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雅仕版值得推薦 斯柯達(dá)速派購(gòu)車(chē)手冊(cè)

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  [汽車(chē)之家 購(gòu)車(chē)手冊(cè)]  掰手指頭一算,上海大眾斯柯達(dá)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已有六年時(shí)間,今年7月9日,它在中國(guó)生產(chǎn)的第100萬(wàn)輛轎車(chē)成功下線。這個(gè)中國(guó)消費(fèi)者還比較陌生的百年品牌正在精心耕耘,細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn),上海大眾斯柯達(dá)今年的動(dòng)作頻頻,繼昕銳以及2014款明銳上市之后,在8月12日又推出了一款重磅車(chē)型——速派。此次上市的速派推出了1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款發(fā)動(dòng)機(jī)共八款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為16.76萬(wàn)元-24.76萬(wàn)元。

汽車(chē)之家

斯柯達(dá)速派 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
1.4TSI 手動(dòng)紳仕版16.76
1.4TSI DSG紳仕版18.16
1.4TSI DSG名仕版19.66
1.4TSI DSG綠動(dòng)版19.96
1.8TSI 手動(dòng)名仕版19.26
1.8TSI 自動(dòng)名仕版20.36
1.8TSI 自動(dòng)雅仕版21.66
2.0TSI DSG尊仕版24.76

■ 車(chē)型簡(jiǎn)介
● 外觀部分介紹

  速派的外觀造型采用了全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,看上去簡(jiǎn)約大氣,它出自于蔡謙所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)之手。此前我們已經(jīng)推出了速派的設(shè)計(jì)解讀文章,感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊查看(設(shè)計(jì)師蔡謙解讀速派)。與昊銳相比,速派在前進(jìn)氣格柵、大燈、前包圍、后包圍以及尾燈造型等細(xì)節(jié)有比較明顯的不同。

斯柯達(dá)上海大眾斯柯達(dá)速派2013款 2.0TSI DSG尊仕版

斯柯達(dá)上海大眾斯柯達(dá)速派2013款 2.0TSI DSG尊仕版

速派與同級(jí)別車(chē)型 車(chē)身尺寸對(duì)比
車(chē)型速派昊銳帕薩特邁騰邁銳寶
長(zhǎng)(mm)48344838487048654869
寬(mm)18171817183418201854
高(mm)14621462147214751472
軸距(mm)27612761280328122737

  車(chē)身尺寸方面,速派長(zhǎng)寬高分別為4834×1817×1462(mm),軸距為2761mm。與昊銳相比,速派除了車(chē)身長(zhǎng)度少了4mm外,其它數(shù)據(jù)完全相同。在同級(jí)別車(chē)型里,速派的個(gè)子不算突出,可同樣沒(méi)被拉開(kāi)明顯的差距。

斯柯達(dá)上海大眾斯柯達(dá)速派2013款 1.8TSI 自動(dòng)雅仕版

  速派目前提供了星璨銀、晶曜黑、皓月白、錦玉灰、琥珀棕、寶石藍(lán)、醇魅紅、璀璨金等八種車(chē)身顏色給大家,基本覆蓋了市場(chǎng)上消費(fèi)者所需的主流色調(diào)。從數(shù)量來(lái)看,它分別比昊銳和邁騰多了一種。另外,速派將在明年推出鎏光金。

斯柯達(dá)上海大眾斯柯達(dá)速派2013款 1.8TSI 自動(dòng)雅仕版

斯柯達(dá)上海大眾斯柯達(dá)速派2013款 1.8TSI 自動(dòng)雅仕版

  和昊銳一樣,速派全系的輪胎規(guī)格均為205/55 R16,紳仕版、名仕版、綠動(dòng)版以及雅仕版均有專(zhuān)屬的輪轂樣式。之前在體驗(yàn)文章(體驗(yàn)速派)出現(xiàn)的17寸Sirius鋁合金輪轂只供次頂配的1.8TSI 自動(dòng)雅仕版和頂配的2.0TSI DSG尊仕版選裝。另外,速派全系標(biāo)配的是全尺寸備胎。

