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加速時間廣汽本田-雅閣新能源

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

■ 0-100km/h加速測試

    第一步,關閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),這一步有點考到人了,現在沒有實體按鍵了,需要你在儀表盤上的菜單操作,這步搞定之后,接下來的都很熟悉了,油門一腳踩到底,它就能給你個出色成績。從車外來看,沖出去的那一下足夠生猛,在車內也是同樣的感受,順著這個暢快節(jié)奏,很快就來到100km/h。最好成績是7.3秒,比老款混動車型的實測成績還優(yōu)秀,這套動力的加速表現確實很扎實。

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    另外它的中途加速能力也有比較出色的表現,40-80km/h加速只需要3.4秒,而80-120km/h加速則需要5.4秒,這兩組加速數據輕松秒掉了不少對手。更重要的是,得益于電動機的輔助,在中途加速時,它的動力反應迅速且輸出直接有力,駕駛者的主觀加速感受很暢快,頗有幾分大排量自然吸氣發(fā)動機的氣勢。

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    對于雅閣來說,拿下這樣的加速成績,可以說是把附加題也給做了,和主流中型車對手相比,加速實力完全不掉隊,后面再回到它主場油耗部分,那才是大殺四方的時刻。