上半年熱點(diǎn)事件三：安全車(chē)爭(zhēng)議

『舒馬赫違規(guī)超越遭處罰』

　　2010賽季F1摩納哥站，舒馬赫在最后一圈安全車(chē)進(jìn)站的情況下對(duì)阿隆索做出超越，引發(fā)巨大爭(zhēng)議。賽后國(guó)際汽聯(lián)對(duì)此事進(jìn)行調(diào)查，裁定舒馬赫的行為存在違規(guī)，車(chē)王受到加時(shí)20秒的處罰，他的排名從第6位下降到第12位，無(wú)緣積分。

　　摩納哥大獎(jiǎng)賽的比賽當(dāng)值干事是前F1世界冠軍達(dá)蒙-希爾，他與舒馬赫的恩怨由來(lái)已久。有人懷疑兩人之間的恩怨會(huì)影響了希爾的判罰，但希爾說(shuō)自己會(huì)秉公執(zhí)法。舒馬赫在F1的這些年來(lái)有過(guò)職業(yè)生涯人生污點(diǎn)，也有過(guò)很郁悶冤枉的時(shí)刻。達(dá)蒙-希爾此次擔(dān)任的位置看似像一個(gè)“屠夫”，但是真正如果要追根溯源的話(huà)還是要看FIA的態(tài)度。

『安全車(chē)引領(lǐng)至最后一圈才離場(chǎng)』

　　F1是一個(gè)商業(yè)游戲，里面當(dāng)然有非常嚴(yán)謹(jǐn)而且具有邏輯的游戲規(guī)則，在99%的情況下所有人都將遵循游戲規(guī)則來(lái)玩這個(gè)龐大的商業(yè)游戲，99%的情況下任何的糾紛和矛盾都是可以通過(guò)規(guī)則并擺上臺(tái)面進(jìn)行解決的。游戲規(guī)則有時(shí)候是可以為市場(chǎng)服務(wù)的，同時(shí)世界上沒(méi)有完全合理或是沒(méi)有漏洞的規(guī)則，而這里所指的市場(chǎng)未必和賭博集團(tuán)相掛鉤，而是為了比賽精彩和更具有戲劇性。

　　在國(guó)際汽聯(lián)公布處罰決定48小時(shí)后，梅賽德斯GP車(chē)隊(duì)發(fā)表官方聲明，宣布放棄對(duì)賽會(huì)干事處罰舒馬赫一事提出上訴的權(quán)利。同時(shí)還表示他們對(duì)新規(guī)則存在誤讀，國(guó)際汽聯(lián)已經(jīng)答應(yīng)對(duì)規(guī)則中可能導(dǎo)致沖突或歧義的部分重寫(xiě)或澄清。

『安全車(chē)狀態(tài)消除后，賽車(chē)可以在駛過(guò)安全車(chē)線(xiàn)后超車(chē)』

　　國(guó)際汽聯(lián)依據(jù)2010年F1運(yùn)動(dòng)規(guī)則第40.13章節(jié)“如果比賽在安全車(chē)領(lǐng)跑并最后一圈進(jìn)入維修站時(shí)結(jié)束，賽車(chē)將按照正常的沒(méi)有超車(chē)的狀態(tài)駛過(guò)格子旗�！迸辛P舒馬赫超車(chē)違規(guī)。而梅賽德斯GP車(chē)隊(duì)認(rèn)為超車(chē)合法的理由來(lái)自2010年F1運(yùn)動(dòng)規(guī)則中“安全車(chē)狀態(tài)消除后，賽車(chē)可以在駛過(guò)安全車(chē)線(xiàn)后超車(chē)�！碑�(dāng)時(shí)賽會(huì)也確實(shí)發(fā)布了“安全車(chē)進(jìn)去”和“賽道已清理”的通知。

『安全車(chē)離開(kāi)后顯示綠旗，賽事工作人員揮舞綠旗，沒(méi)有安全車(chē)標(biāo)志』

　　梅賽德斯的聲明寫(xiě)道：“我們對(duì)于安全車(chē)規(guī)則的理解，獲得排名前10位賽車(chē)中絕大多數(shù)車(chē)隊(duì)的認(rèn)可，他們給車(chē)手的命令同樣是競(jìng)爭(zhēng)完賽。通過(guò)我們和干事在賽后的討論，他們已經(jīng)理解我們?yōu)楹纬霈F(xiàn)規(guī)則誤讀，并認(rèn)識(shí)到這是一個(gè)新生的，以前沒(méi)出現(xiàn)過(guò)的情況，但是最終他們不同意我們的解讀方式�！�

　　世界汽車(chē)運(yùn)動(dòng)理事會(huì)于6月23日下午在法國(guó)巴黎召開(kāi)，本次全會(huì)上針對(duì)2011賽季F1規(guī)則做出了多項(xiàng)澄清和改革。全會(huì)說(shuō)明了規(guī)則：安全車(chē)在比賽最后一圈回站后，任何車(chē)手在迎接方格旗前不得進(jìn)行超車(chē)。