解讀低配車馬自達CX-5 2.0L自動舒適型

曹昊旻

2015年07月11日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] “我預算全辦下來20萬，想買輛SUV，你看哪款值得推薦”。這是我最近被問到最多的問題。作為一名汽車編輯，對于這個問題我還真的不好回答，因為可選擇的太多了。從這些購車咨詢中，也不難看出對于消費者來說SUV的誘惑力有多大。今天我就帶大家看一輛20萬以內能開回家的SUV車型：馬自達CX-5 2015款 2.0L 自動兩驅舒適型（官方指導價18.38萬元）看看它是否符合您的預期。作為馬自達CX-5自動擋的最低配車型它18.38萬元的售價性價比怎么樣？與比它配置更高的2015款 2.0L 自動兩驅都市型（官方指導價:19.08萬元）和2.0L 自動四驅豪華型（官方指導價:20.98萬元）又有怎樣的差異呢？看完這篇解讀低配車或許您心中會有個答案。（注：文章內將2015款 2.0L 自動兩驅舒適型簡稱舒適型、自動兩驅都市型簡稱都市型、自動四驅豪華型簡稱豪華型）

向編輯曹昊旻提問

文章標簽：新車圖解 SUV導購解讀低配車

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馬自達CX-5 2017款 2.5L 自動四驅旗艦型國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.94秒	41.26米	10.20升
測試文章：表現(xiàn)兩極分化測試馬自達CX-5 2.5L四驅
評測編輯-：	CX-5的公路駕駛體驗是同級領先的水平，在非鋪裝路面上又確實有些尷尬，性格分明，不難選。
評測編輯-：	CX-5的動力和操控，有目共睹，三大件在所在級別中，擁有絕對優(yōu)勢，這是它的核心競爭力。空間、配置方面，也都是主流水平，加上標志性的動感氣質，這么一看，還真是挺不錯的。
評測編輯-：	我是上一代CX-5的車主，這代車型更漂亮，更精致，最關鍵的是改善了隔音降噪，競爭力又提升了。

馬自達CX-5 2013款 2.0L 自動四驅尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.09秒	43.91米	10.15升
測試文章：趨向年輕化測試長安馬自達CX-5 2.0L
評測編輯-：	國產CX-5和進口車型沒什么太本質的區(qū)別，但是價格便宜了不少，這是我們很樂意看到的，而且運動風格會吸引很多年輕人關注。性能方面除了剎車和進口版車型有較大的差距之外，其他方面表現(xiàn)都還不錯。
評測編輯-：	不到17萬的起步價為國產CX-5賺足眼球，流暢的外觀設計、創(chuàng)馳藍天技術，以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當中頗具個性的一員，總的來說，它已經做好主流陣營的準備。
評測編輯-：	國產馬自達CX-5終于來了，它的價格比進口版便宜不少，綜合性能令人滿意，創(chuàng)馳藍天技術的動力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯，而且它的底盤具備較強的運動潛質，這是很多同級別車型不具備的，不過在國內買這個價位SUV的消費者中，追求運動風格的恐怕終究是少數(shù)。

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馬自達CX-5 2015款 2.0L 自動兩驅舒適型

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