車輛懸架長安馬自達-馬自達CX-5

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

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總結(jié):

在緊湊型SUV這一目前非�；馃岬募�(xì)分市場中，出現(xiàn)兩款來自同一平臺、同一品牌的車型實屬難得，且讓消費者又多了一種選擇，挺讓人高興的。通過上面的介紹，我們也能看出兩者有著不同的個性特征。編輯建議，如果更看重空間的用戶最好選擇CX-5，反之購買CX-4將會是一個很不錯的選擇。

毫無疑問，CX-4無論是外觀還是內(nèi)飾的設(shè)計都更為時尚，轎跑SUV的外觀設(shè)計風(fēng)格，獨立的中控臺顯示屏等造型都更討年輕消費群體的喜歡。標(biāo)配的LED光源、換擋撥片等配置也讓人感到誠意滿滿。而CX-5則是一臺相對傳統(tǒng)的城市SUV車型，超過1.7m的車身高度，視覺上整體給人感覺更為穩(wěn)重、實干，并且其在空間方面有著明顯的優(yōu)勢，乘坐空間和儲物空間都更大，后者也更為靈活。配置上，隔熱/隱私玻璃以及前駐車?yán)走_等配置也展現(xiàn)出其務(wù)實的一面。至于其他部分，兩款車型的表現(xiàn)都非常相似，只是在實際售價上CX-5要比CX-4貴1萬元左右，但CX-4目前需要排隊提車（等待約1個月）。（圖/文汽車之家周楚然）