JR-改裝社：LANNIA 藍(lán)鳥改裝日志合集

何家榮

2017年07月07日 20:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　加裝側(cè)裙有兩個(gè)主要的原因：1、為車身側(cè)面增加層次感、動感；2、在降低車身以后，讓車身側(cè)面顯得更加低矮一些。實(shí)際上，我認(rèn)為車身側(cè)面最重點(diǎn)的變化是換裝了一套18英寸的鍛造輪圈，款式是否好看見仁見智，而我選擇它則主要是為了與后期的手工寬體以及低趴的車身姿態(tài)搭配。

　　車尾部分的變化顯而易見，原廠設(shè)計(jì)平庸的后包圍被性能感十足的改裝款后包圍替換掉。雖然LANNIA 藍(lán)鳥的性能與這套改裝后包圍的設(shè)計(jì)并不相符，但沒所謂了，好看就行，反正改裝完成后它不過是一臺靜態(tài)展示車而已，又不是拿去跑比賽的。在我看來，這套改裝后包圍的款式還挺漂亮的，但可惜采用的是樹脂材質(zhì)，輕微碰撞都會隨時(shí)“散架”，感興趣的朋友還請謹(jǐn)慎選擇。

文章標(biāo)簽：改裝案例解析外觀改裝 JR-改裝社

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藍(lán)鳥 2016款 1.6L CVT高能版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.49秒	41.00米	6.50升
測試文章：有種感覺叫安心感測試日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥
評測編輯-黃榮嘉：	從加速剎車成績的硬指標(biāo)來說，藍(lán)鳥很平庸，唯獨(dú)油耗一項(xiàng)足夠出色。從駕駛體驗(yàn)方面的用戶感受來看，我覺得藍(lán)鳥表現(xiàn)不錯(cuò)，行駛表現(xiàn)有一點(diǎn)點(diǎn)的質(zhì)感，或者說高級感，比大部分同級車型要好一些，但這跟操控性不是一回事。作為80后，我對藍(lán)鳥的外形還是持保留意見，又或者說，如果從實(shí)用性角度來看，我還有很多不錯(cuò)的選擇。但藍(lán)鳥的目標(biāo)是90后，我顯然不是對標(biāo)用戶，我的看法不能代表他們。
評測編輯-常慶林：	日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥外觀造型不走尋常路，新鮮感十足。我個(gè)人最喜歡其內(nèi)飾設(shè)計(jì)，紅黑搭配的內(nèi)飾彰顯著年輕運(yùn)動的感覺。該車采用了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配CVT變速箱，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，適合日常代步出行。該車懸架系統(tǒng)在車輛行駛時(shí)給人扎實(shí)的感覺，在彎道內(nèi)懸架支撐足夠，過彎時(shí)能給予駕駛員足夠的信心。該車配備的FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)對于駕駛新手來說是非常實(shí)用的功能，能提升駕駛安全性。
評測編輯-梁海文：	日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥車身前半部分很炫，很有吸引力，但是我不能接受的是其后半部分尤其是C柱的設(shè)計(jì)，或者這正是其不走尋常路的個(gè)性之處。實(shí)際駕駛中，該車動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，CVT變速箱總是給人從容休閑的感覺，更適合于在城市代步出行。我感覺該車的懸架系統(tǒng)對坑洼路面能有較好的過濾作用，有良好的舒適性。該車在彎道中的極限不低，高速過彎時(shí)車身的側(cè)傾保持在合理的范圍。綜合而言，該車比較適合城市年輕消費(fèi)者出行使用。

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