第七賽段至結(jié)束 2014達(dá)喀爾回顧(下)
第十賽段-1月15日
第十賽段從智利的伊奎克出發(fā)，終點設(shè)在安托法加斯塔，比賽特殊賽段為631公里。MINI車隊駕駛301號賽車的車手阿提亞獲得賽段第一，達(dá)喀爾11冠王彼得漢塞爾緊隨其后獲得賽段第二，總成績與第一名羅馬僅相差兩分鐘，從目前來看，誰將坐上冠軍寶座還不好說。中國哈弗車隊車手克里斯蒂安獲得賽段第11名，總成績升至第八位。中國車手周勇遭遇翻車，車手和領(lǐng)航?jīng)]有受傷。
第十一賽段-1月16日
第十一賽段從智利安托法加斯塔出發(fā)，終點設(shè)在薩爾瓦多，比賽特殊賽段為605公里。MINI車隊車手特拉諾瓦奪得汽車組賽段第一，總成績排名第四�？偝煽兊谝坏牧_馬，本賽段獲得第二。達(dá)喀爾11冠王彼得漢塞爾獲得賽段第四名，總成績排在第二的他與第一名羅馬之間有5分鐘左右的差距。中國哈弗車隊車手克里斯蒂安獲得賽段第12名，總成績依然處在第八位。中國車手周勇的賽車已經(jīng)修好，本賽段獲得第21名，總成績上升至第27位。
從目前來看，汽車組最大的懸念是冠軍會歸誰，目前排名第一的是MINI車隊的羅馬，排名第二的是彼得漢塞爾，他與第一羅馬之間只相差5分鐘左右，還是有機(jī)會獲得冠軍的。不過，目前有一個說法，MINI車隊為保全前三名，禁止車手冒險超越自家賽車，以穩(wěn)定大局為重。那么，彼得漢塞爾是否會聽從組織安排，老老實實的跑完剩下的比賽呢呢？答案也許能在第十二賽段中找到。
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汽車賽事
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