對(duì)比，相信您對(duì)X4和Macan S兩車(chē)在靜態(tài)方面有了比較全面的了解，不過(guò)車(chē)還是用來(lái)開(kāi)的，實(shí)際的駕乘感受才是根本，您可以點(diǎn)擊下方的相關(guān)鏈接來(lái)了解詳細(xì)的駕駛感受和測(cè)試成績(jī)。（文/圖 汽車(chē)之家 侯云峰）

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