● 馬自達2：輕逸的駕駛感受

　　隨著“ZOOM-ZOOM”（兒童模仿發(fā)動機轟鳴的聲音）理念的深入人心，馬自達品牌的操控性和駕駛樂趣也得到了眾多消費者的認可，當然它是想通過“ZOOM-ZOOM”這種理念讓消費者對馬自達品牌獨特的駕駛感受和樂趣有更深入的了解。而旗下的馬自達2肩負起的是向消費者宣傳“ZOOM-ZOOM”的理念，激起他們隱藏在心中對速度的渴望與夢想。

　　馬自達品牌的汽車設計都不乏運動風格和前衛(wèi)感，這在之前的馬自達3和馬自達6身上已經很有說服力。當然馬自達2也不例外，小巧的車身、靈動的前臉、動感的腰線與時尚的整體感覺會令看到它的人產生好感，尤其是那副微笑般的表情真是討人喜歡。它跟嘉年華一樣也有三廂版本車型，同樣在我看來，以多數(shù)人的審美眼光來看，都會覺得兩廂版的馬自達2會比三廂版更加和諧時尚一些，而且更原汁原味。

　　馬自達2的內飾風格與外型比較貼切，中控臺設計圓潤，可愛之中又別出心裁，這樣的內飾設計我相信女孩子會比較喜歡。除了造型是比較吸引以外，它車內造工的精致度是一貫的日系風格，在同級里面也是處于中上水平。

　　前文提及到雖然馬自達2與嘉年華出自同一平臺，發(fā)動機的參數(shù)也一樣，不過由于廠家的不同，所以它們的調校也不相同，在燃油經濟性方面馬自達2要比嘉年華稍好一些。在發(fā)動機參數(shù)方面，馬自達2 1.3L發(fā)動機的最大功率是86馬力、最大扭力是123N·m；1.5L發(fā)動機的最大功率是103馬力，最大扭矩為138N·m。

　　馬自達2被人們津津樂道的是它富有樂趣的操控性，不過它并沒有犧牲舒適性來把懸掛調得硬生生的，而是在操控和舒適間取一個很好的平衡點。在激烈駕駛時，雖然懸掛被壓縮得挺多，但能明顯感到車輛極限來得較晚，而且車身始終保持著不錯的剛性。

　　早前我們對馬自達2 1.3L自動擋車型進行了性能測試，1.3L發(fā)動機自然是談不上什么激情了，因此在加速測試里面這款車只取得了12.7秒的成績。不過100Km/h-0平均剎車距離只有40.7米的成績是十分值得肯定，在同級車中也難有對手，而且連續(xù)剎車也能表現(xiàn)出不錯的穩(wěn)定性。

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