探尋背后的故事 2015年F1中國站觀賽記

吳昊-視頻

2015年05月06日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 周日觀賽：觀眾區(qū)域的“上海汽車文化節(jié)”

　　要了解真正的中國站F1周末氣氛，真的得來這個地方！不過“汽車文化節(jié)”聽起來居然讓我想到大學時候的學�；顒�，也是醉了。為何F1能在海外發(fā)展如此出色？除了有賽車歷史和悠久的賽車文化外，重點就是每個大獎賽的周末都像是車迷們的一次大聚會，而對于中國站來說，“歷史”之類的底蘊需要時間培養(yǎng)，但豐富的活動卻絕對是可以短時間內(nèi)吸引車迷的有效方式。

　　最近關注微博的朋友恐怕心情跟我一樣，只要看到改裝車的時候心情就是忐忑的。至于原因嘛，出于網(wǎng)絡文章不能涉政不能有反動言語的“政治要求”，就請大家自己搜索了。

　　上海汽車博物館的地方，還是非常值得一去的。兩臺經(jīng)典老車在國內(nèi)一般的車展上根本看不到的，尤其是308 GT4雖然長相真的不怎么樣，但對于法拉利的意義真的非同小可。

　　這家店熱度算是整個區(qū)域當中人氣最高的“區(qū)域”，不過里面的物品價格看起來也真的是醉醉的。

　　我簡單搜索了一下，同樣的東西在網(wǎng)絡上的價格，基本上都是在這里的三分之一到一半的價格。如果真不是在現(xiàn)場“一時興起”的話，還真沒必要額外付出這一筆“現(xiàn)場購買費”。

　　在這里我真的想插一句，韓國品牌對F1的熱衷程度真的是——非常高！像之前錦湖和韓泰輪胎就已經(jīng)在打F1輪胎供應商的算盤了，韓泰本身更成為了DTM德國房車大師賽的指定輪胎供應商。而LG之前也已經(jīng)進入了F1的計時系統(tǒng)供應商行列。毫無疑問，韓國品牌很明白F1對于他們要走“高端形象”的路子有多么重大的幫助。