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賓利-歐陸
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周末改裝車(chē)集錦第56期 頂級(jí)賓利GT改裝

何寬
2010年10月10日 08:45 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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● Sportec推出奧迪S3

　　大眾的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)似乎有無(wú)限的潛力可以挖掘，近日Sportec再推出2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)套件包，該套件最先應(yīng)用于奧迪S3 2.0TFSI版本。

汽車(chē)之家 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A3 09款 2.0T 三門(mén)版

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　　Sportec通過(guò)升級(jí)渦輪、進(jìn)氣、排期、ECU程序等手段之氣最大功率猛增至323馬力，最大扭矩高達(dá)410N·m，并且同過(guò)強(qiáng)化有雙離合變速器和6速手動(dòng)變速器與之相配合。

文章標(biāo)簽： 周末改裝車(chē)集錦
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    • 歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      3.56秒 38.00米 --升
      測(cè)試文章：撕裂你的靈魂 測(cè)試賓利歐陸 4.0T GT3-R
      評(píng)測(cè)編輯-于晗：

      對(duì)于這輛車(chē)我的心情還挺復(fù)雜的，3.56秒的0-100km/h加速成績(jī)，沒(méi)什么可以挑剔的地方，但是一輛跑車(chē)并不是只有塊而已，操控也是非常重要的事情，并非它的操控不好，而是賓利沒(méi)有把它調(diào)校得過(guò)度激進(jìn)（也就是硬派），對(duì)我而言有點(diǎn)不夠刺激，但或許買(mǎi)的起它的人，會(huì)喜歡這種好開(kāi)又容易掌控的感覺(jué)吧。
      評(píng)測(cè)編輯-張子儀：

      縱使這臺(tái)賓利有著500多萬(wàn)的身價(jià)，而且全球限量只有300臺(tái)，但我依然無(wú)法對(duì)它產(chǎn)生濃厚的興趣。因?yàn)樗亲永镞�是一臺(tái)奧迪RS 7，盡管這臺(tái)GT3-R加入了大量碳纖維元素，并在剎車(chē)等多處環(huán)節(jié)做了強(qiáng)化，但超過(guò)2.2噸的重量還是嚴(yán)重影響了操控。不可否認(rèn)，這是一臺(tái)非常快且相當(dāng)奢華的賓利，但是你不覺(jué)得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎？而且內(nèi)飾的實(shí)木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì)。
      評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：

      這雖然是一輛輕量化的賽道版車(chē)型，但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個(gè)字，所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車(chē)，也是一輛非�？�、非常貴的車(chē)，不過(guò)其實(shí)我覺(jué)得普通的4.0T車(chē)型就夠用了，為了加速快一點(diǎn)去多花好幾百萬(wàn)，不值。
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    加載中

    歐陸 2010款 GTC Speed 6.0

    指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
    級(jí)別：跑車(chē)
    發(fā)動(dòng)機(jī)：6.0T 560馬力...
    變速箱：6擋手自一體

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