  我的同事孟慶嘉是昊銳的車(chē)主,他認(rèn)為斯柯達(dá)這套原廠胎優(yōu)點(diǎn)是舒適、安靜和省油,缺點(diǎn)則是輪胎窄、輪轂小、剎車(chē)不給力,因此他選擇了換裝更大尺寸的輪胎。經(jīng)過(guò)測(cè)試,比較適合的輪胎尺寸是225/45 R17,實(shí)際偏差更小。如果大家對(duì)這方面感興趣,不妨點(diǎn)擊查看測(cè)試文章(昊銳2.0T寬胎測(cè)試)。

● 內(nèi)飾/乘坐空間介紹

斯柯達(dá)上海大眾斯柯達(dá)速派2013款 2.0TSI DSG尊仕版

斯柯達(dá)上海大眾斯柯達(dá)速派2013款 1.8TSI 自動(dòng)雅仕版

  內(nèi)飾方面,速派在提供黑色、米色兩種主流配色的基礎(chǔ)上,還新增了時(shí)尚的黑棕雙拼內(nèi)飾配色,進(jìn)一步滿足消費(fèi)者的需求。除了米色的風(fēng)格比較居家,其余兩種內(nèi)飾的風(fēng)格均偏向年輕。座椅材質(zhì)上,速派根據(jù)車(chē)型配置的不同會(huì)提供織物、真皮、真皮與Alcantara混搭以及Nappa真皮四種材質(zhì)給消費(fèi)者選擇。

斯柯達(dá)上海大眾斯柯達(dá)速派2013款 2.0TSI DSG尊仕版

斯柯達(dá)上海大眾斯柯達(dá)速派2013款 2.0TSI DSG尊仕版

  速派的軸距為2761mm,這個(gè)賬面數(shù)據(jù)并不漂亮,與同級(jí)別的帕薩特和邁騰相比,分別少了42mm、51mm。在實(shí)際體驗(yàn)中,可以看到它的后排頭部空間略顯局促,不過(guò)腿部空間表現(xiàn)相當(dāng)不俗,由此可以說(shuō)明,這個(gè)級(jí)別車(chē)型拼的只是“更大”。

● 亮點(diǎn)配置介紹

斯柯達(dá)上海大眾斯柯達(dá)速派2013款 2.0TSI DSG尊仕版

斯柯達(dá)上海大眾斯柯達(dá)速派2013款 2.0TSI DSG尊仕版

   速派對(duì)PLA泊車(chē)輔助系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí),目前昊銳配備的該系統(tǒng)只能自動(dòng)側(cè)方停車(chē),速派則可以停“非字型”車(chē)位,實(shí)用性進(jìn)一步加強(qiáng)。需要說(shuō)明的是,該功能只配備在次頂配的雅仕版以及頂配的尊仕版上。另外,與昊銳相比,速派新增了倒車(chē)視頻影像座椅通風(fēng)功能。

● 動(dòng)力介紹

斯柯達(dá)上海大眾斯柯達(dá)速派2013款 1.8TSI 自動(dòng)雅仕版

斯柯達(dá)上海大眾斯柯達(dá)速派2013款 2.0TSI DSG尊仕版

速派動(dòng)力總成
發(fā)動(dòng)機(jī)1.4TSI1.8TSI2.0TSI
最大馬力(Ps)131160200
最大功率(kW)96118147
最大馬力轉(zhuǎn)速(rpm)50004500-62005100-6000
最大扭矩(N·m)220250280
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1750-35001500-45001700-5000
變速箱5擋手動(dòng)/7擋雙離合5擋手動(dòng)/6擋手自一體6擋雙離合

  動(dòng)力總成方面,速派沿用了現(xiàn)款昊銳上的1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款發(fā)動(dòng)機(jī),所有參數(shù)均沒(méi)有變化。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與昊銳相比,速派的最大變化是2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)與6擋DSG雙離合器變速箱搭配,而非昊銳上的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋手自一體變速箱搭配。

