我們改裝的第一步,是為這輛殺氣騰騰的K5凱酷找到一些它應該有的男子氣概,至于怎么幫它注入一些“男子力”呢?最快速,效果最明顯的莫過于裝上一套排氣系統了。當然我們在這里要先強調一點,“改帥不改吵”,這是我們改裝的核心精神,畢竟把自己的快樂建筑在別人的痛苦之上,是一件很不道德的事情,再說我本人已經過了在街上殺進殺出的年紀了。
改個排氣系統好像很簡單,找個現成的產品裝上就好,但問題是這輛車實在太新了,所以目前國內并沒有針對K5凱酷的排氣系統,另外,回到我們剛剛強調的重點“改帥不改吵”,我們要的是較為運動的排氣聲浪,還有比較酷炫的外觀,“炸街”、“招搖”與我們無關。
而我們也認為1.5T車型的排氣管設計實在是有些低調,單邊的隱藏式排氣管怎么樣都彰顯不出K5凱酷的氣質,因此我們打算將這輛車的排氣管改成類似2.0T車型的樣式,另外再增加一組閥門,讓該安靜的時候更加安靜。
原本還擔心另一邊的尾段該怎么固定,但是拆下護板后,發(fā)現真是托了2.0T車型的福,車身上還是留有吊架安裝的位置,也就是說我們只要做出一個吊架,就能輕松固定好排氣管尾段。
選定好管材直徑,就可以開始施工了。廠家會大略把管材的長度切割出來,然后直接在車上進行比對、修改,其實挺花時間。另外,管材厚度也影響排氣聲浪的音色。通過不斷比對,師傅開始拿著焊槍進行初步固定。
我們注意到工廠里面有一臺彎管機,這臺彎管機能快速地把不銹鋼管彎折成你想要的角度,而且不會有皺褶的情況發(fā)生。大致確定中段排氣管位置之后,工廠另一邊的師傅正在制作消音包。其實消音包已經是半成品了,所以組裝起來非常迅速。
現在帶閥門的改裝排氣管很多,除了開關之后,產生的回壓不同,很多玩家的主要是為了降低對鄰居的打擾。我們這套排氣管在關閉閥門時,幾乎跟原廠車的聲量差不了多少,而打開閥門后,如果你是在車內還得仔細聆聽一下,才能確定排氣閥門已經打開。為什么會這樣?因為1.我們本來就希望能有安靜的行駛環(huán)境,就算閥門打開也不會造成擾民聲浪,2.K5凱酷對于排氣聲浪的隔絕效果非常好。
固定好位置,店家會在最后最終確認排氣管位置是不是合理,會不會和其它底盤機件產生干涉,完全沒問題之后,就送去進行最終焊接以及噴砂手續(xù)。下圖是噴砂完的消音包,是不是覺得質感比沒噴沙之前好多了?
最終得到左右各雙出的排氣管一組。實際上路之后,我發(fā)現只有開啟閥門之后,在3000rpm以上的轉速,才有比較明顯的聽覺變化,在怠速和低速時,非常安靜。至于性能方面老實說,只改中尾段并不會對性能有決定性的影響,主要是在外觀和聽覺效果上有所變化。等待我們的后下唇裝上之后,就算是大功告成了。
和上次的?怂瓜啾龋琄5凱酷的改裝品更是少之又少,因為這輛車太新了,連國外的改裝品都不多,所以幾乎所有的改裝品都需要定制,或是花點腦力和思考時間才能裝上。下一期我們將會帶來完整的改裝成果,如果各位看官有任何問題,歡迎在編輯博客中提問。(文/圖/攝 汽車之家 張立祥)
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