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剎車距離廣汽本田-雅閣新能源

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

■ 100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

    剎車成績(jī)還算規(guī)矩,靠譜的輪胎配置發(fā)揮了很大作用,這款輪胎的經(jīng)濟(jì)性和制動(dòng)表現(xiàn)都是主打項(xiàng)目,來(lái)到實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn),它確實(shí)都兼顧到了。

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    剎車踏板的腳感反饋值得稱贊,它的剎車系統(tǒng)反應(yīng)迅速,剎車踏板的行程緊湊,幾乎沒(méi)有虛位,輕踩剎車踏板就能感覺(jué)到強(qiáng)勁有力且線性的制動(dòng)力輸出,剎車的量很容易掌控,即便是初次接觸也完全不需要適應(yīng)的時(shí)間。