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加速時(shí)間廣汽本田-雅閣新能源

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

■ 0-100km/h加速測試

    第一步,關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),這一步有點(diǎn)考到人了,現(xiàn)在沒有實(shí)體按鍵了,需要你在儀表盤上的菜單操作,這步搞定之后,接下來的都很熟悉了,油門一腳踩到底,它就能給你個(gè)出色成績。從車外來看,沖出去的那一下足夠生猛,在車內(nèi)也是同樣的感受,順著這個(gè)暢快節(jié)奏,很快就來到100km/h。最好成績是7.3秒,比老款混動(dòng)車型的實(shí)測成績還優(yōu)秀,這套動(dòng)力的加速表現(xiàn)確實(shí)很扎實(shí)。

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    另外它的中途加速能力也有比較出色的表現(xiàn),40-80km/h加速只需要3.4秒,而80-120km/h加速則需要5.4秒,這兩組加速數(shù)據(jù)輕松秒掉了不少對(duì)手。更重要的是,得益于電動(dòng)機(jī)的輔助,在中途加速時(shí),它的動(dòng)力反應(yīng)迅速且輸出直接有力,駕駛者的主觀加速感受很暢快,頗有幾分大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的氣勢(shì)。

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    對(duì)于雅閣來說,拿下這樣的加速成績,可以說是把附加題也給做了,和主流中型車對(duì)手相比,加速實(shí)力完全不掉隊(duì),后面再回到它主場油耗部分,那才是大殺四方的時(shí)刻。