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雅仕版值得推薦 斯柯達速派購車手冊

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■ 配置分析
● 1.4TSI手動/DSG紳仕版

  紳仕版共有兩款車型,配置一樣,差別只在于變速箱,其中入門級的1.4TSI手動紳仕版售價為16.76萬,自動擋比它貴了1.4萬。另外,我們也發(fā)現(xiàn)速派的門檻比昊銳低了4300元,配置上多了氙氣大燈、后視鏡電動折疊。

斯柯達上海大眾斯柯達速派2013款 1.8TSI 自動雅仕版 斯柯達上海大眾斯柯達速派2013款 1.8TSI 自動雅仕版

  『左圖:前霧燈   右圖:后駐車雷達

斯柯達上海大眾斯柯達速派2013款 1.8TSI 自動雅仕版 斯柯達上海大眾斯柯達速派2013款 2.0TSI DSG尊仕版

  『左圖:車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測  右圖:后視鏡加熱

配置1.4TSI 手動紳仕版/DSG紳仕版
廠商指導價16.76萬/18.16萬
差價-/1.4萬
變速箱5擋手動/7擋雙離合
主/副駕駛座安全氣囊
胎壓監(jiān)測裝置
車身穩(wěn)定控制
自動駐車
后駐車雷達
腰部支撐調(diào)節(jié)
前霧燈
后視鏡加熱
后視鏡電動折疊

  速派全系標配了主/副駕駛座安全氣囊、胎壓監(jiān)測裝置和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等安全配置,我們同時看到它配備了自動駐車、后駐車雷達以及后視鏡加熱等便利性功能?梢哉f,這兩款入門級車型在配置上滿足了消費者日常的基本使用。當然,沒有天窗、多功能方向盤以及只有兩個安全氣囊還是讓人會有點糾結(jié)。

● 1.4TSI DSG名仕版

  在入門級車型之后,速派在售價上有一個大幅提升,1.4TSI DSG名仕版比DSG紳仕版貴了1.5萬。在外觀上名仕版與入門級車型唯一的區(qū)別是輪轂樣式,它采用的是Lauerl鋁合金輪轂,而紳仕版為Flsah鋁合金輪轂。(注:由于目前速派的圖片有限,日后如有相應圖片,我們將第一時間補充對比)

斯柯達上海大眾斯柯達速派2013款 2.0TSI DSG尊仕版

斯柯達上海大眾斯柯達速派2013款 1.8TSI 自動雅仕版 斯柯達上海大眾斯柯達速派2013款 1.8TSI 自動雅仕版

『左圖:自動大燈  右圖:電動天窗

斯柯達上海大眾斯柯達速派2013款 1.8TSI 自動雅仕版 斯柯達上海大眾斯柯達速派2013款 2.0TSI DSG尊仕版

  『左圖:前排側(cè)氣囊  右圖:后風擋遮陽簾

配置1.4TSI DSG紳仕版1.4TSI DSG名仕版
廠商指導價18.16萬19.66萬
差價-1.5萬
變速箱7擋雙離合7擋雙離合
前排側(cè)氣囊-
電動天窗-
多功能真皮方向盤-
定速巡航-
真皮座椅-
藍牙/車載電話-
自動頭燈-
感應雨刷-
后風擋遮陽簾-

  名仕版比入門級車型多了前排側(cè)氣囊,提高了車輛的安全性能。電動天窗、多功能真皮方向盤、定速巡航、真皮座椅、自動頭燈以及感應雨刷等配置讓它具備一款中型車該有的樣子。另外,它還配備了后風擋遮陽簾,可以阻擋從車后照射進來的陽光,對后排乘客來說,這在夏天尤其顯得實用。從價格來看,多花1.5萬元就能得到安全、舒適以及便利性的全面提高,個人認為還是值得的。

● 1.4TSI DSG綠動版

  為了順應節(jié)能環(huán)保的大潮流,速派推出了綠動版,與名仕版相比,它少了多功能真皮方向盤、藍牙電話、真皮座椅、自動頭燈以及感應雨刷等配置,價格卻高了3000元。那么它的賣點在哪呢?

 斯柯達上海大眾斯柯達昊銳2013款 1.4TSI GreenLine2

『它配備的Start-Stop啟停系統(tǒng)與昊銳一樣』

配置1.4TSI DSG名仕版1.4TSI DSG綠動版
廠商指導價19.66萬19.96萬
差價-3000元
多功能真皮方向盤-
真皮座椅-
藍牙/車載電話-
自動頭燈-
內(nèi)后視鏡自動防眩目-
感應雨刷-
溫度分區(qū)控制-
發(fā)動機啟停技術(shù)-

  綠動版是全系唯一配備發(fā)動機啟停技術(shù)以及低滾阻輪胎的車型,它還有專屬的外飾套件,包括前后Greenline標識、車尾擾流板以及側(cè)面飾條等。另外,綠動版配備了溫度分區(qū)控制,滿足乘客的不同需求。事實上,在去年的廣州車展上,昊銳就推出了GreenLine2車型,它同樣配備了Start-Stop啟停系統(tǒng)和制動能回收系統(tǒng),該系統(tǒng)在駕駛員等剎停時會自動熄火,以減少油耗的目的。整體來看,它推出的最大意義在于踐行環(huán)保意識。單看配置的話,它的性價比要遜色于名仕版。

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    速派是一款各方面表現(xiàn)均衡,而且綜合舒適性較為突出的車型。在性能測試方面,8.6秒的加速成績在同級別和相近排量的車型中排在前列,而37.54米的制動成績則是達到優(yōu)秀的標準。給我留下最深印象的還是整車的NVH做得很不錯,對振動和噪音的控制都是同級別中的上乘水平,行駛中的舒適性和靜謐性都令人滿意。

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    全新速派的外形比之前帥氣太多了,這輛頂配車型的配置也足夠豐富,寬敞的后排空間和后備廂絕對是它最新引人的地方。動力上比之前也有所提升,尤其是變速箱在低速行駛時的抖動變小了,這點變化的讓人滿意。中控臺的儲物空間相對比較有限,日常使用稍有不便。

    評測編輯-于晗:

    全新速派用了第三代EA888發(fā)動機,比以前快了,但實際沒有變得更運動;中國專供的DQ380雙離合變速箱平順度比DQ250提升不少,換擋速度卻有下降,有失有得。當然,空間大,實用性強的優(yōu)點全新速派繼續(xù)傳承了下來。雖然新車的外觀年輕了不少,但它還是給爸爸們準備的家庭轎車。

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速派

指導價:17.49-19.49萬
級別:中型車
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