“跑山愛好者的利器” 領克01大燈測試
[汽車之家 燈光評測] 吉利收購沃爾沃已經(jīng)7年有余，這期間伴隨我們的不僅是沃爾沃因此扭虧為盈，吉利也在這期間不斷的深耕自己的品牌，當然，吉利收購沃爾沃，絕不是就這么完了，領克品牌也應運而生，且沒過多久就推出了自己的首款車型：領克01。
這個采用沃爾沃全新平臺的車型在剛一發(fā)布時便獲得了不小的關注和眼球，其中最值得一提的就是它在照明光源上的應用，今天咱們要聊的東西，也正是因“它”而起……
簡介：標配北極之光/中高配都有LED大燈
領克01的外觀設計有著比較濃重的科幻色彩，結合它所打造的北極之光LED行車燈，夜晚的辨識度是非常高的，而在LED大燈方面，除了最低配和次低配為鹵素燈外，其余車型都是標配。
領克01在燈光方面采用了分體式設計，這也是當前大燈設計的一股潮流，早些時候大家可能會吐槽太丑，或者接受不了，但其實看久了，感覺還不錯，審美這個事兒更多還是仁者見仁的。
因為SUV車型自身的特點，采用分體大燈識別會影響到大燈的高度，如果把位置安排不妥，很有可能會比較容易給對向的人和車造成更大的炫光，而領克01則將大燈組設計在了下層位置，至于它會不會產(chǎn)生嚴重的炫光，咱們會在后面的測試中有詳細解讀。
本次測試我們使用的是勁pro，也就是除了限量版外最高配的車型，不得不說，領克01在燈光效果方面還是挺有看頭的，無論是全LED的北極之光日行燈，還是頗具設計感的全LED尾燈，都讓它在道路上擁有很高的辨識度，回頭率也是相當高。
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