文章標(biāo)簽: 中型車(chē)導(dǎo)購(gòu)
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  • 速派 2016款 TSI280 DSG冠軍版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.55 37.54 7.90
    測(cè)試文章:樂(lè)趣or實(shí)用?邁銳寶XL/速派對(duì)比測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    在性能測(cè)試項(xiàng)目,速派280TSI表現(xiàn)得相當(dāng)不錯(cuò),0-100km/h加速時(shí)間8.55秒,100-0km/h剎車(chē)距離37.54米,百公里油耗只需7.9L,綜合表現(xiàn)在該級(jí)別可以名列前茅了。另外,它給人的駕駛感受也是十分舒服,你可以悠閑地駕駛,也可以偶爾感受一下提速帶來(lái)的快感。不僅如此,它的實(shí)用性也相當(dāng)不錯(cuò),車(chē)內(nèi)乘坐及儲(chǔ)物空間都是該級(jí)別上乘的表現(xiàn),測(cè)試車(chē)型的配置也很高。如果要說(shuō)不滿意的地方,對(duì)我來(lái)說(shuō)就只有那老氣的內(nèi)飾了。綜上所述,我覺(jué)得速派280TSI是一款綜合表現(xiàn)比較優(yōu)秀的車(chē)型,配得上一個(gè)不錯(cuò)的評(píng)分。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    速派是一款容易被低估的車(chē)型,實(shí)際上,它的各項(xiàng)指標(biāo)在同級(jí)別里都比較出色,包括加速制動(dòng)成績(jī),整體行駛質(zhì)感也挺棒的,超大超實(shí)用的后備廂也是它的一大亮點(diǎn)。如果要說(shuō)哪里比較不滿意,那就是略顯老氣的中控設(shè)計(jì)感覺(jué)可以注入多點(diǎn)顯活力的設(shè)計(jì)元素。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    速派是一款各方面表現(xiàn)均衡,而且綜合舒適性較為突出的車(chē)型。在性能測(cè)試方面,8.6秒的加速成績(jī)?cè)谕?jí)別和相近排量的車(chē)型中排在前列,而37.54米的制動(dòng)成績(jī)則是達(dá)到優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)。給我留下最深印象的還是整車(chē)的NVH做得很不錯(cuò),對(duì)振動(dòng)和噪音的控制都是同級(jí)別中的上乘水平,行駛中的舒適性和靜謐性都令人滿意。

  • 速派 2016款 TSI380 DSG旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.93 37.27 8.00
    測(cè)試文章:車(chē)如其名? 測(cè)試2016款斯柯達(dá)速派2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    全新速派的外形比之前帥氣太多了,這輛頂配車(chē)型的配置也足夠豐富,寬敞的后排空間和后備廂絕對(duì)是它最新引人的地方。動(dòng)力上比之前也有所提升,尤其是變速箱在低速行駛時(shí)的抖動(dòng)變小了,這點(diǎn)變化的讓人滿意。中控臺(tái)的儲(chǔ)物空間相對(duì)比較有限,日常使用稍有不便。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    全新速派用了第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),比以前快了,但實(shí)際沒(méi)有變得更運(yùn)動(dòng);中國(guó)專(zhuān)供的DQ380雙離合變速箱平順度比DQ250提升不少,換擋速度卻有下降,有失有得。當(dāng)然,空間大,實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)全新速派繼續(xù)傳承了下來(lái)。雖然新車(chē)的外觀年輕了不少,但它還是給爸爸們準(zhǔn)備的家庭轎車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    這臺(tái)380TSI DSG旗艦版的速派幾乎可以滿足你在日常生活中的所有需求,與此同時(shí)它還提供了年輕時(shí)尚的外觀以及同級(jí)車(chē)型中舍我其誰(shuí)的動(dòng)力,如果并非鐘情于豪華品牌,這臺(tái)速派將會(huì)是一個(gè)更為理性的選擇。

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速派

指導(dǎo)價(jià):17.49-19.49萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
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