● 通用別克 君威 2.0T旗艦運(yùn)動(dòng)版——性能很有誘惑力但售價(jià)較高
車型名稱: | 君威 2.4L 精英版 | 君威 2.4L 旗艦版 | 君威 2.0T 豪華運(yùn)動(dòng)版 | 君威 2.0T 旗艦運(yùn)動(dòng)版 |
廠商指導(dǎo)價(jià): | 22.89萬(wàn) | 24.89萬(wàn) | 25.89萬(wàn) | 26.99萬(wàn) |
價(jià)格差: | — | +2萬(wàn) | +3萬(wàn) | +4.1萬(wàn) |
君威是一款為運(yùn)動(dòng)而生的中型車,雖然這樣的說(shuō)法有點(diǎn)夸張但不可否認(rèn)在目前中型車市場(chǎng)里,君威是在走鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格路線。不過(guò)只是外觀看上去很有活力是不夠的,真正的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)是要由內(nèi)向外散發(fā)的。而作為全系的頂配車型,旗艦運(yùn)動(dòng)版搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),相信它在性能表現(xiàn)上肯定可以服眾,但綜合性價(jià)比如何呢?
既然是運(yùn)動(dòng)車型我們首先關(guān)注的自然就是動(dòng)力系統(tǒng),旗艦運(yùn)動(dòng)版搭載了一臺(tái)值得炫耀的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),除了有強(qiáng)大的渦輪增壓器幫助壓榨馬力外,同時(shí)還具備缸內(nèi)直噴和可變氣門正時(shí)技術(shù)。此外這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪采用雙渦管技術(shù),即1、4缸使用一個(gè)渦管,2、3缸使用另一個(gè),如此就可以減少各缸排氣氣流之間的相互影響,提高了渦輪響應(yīng)的速度和平順性。不過(guò)技術(shù)只是紙上談兵,真正的性能表現(xiàn)還要看測(cè)試成績(jī)。
『2.0T車型的0—100km/h加速實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)?.5秒』
『2.4L車型的0—100km/h實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)?0.2秒』
『2.0L車型只“慢慢悠悠”的溜達(dá)出12秒的成績(jī)』
實(shí)際測(cè)試成績(jī)是最有說(shuō)服力的,我們?cè)?jīng)對(duì)君威各種排量的車型都做過(guò)測(cè)試,2.0T的成績(jī)最好是事先早就預(yù)料到的,但它較2.4L車型長(zhǎng)達(dá)2.7秒的顯著優(yōu)勢(shì)還是有點(diǎn)讓人意外,看來(lái)350N·m的實(shí)力真的不容小覷。當(dāng)然2.4L車型并非測(cè)試成績(jī)排名第二的車型,1.6T的成績(jī)?yōu)楹懿诲e(cuò)的8.7秒,但這款車型配置較低且只有手動(dòng)擋,并非可選的主流。而2.0T車型時(shí)全系當(dāng)之無(wú)愧的性能旗艦。說(shuō)完性能下面讓我們來(lái)看看配置方面。
『座椅記憶(左)和通風(fēng)功能是2.4L旗艦版和2.0T旗艦運(yùn)動(dòng)版才有的』
其實(shí)如果和2.0T豪華運(yùn)動(dòng)版相比,旗艦運(yùn)動(dòng)版的配置差別并不大,因?yàn)槎叩氖蹆r(jià)其實(shí)也只相差了1.1萬(wàn)元。而我們現(xiàn)在來(lái)看看這1.1萬(wàn)元是否有必要花。在座椅方面2.0T車型裝備的都是運(yùn)動(dòng)型座椅,不過(guò)旗艦運(yùn)動(dòng)版追加了座椅記憶和通風(fēng)功能,前者對(duì)于經(jīng)常需要更換駕駛者的家庭用戶來(lái)說(shuō)有些用處,不過(guò)這樣的用戶恐怕不多。而后者的實(shí)用性非常高,在炎炎夏日剛上車時(shí)就知道有座椅通風(fēng)的優(yōu)勢(shì)了。
『E-TOUCH的作用給人的感覺(jué)作秀大于實(shí)用』
2.4L旗艦版和2.0T旗艦運(yùn)動(dòng)版都裝備了這套E-TOUCH多媒體控制系統(tǒng),初次接觸給人的感覺(jué)有些像寶馬的iDrive或是奧迪的MMI。但實(shí)際上,就算沒(méi)有這套系統(tǒng)的2.4L精英版和2.0T豪華運(yùn)動(dòng)版在功能方面也沒(méi)有缺失什么,而E-TOUCH也沒(méi)有提升明顯的操作便利性,所以我們認(rèn)為它的作用更多是作秀而已。
其它配置差異就是一些諸如電折后視鏡、無(wú)匙啟動(dòng)系統(tǒng)和電子手剎這樣的細(xì)節(jié)了,而這1.1萬(wàn)元實(shí)際真正讓人感覺(jué)實(shí)在有用的只有座椅通風(fēng)功能,如果肯于舍棄它就基本可以做出決定節(jié)省那1.1萬(wàn)了。不過(guò)就算是2.0T豪華運(yùn)動(dòng)版,身價(jià)也達(dá)到25.89萬(wàn)元。盡管我們認(rèn)為從性能到配置它都對(duì)得起這個(gè)價(jià)格,但還有沒(méi)有更容易讓人接受的選擇呢?
『2.4L精英版的性價(jià)比也很出色』
如果真的難以接受2.0T車型的高昂售價(jià)而又實(shí)在喜歡君威的話,不妨可以考慮2.4L精英版。10.2秒的加速表現(xiàn)不溫不火但也算同排量車型里的平均水平。而配置方面除了剛才介紹的那些一概沒(méi)有外,僅僅比2.4L旗艦版少了帶有輔助照明功能的氙氣大燈,不過(guò)售價(jià)就已經(jīng)低至22.89萬(wàn),其性價(jià)比也是很出色的。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: