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更換變速箱是亮點(diǎn) 4款1.6L兩廂車(chē)型推薦

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車(chē)型四:

  高爾夫 2012款 1.6 自動(dòng)舒適型

  官方售價(jià):13.88萬(wàn)元

  優(yōu)惠幅度:無(wú)

  變速箱更換情況:7速DSG雙離合變速箱更換為6AT變速箱

  如果說(shuō)前面三款車(chē)型更換變速箱都無(wú)可非議的話,那么下面介紹的高爾夫1.6L換裝6AT變速箱則多少有些尷尬,盡管有人說(shuō)這是技術(shù)上的倒退,但我倒覺(jué)得這并不是什么壞事,畢竟對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)好用夠用才是王道。

大眾 一汽-大眾 高爾夫 2012款 1.6 自動(dòng)舒適型

大眾 一汽-大眾 高爾夫 2012款 1.6 自動(dòng)舒適型  大眾 一汽-大眾 高爾夫 2012款 1.6 自動(dòng)舒適型

大眾 一汽-大眾 高爾夫 2012款 1.6 自動(dòng)舒適型

  2012款高爾夫1.6L車(chē)型相比老款在外觀上并無(wú)變化,掩藏式排氣管依舊作為區(qū)分1.4T車(chē)型最顯著的外觀配置,只是過(guò)于簡(jiǎn)陋的造型多少和整車(chē)漂亮的外觀造型有些大相徑庭。

大眾 一汽-大眾 高爾夫 2012款 1.6 自動(dòng)舒適型

  動(dòng)力方面依舊是大家再熟悉不過(guò)的那臺(tái)型號(hào)為EA111的1.6升16氣門(mén)電噴發(fā)動(dòng)機(jī),其在新寶來(lái)、朗逸、polo以及斯柯達(dá)明銳等車(chē)型的廣泛應(yīng)用,相比老速騰捷達(dá)上那款2氣門(mén)EA113發(fā)動(dòng)機(jī),其增加了正時(shí)鏈條可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng),從而進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用度以及燃油經(jīng)濟(jì)性。

大眾 一汽-大眾 高爾夫 2012款 1.6 自動(dòng)舒適型

  變速箱方面則采用來(lái)自愛(ài)信生產(chǎn)的Tiptronic 6AT變速箱替換了那臺(tái)令人“擔(dān)憂”的7速干式雙離合變速箱。盡管廠商表示其原因是DSG變速器產(chǎn)能的不足,需要優(yōu)先匹配1.4T車(chē)型。但前一段鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的DSG召回事件以及近期頒布的DSG變速箱延保條例,都多多少少反映出這款7速雙離合在技術(shù)穩(wěn)定性上還有待進(jìn)一步考驗(yàn),否則上海大眾也不會(huì)推出了新帕薩特1.8T車(chē)型的6AT版本。

大眾 一汽-大眾 高爾夫 2010款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型

  實(shí)際駕駛過(guò)程中,這套1.6L加6AT的動(dòng)力組合給人感覺(jué)不緊不慢,盡管變速箱的配合很積極而且平順性也不錯(cuò),但由于發(fā)動(dòng)機(jī)較弱的動(dòng)力輸出給人感覺(jué)多少有些偏肉。

大眾 一汽-大眾 高爾夫 2012款 1.6 自動(dòng)舒適型

大眾 一汽-大眾 高爾夫 2012款 1.6 自動(dòng)舒適型  大眾 一汽-大眾 高爾夫 2012款 1.6 自動(dòng)舒適型

  內(nèi)飾及配置方面,2012款高爾夫除了擋把造型有所變化,其余方面均無(wú)改變,如ESP、四窗一鍵升降以及后視鏡加熱等實(shí)用功能都得以保留。

大眾 一汽-大眾 高爾夫 2012款 1.6 自動(dòng)舒適型

大眾 一汽-大眾 高爾夫 2012款 1.6 自動(dòng)舒適型  大眾 一汽-大眾 高爾夫 2012款 1.6 自動(dòng)舒適型

  雖然這款舒適型并未配備多功能方向盤(pán),但方向盤(pán)的做工和手感依舊十分出色,立式油門(mén)踏板的設(shè)計(jì)在同級(jí)中也算出類(lèi)拔萃。

大眾 一汽-大眾 高爾夫 2012款 1.6 自動(dòng)舒適型

大眾 一汽-大眾 高爾夫 2012款 1.6 自動(dòng)舒適型  大眾 一汽-大眾 高爾夫 2012款 1.6 自動(dòng)舒適型

  空調(diào)方面,2012款高爾夫1.6升自動(dòng)舒適型盡管未能配備自動(dòng)恒溫空調(diào),但后排出風(fēng)口以及杯架的配置還是頗為實(shí)用的。

大眾 一汽-大眾 高爾夫 2010款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型 大眾 一汽-大眾 高爾夫 2010款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型

  空間方面,2012款車(chē)型在尺寸上并無(wú)變化,其2578mm的軸距在同級(jí)別車(chē)型中也僅是處于中游水平,一般日常家用也算夠使了。

車(chē)型小結(jié):

  雖然2012款高爾夫在整體上并未有太多變化,但其憑借全面均衡的發(fā)揮一直保持著不錯(cuò)的銷(xiāo)量,此次1.6L車(chē)型換裝6AT變速箱后,也解除了不少喜歡高爾夫車(chē)型的消費(fèi)者對(duì)DSG變速箱的顧慮,雖然這款6AT在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力傳輸方面略遜于之前的7速DSG,但其穩(wěn)定的表現(xiàn)也讓消費(fèi)者多了一份安心。

● 總結(jié):

   綜上所述,今天推薦的這四款更換變速箱的1.6L兩廂緊湊型車(chē)都是目前家用緊湊型車(chē)市場(chǎng)的明星產(chǎn)品,其各自都有著自己的獨(dú)特賣(mài)點(diǎn),如果你想要一輛外形拉風(fēng)、造型動(dòng)感的車(chē)型,那么外形內(nèi)飾前衛(wèi)的新福克斯將是你的不二之選;如果你需要同級(jí)中更舒適更寬敞車(chē)型的話,新騏達(dá)則是憑借豐富的配置和實(shí)惠的價(jià)格滿足你這方面的要求;而高爾夫則是那些鐘情于德系車(chē)型的朋友最實(shí)惠的選擇,盡管外形不如新?怂箷r(shí)尚、配置不如新騏達(dá)豐富,不過(guò)大眾車(chē)型一貫的均衡表現(xiàn)和不錯(cuò)的口碑都讓會(huì)每個(gè)考慮購(gòu)買(mǎi)兩廂緊湊型車(chē)的消費(fèi)者反復(fù)糾結(jié)一番;如果你想選一臺(tái)檔次更高的兩廂小車(chē)的話,那么換裝新款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱的寶馬新一系則會(huì)滿足你所有的虛榮心。(圖/文 汽車(chē)之家 金鑫)


對(duì)油耗及音響很滿意 本田鋒范對(duì)話車(chē)主 汽車(chē)之家

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  文章還沒(méi)完,第五頁(yè)還有本文推薦的四款車(chē)型的具體配置表,有興趣的讀者可以自己詳細(xì)對(duì)比一番。

向編輯金鑫提問(wèn)
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