在動力配置上，天語SX4銳騎版依舊會推出1.6L和1.8L兩款發(fā)動機搭配5速手動或4速自動變速箱。其中1.6L發(fā)動機最大功率為80kw/5500rpm、最大扭矩為144nm/3500-4500rpm；1.8L發(fā)動機最大功率為96kw/6200rpm、最大扭矩為170nm/3500-4500rpm，動力表現(xiàn)上中規(guī)中矩。

    在動力系統(tǒng)上，這款車沒有變化仍為M16A發(fā)動機，配合5速手動變速向或四速自動變速箱給追求不同駕駛感覺的人提供各種需要。

    日常駕駛中，對于這款車感受最深的就是5速手動變速箱非常好用，檔位行程相對較短感覺比較緊湊，入擋時的吸入感也說的過去。離合踏板的結(jié)合點位非常低，而且發(fā)動機怠速狀態(tài)下的扭矩輸出值非常小，也就是需要比較好的油離配合才能順利起步，這一點需要新手們注意適應一下。對于駕車比較熟練的朋友來說，這種低離合點設定和短行程變速箱會讓駕駛者充滿激情。

    今天我們測試的這款SX4搭載的是一臺代號為M18A的1.8升4缸汽油發(fā)動機，這和之前SX4搭載的代號為M16A的1.6升發(fā)動機同屬M系列，M系列發(fā)動機在鈴木的發(fā)動機中技術(shù)方面是比較先進的，現(xiàn)在國內(nèi)除了SX4和利亞納搭載的M16A發(fā)動機之外，1.5升的雨燕的發(fā)動機也是M系列。SX4上的這臺1.8升發(fā)動機也帶有VVT可變正時氣門系統(tǒng)，最大功率輸出96Kw（131馬力）/6200rpm，最大扭矩170N·m/3500-4500rpm。

    新款SX4一共有4款車型，其中1.8L兩款為全新增加的車型。而1.6L車型則精簡為了3款。該車所配備的1.8L車型所采用的是鈴木全球發(fā)動機最先進技術(shù)的M18A 16氣門全鋁合金VVT發(fā)動機，最大輸出功率為96kw,最大扭矩為170Nm,0-100km/h加速過程僅需10.2秒，而90km/h等速油耗僅為5.8L。且據(jù)經(jīng)銷商介紹，目前銷售的第一批1.8L車型的發(fā)動機為日本原裝進口。且1.8L車型也是鈴木SX4車型中唯一一款配備了自動恒溫空調(diào)、花粉過濾器、GPS電子導航系統(tǒng)以及SD卡讀取式影音播放系統(tǒng)等豪華配置的車型，但由于目前國內(nèi)的購置稅政策和其相對較高的價格，鈴木SX4 1.8L 車型的銷量比較一般。

    除了外觀上的差別外，天語SX4的動力方面也是非常引人注意的，新天語SX4此次仍舊搭載了鈴木優(yōu)秀的M16A發(fā)動機。雖然之前消息稱天語SX4將改用國內(nèi)組裝的鈴木M16B型發(fā)動機，但我們向長安鈴木官方確認后證實，現(xiàn)在在天語SX4車型上裝配的發(fā)動機均為原裝進口的M16A發(fā)動機。