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周末改裝車集錦第117期 年度精選合集

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  [汽車之家 改裝 ]2011年即將成為歷史,在兔年最后一期的周末改裝車集錦上,汽車之家改裝團隊祝您:一帆風順二龍騰飛三羊開泰四季平安五福臨門六六大順七星高照八方來財九九同心十全十美百事亨通千事吉祥萬事如意!祝新年吉祥如意!

汽車之家

  回顧過去的一年,在周末改裝車集錦中我們?yōu)槟蚜_了各式各樣最新最勁爆的改裝車資訊,也曾報道過國際改裝車展、賽道嘉年華等汽車改裝盛宴。本期集錦我們將回顧這一年中給大家留下了深刻印象的集錦內容,不必多說,請您繼續(xù)欣賞本年度最為精彩的周末改裝車集錦吧!

北京國際改裝車展

  首先亮相的是今年北京國際改裝車展中的出色改裝作品,其中改裝超級跑車更為吸引大家的眼球。超級跑車一直是車展最為吸引眼球的車型,改裝車展自然也不例外。也許有人會問,既然是超級跑車,性能方面自然無可挑剔,那改裝的意義何在呢?廢話不多說,帶著這個疑問,我們先來看看這些超酷的改裝超級跑車吧!

汽車之家 法拉利 法拉利F430 2009款 Scuderia Coupe 4.3

汽車之家 法拉利 法拉利F430 2009款 Scuderia Coupe 4.3

汽車之家 法拉利 法拉利F430 2009款 Scuderia Coupe 4.3

  FIST展出的法拉利F430改裝了全套空氣動力組建,將原本性能強悍的法拉利地面效應的類真空高性能底盤設計進一步強化,而較為基礎的進排氣改裝、輪圈以及制動系統(tǒng)的改裝更是一樣不落。

汽車之家 法拉利 法拉利F430 2009款 Scuderia Coupe 4.3

汽車之家 法拉利 法拉利F430 2009款 Scuderia Coupe 4.3

汽車之家 蘭博基尼 Gallardo 2008款 5.2 LP560-4

汽車之家 蘭博基尼 Gallardo 2008款 5.2 LP560-4

汽車之家 蘭博基尼 Murcielago 2010款 6.5 LP670-4

汽車之家 蘭博基尼 Murcielago 2010款 6.5 LP670-4

汽車之家 蘭博基尼 Murcielago 2010款 6.5 LP670-4

汽車之家 蘭博基尼 Murcielago 2010款 6.5 LP670-4

汽車之家 蘭博基尼 Murcielago 2010款 6.5 LP670-4

  作為街車,超級跑車的行駛性能不言而喻,雖不能說無可挑剔,但對于日常用車來說也早已超出了實際使用需求,只不過從另一方面來說,既然買了超級跑車,為什么還要吝惜這點銀子而不讓“她”變得更炫更酷呢?基于這個出發(fā)點,于是全車空氣動力套件、貼膜、彩繪的超級跑車也就由此孕育而生了。

改裝展中的各式GTR

  想必日產GTR跑車早已在每個車迷心中算得上是耳熟能詳的超級街車了,在上一代R34車型沉寂了多年以后,R35車型憑借強悍的行駛性能,在紐伯格林北環(huán)賽道以驚人的成績證明了自己的實力,躍身進入了超級跑車的行列。隨著新車型技術的不斷成熟與改進,GTR也自然的再一次成為了改裝玩家與高性能發(fā)燒友的dream car。

汽車之家 日產(進口) 日產GT-R 2009款 R35 SpecV

汽車之家 日產(進口) 日產GT-R 2009款 R35 SpecV

  JR嘉銳在京城GTR改裝圈內名聲響亮,曾制作過多部改裝GTR跑車。更是在賽道嘉年華等一系列賽事中取得優(yōu)異的成績,照片中金色鍍鉻GTR跑車單是車身涂裝就花費數萬元。

汽車之家 日產(進口) 日產GT-R 2009款 R35 SpecV

汽車之家 日產(進口) 日產GT-R 2009款 R35 SpecV

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汽車之家 日產(進口) 日產GT-R 2009款 R35 SpecV

