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賓利-歐陸
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周末改裝車集錦第56期 頂級(jí)賓利GT改裝

何寬
2010年10月10日 08:45 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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● Wheelsandmore推出改裝版R8

　　奧迪R8自推出以來(lái)迅速成為改裝廠的寵兒，近日Wheelsandmore再次推出一款改裝版R8，將其動(dòng)力推向600馬力大關(guān)。

汽車之家 奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2010款 5.2 FSI quattro

汽車之家 奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2010款 5.2 FSI quattro

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汽車之家 奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2010款 5.2 FSI quattro

汽車之家 奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2010款 5.2 FSI quattro

　　外觀方面新車變化并不是很大，關(guān)鍵是Wheelsandmore為R8打造了V10 TFSI增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到600馬力，最大扭矩為520N·m，將其打造成一款極速車型。（編譯/汽車之家 何寬）

　　上期回顧：

　　本周改裝車集錦第55期 更強(qiáng)GOLF R面世
　　http://www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201009/143998.html

文章標(biāo)簽： 周末改裝車集錦
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    • 歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測(cè)試文章
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      測(cè)試文章：撕裂你的靈魂 測(cè)試賓利歐陸 4.0T GT3-R
      評(píng)測(cè)編輯-于晗：

      對(duì)于這輛車我的心情還挺復(fù)雜的，3.56秒的0-100km/h加速成績(jī)，沒什么可以挑剔的地方，但是一輛跑車并不是只有塊而已，操控也是非常重要的事情，并非它的操控不好，而是賓利沒有把它調(diào)校得過度激進(jìn)（也就是硬派），對(duì)我而言有點(diǎn)不夠刺激，但或許買的起它的人，會(huì)喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧。
      評(píng)測(cè)編輯-張子儀：

      縱使這臺(tái)賓利有著500多萬(wàn)的身價(jià)，而且全球限量只有300臺(tái)，但我依然無(wú)法對(duì)它產(chǎn)生濃厚的興趣。因?yàn)樗亲永镞�是一臺(tái)奧迪RS 7，盡管這臺(tái)GT3-R加入了大量碳纖維元素，并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強(qiáng)化，但超過2.2噸的重量還是嚴(yán)重影響了操控。不可否認(rèn)，這是一臺(tái)非�？烨蚁喈�(dāng)奢華的賓利，但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎？而且內(nèi)飾的實(shí)木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì)。
      評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：

      這雖然是一輛輕量化的賽道版車型，但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個(gè)字，所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車，也是一輛非�？�、非常貴的車，不過其實(shí)我覺得普通的4.0T車型就夠用了，為了加速快一點(diǎn)去多花好幾百萬(wàn)，不值。
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