● 周日觀賽：周日“維修通道開(kāi)放時(shí)間”

　　雖然一樣是“維修通道開(kāi)放時(shí)間”，但這回感受到的東西卻跟昨天截然不同。道理很好理解嘛，周日正賽大家投入的兵力和準(zhǔn)備狀態(tài)都更上一個(gè)層級(jí)了。

　　其實(shí)仔細(xì)分析你就會(huì)發(fā)現(xiàn)連安保都在嚴(yán)格控制之下，可見(jiàn)伯尼·�？巳R斯頓的FOM對(duì)于F1賽事的控制力有多么的強(qiáng)了！簡(jiǎn)單說(shuō)一下，F(xiàn)OM負(fù)責(zé)整個(gè)F1賽事的商業(yè)運(yùn)作，包括電視轉(zhuǎn)播的合同等等，又名“伯尼的錢袋子”。FOM的存在以及商業(yè)化的運(yùn)作，是F1賽事在80年代后能夠迅速躥紅的重要原因，但現(xiàn)在FOM與FIA和車隊(duì)之間糾纏不清的利益關(guān)系，也成為了F1進(jìn)一步發(fā)展的阻礙。

　　● 視頻：路特斯車隊(duì)邊放音樂(lè)邊工作，樂(lè)得其所

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

　　雖然路特斯車隊(duì)這兩年的成績(jī)都不怎么樣，但他們還是延續(xù)了從雷諾車隊(duì)時(shí)期的這種“寬松”氛圍，一邊放音樂(lè)一邊工作。也對(duì)，F(xiàn)1本來(lái)就非常非常忙，既然成為不了前列，能開(kāi)心工作反而比什么都重要。

　　比較沒(méi)什么太多看點(diǎn)的走過(guò)幾個(gè)大車隊(duì)Pit房門口后，居然看到了威廉姆斯車隊(duì)在加練他們的換胎速度。而那個(gè)換胎的氣動(dòng)扳手，噪音完全不亞于改裝踏板摩托車，非常的響！看來(lái)他們確實(shí)有在努力提升自己的薄弱環(huán)節(jié)。

　　● 視頻：威廉姆斯車隊(duì)“夸張版”換輪胎宣傳片

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

　　相比之下紅牛的練習(xí)更有一種“拉人氣”的感覺(jué)，而旁邊聚攏的群體至少說(shuō)明，作為2010至2013年世界冠軍，紅牛車隊(duì)還是有著足夠吸引力的！

● 視頻：羅斯伯格的梅賽德斯W06 Hybrid賽車點(diǎn)火

　　
更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

　　從聲浪上聽(tīng)，明顯比邁凱倫的本田發(fā)動(dòng)機(jī)更柔更順而且中氣更足。主要是本田發(fā)動(dòng)機(jī)中高轉(zhuǎn)速的聲音，有太強(qiáng)烈的“金屬敲擊聲”，尤其是在賽道上聽(tīng)邁凱倫賽車減速入彎的時(shí)候，每次降擋都伴隨著難聽(tīng)的“補(bǔ)油”聲……