● 百變高爾夫改裝之歐系品牌套件 ——ABT / McCHIP / MTM

　　接下來，我們來關(guān)注一下幾家歐洲改裝廠牌，針對高爾夫分別有什么值得一看的改裝套件。首先，當(dāng)然是ABT，這家公司儼然成為大眾改裝的御品代表之一，其最引以為傲的，就是從1950年代開始，源自賽道的汽車改裝文化。面對高爾夫，這輛在德國馳騁超過30年的人氣車型，ABT 推出一款車身包圍套件，套件包括前/后包圍、側(cè)裙、車頂小尾翼，從設(shè)計風(fēng)格來說，不算十分激進，反而有一絲行政氣息，如果您每天出入寫字樓區(qū)，確實十分合襯。此外，這套包圍搭配上ABT的輪圈和排氣，能夠凸顯很別致的感覺。特別是這款排氣，采用雙出上下喉嘴的設(shè)計，這是時下流行的造型元素，給外形平添一點趣味性吧。這家德國改裝公司同時為高爾夫準(zhǔn)備了一套動力提升的方案，通過ABT程序的寫入，原來大眾高爾夫1.4TSI發(fā)動機可以得到額外的20馬力。

　　相比起 ABT 的街知巷聞，McCHIP 大家就比較陌生了，與ABT一樣，McCHIP來自德國，在去年由香港代理引入國內(nèi)。McCHIP 主要從事的是行車電腦程式的開發(fā)，能夠應(yīng)對幾乎所有的歐洲車型。2009年，McCHIP 憑借一輛六代高爾夫GTI的優(yōu)異性能，贏得《AutoBild Sportcars》雜志的“Gute Fahrt”獎項，這輛車并沒有進行太多的硬件改裝，僅僅使用單一的McCHIP將行車電腦改寫，同時進行呼吸系統(tǒng)的提升，即獲得非常線性的輸出。同樣的方式，一輛C63 AMG只換裝進排氣部件之后，通過程式改寫，馬力從不到500匹猛增至583匹，可見McCHIP公司的實力所在。

　　再來看看另一家同樣作為大眾專門店的MTM，一向崇尚性能的MTM，據(jù)說在開發(fā)六代高爾夫GTI套件時，就是瞄準(zhǔn)超越高爾夫R來進行的，于是我們看見一輛已經(jīng)被提升到270馬力、400Nm扭矩的小鋼炮出現(xiàn)在眼前。最搶眼的還是MTM專屬的型號為Bimoto的19寸輪圈，235/35 R19的尺寸搭配馬牌輪胎。這輛車在沒有減重之前，MTM已經(jīng)測試極速為265km/h，在進行完拆除內(nèi)飾等的減重之后，相信極速能夠直逼300km/h。

　　總結(jié)：看完這三家歐洲改裝廠牌的改裝之后，發(fā)現(xiàn)其實全車從頭到尾、從內(nèi)到外同一品牌這種套件升級的樂趣，相比自己搭配零件要低不少，多種零件的適當(dāng)搭配，更適合這輛小車，同時更符合高爾夫的百變身份。而且，我們也建議各位車主，如果發(fā)現(xiàn)車子有輕微的不滿意，或者觀感/動力部分出現(xiàn)感受疲勞，是可以通過正確的改裝，來實現(xiàn)從性能到外觀的個性化提升的。