汽車之家

汽車之家 日產(進口) 日產GT-R 2009款 R35 SpecV

汽車之家 日產(進口) 日產GT-R 2009款 R35 SpecV

  作為東瀛戰(zhàn)神,真刀真槍的賽道行駛當然難不倒GTR,FIST不久前打造的GTR賽車成為了本次車展最賦戰(zhàn)斗氣息的改裝車,動輒近千馬力的動力改裝、全車輕量化設計、熱熔胎以及全新改造的懸掛系統(tǒng),無一不證明了該車強悍的行駛性能,一切以快為前提,這一改裝思路也正好回歸了其戰(zhàn)神最初的設計理念

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文章標簽: 周末改裝車集錦
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  • 日產GT-R 2015款 3.8T NISMO 閱讀測試文章
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    測試文章:寶刀未老 測試2015款日產GT-R Nismo
    評測編輯-張子儀:

    我曾經試駕過2017款GT-R,也開過2013款GT-R,只能說R35也真是越來越舒服了,不過NISMO還是堅持走性能路線,幾乎沒有向舒適性妥協(xié),F如今它還能和其它新生代超跑抗衡,足以說明它擁有不凡的實力。

    評測編輯-王濤:

    這臺GT-R NISMO固然很快,但缺乏精致感。和911相比,我還是更加喜歡911。

    評測編輯-張郁達:

    以現在的眼光來看,這臺GT-R NISMO確實有點老了,它的加速成績沒有想象中那么快,大概和這臺試駕車的車況有關吧!總之,GT-R真的該換代了。

  • 日產GT-R 2013款 3.8T Premium Edition 閱讀測試文章
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    評測編輯-梁。

    升級了動力以及傳動系統(tǒng)的新款GT-R打破老款的加速成績已經是我們意料之中的事情,而我們心中唯一的懸念就是它到底能跑多快。盡管最終3.6秒的加速成績比官方還是慢了很多,但毋庸置疑它是這個世界上最有性價比的超級跑車,沒有之一。還有,現在終于可以肆無忌憚的使用彈射起步了,這絕對是個讓人激動的事情!

    評測編輯-胡正暘:

    2013款GT-R的性能有了驚人進步,接受反復的彈射起步也說明耐久性問題得到不錯的解決,目前它仍是超跑當中的性價比冠軍。不過別忘了,頂級超跑從來不考慮性價比的問題,這也是為什么人們聊GT-R的時候只說性能,而不去談論品牌價值等等精神層面的東西,也許還得等上一段時間。

    評測編輯-羅浩:

    GT-R是所有超跑的公敵,它既跑得快,還適合日常駕駛,而且還很便宜!以性價比衡量的話徹底無敵了。它唯一缺少的就是傳統(tǒng)超跑品牌的那種貴族氣質,有時候過于謙遜內斂也不好,但這不影響它成為世界頂級跑車之一。

  • 日產GT-R 2009款 基本型 閱讀測試文章
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    評測編輯-韓路:

    便宜的價格、不關ESP不用超級起步模式能每次都跑出4秒的成績、簡單的四驅系統(tǒng)......超跑殺手的名稱并不是胡來的,GTR R35的實力清晰的擺在那里,你從驅動形式、加速能力、及外形都無法找出什么缺陷,這樣的車就是“貧民窟里的百萬富翁”。

    評測編輯-梁。

    還需要評語嗎?從它誕生到現在,所有和它相關的數字足以說明問題了,GT-R是不折不扣的戰(zhàn)神。GT-R更大的優(yōu)勢是它比相同性能的歐洲超跑便宜了至少50%,只可惜國內用戶要想在正規(guī)渠道購買還尚需時日,另外國內適合它的環(huán)境也太少了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    無需全力就能4秒輕松破百!這可不是一般的跑車能夠做到的,即使能做到你又要花費多少錢收入囊中呢?GTR就是這樣一款價格實在,綜合性能極端強悍的超跑車型!韓老師的形容很到位,那我就繼續(xù)用“戰(zhàn)神”來形容它吧!

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加載中

日產GT-R 2013款 3.8T Premium Edition

指導價:160.00萬
級別:跑車
發(fā)動機:3.8T 540馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...