● 空間體驗(yàn)篇

    雖然天語(yǔ)SX4系列車型的軸距只有2500mm（銳騎版沒(méi)有變化）——緊湊級(jí)別車型的合格水平，但是在乘坐空間方面天語(yǔ)SX4表現(xiàn)并不差（雖然體驗(yàn)者身高僅為1.7m），最起碼這種實(shí)際表現(xiàn)遠(yuǎn)比數(shù)據(jù)好看很多，頭部和腿部的空間余量都能滿足大部分家庭消費(fèi)者的使用需求，這也體現(xiàn)了日系車型在空間處理方面的經(jīng)驗(yàn)老道。

    對(duì)于天語(yǔ)SX4這款車型我們之前有過(guò)詳細(xì)的體驗(yàn)，新樣式的座椅能給空間帶來(lái)的變化極其細(xì)小。當(dāng)身高180cm的體驗(yàn)者坐入前排座椅時(shí)，頭部幾乎還有一拳左右的空間，柔軟的靠背帶來(lái)不錯(cuò)的舒適性，只是座椅的側(cè)面包裹性稍稍差一些。至于其它儲(chǔ)物空間方面的表現(xiàn)，很難指望能帶來(lái)什么實(shí)質(zhì)上的改變。

    超值版天語(yǔ)SX4車型在座椅上仍為絨布座椅，不過(guò)廠家給出的官方新聞稿中稱，座椅從原來(lái)的織絨材質(zhì)變?yōu)榱丝棽疾馁|(zhì)，但通過(guò)實(shí)地感受并沒(méi)有覺(jué)出有什么不同。另外，這款車還減去了前排座椅后面的儲(chǔ)物帶，雖然儲(chǔ)物袋在日常使用不經(jīng)常用到，但不能因?yàn)椴怀Ｊ褂镁蜏p去吧！況且我覺(jué)得制造成本也不會(huì)很高，對(duì)于這種不需要成本的減配我很鄙視！

    相比前排，后排座椅的簡(jiǎn)配更多，原來(lái)的中央扶手和水杯架被減掉。如果說(shuō)減掉的目的是為了后排可做多一個(gè)人，那為什么不再后排在加上一個(gè)頭枕呢？

    超值版天語(yǔ)SX4的后排4/6拆分功能并沒(méi)有減掉，這點(diǎn)我很欣慰，畢竟對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)多變的空間更重要。

    后排主要得益于車頂?shù)陌疾�，而后排腿部距前排座椅靠背也有一拳的距離，這三項(xiàng)成績(jī)對(duì)于一輛家用為主的車型都是合格的成績(jī)，不用擔(dān)心SX4車內(nèi)空間會(huì)不會(huì)局促。當(dāng)然因?yàn)檐嚿磔^高，車內(nèi)還擁有比一般轎車更好的視野。