斯柯達(dá)ENYAQ iV(參數(shù)|詢價(jià))車內(nèi)同樣有很多值得揣摩的細(xì)節(jié)，也許該車定位并不高，成本限制可能也比較嚴(yán)格，但設(shè)計(jì)師還是通過(guò)很多處理手法為新車打造出了視覺(jué)效果不錯(cuò)的內(nèi)飾。

　　額外說(shuō)一下，照片中的車型為“創(chuàng)始人限量版”，該車在前翼子板處擁有特殊標(biāo)識(shí)，同時(shí)方向盤下方也用獨(dú)特且頗具檔次感的手法表明了這輛車的特殊性。

　　在前幾年，很多車型用過(guò)“雙層儀表”的設(shè)計(jì)，那時(shí)候很多車型因?yàn)閮x表功能不夠，所以額外設(shè)計(jì)了一個(gè)小顯示屏。對(duì)于現(xiàn)在的純電動(dòng)車而言，配備一套功能豐富的儀表或中控屏簡(jiǎn)直太簡(jiǎn)單了，不過(guò)ENYAQ iV依然采用“雙層”設(shè)計(jì)，可想而知，其最重要的目的應(yīng)該是增強(qiáng)中控臺(tái)的層次感，而非為了功能。當(dāng)然，我們猜測(cè)它會(huì)具備相應(yīng)顯示能力，而且顯示效果應(yīng)該會(huì)比較精致。

　　斯柯達(dá)總有一些讓人驚喜的小細(xì)節(jié)，比如一個(gè)簡(jiǎn)單的手機(jī)儲(chǔ)物槽。儲(chǔ)物槽內(nèi)部完全可以不做分隔，甚至不配備防滑膠墊，但ENYAQ iV表現(xiàn)不錯(cuò)，這會(huì)提升用戶的使用體驗(yàn)，細(xì)節(jié)感受會(huì)很重要。

　　電子換擋桿的造型也是ENYAQ iV做出的創(chuàng)新部分，這個(gè)小滑塊般的換擋機(jī)構(gòu)精致到想讓人將其握在手里把玩。再想想前中網(wǎng)設(shè)計(jì)，斯柯達(dá)為這輛車注入了很多獨(dú)特的元素，而且目前來(lái)看帶來(lái)的效果都不錯(cuò)。至于未來(lái)，這些設(shè)計(jì)會(huì)不會(huì)成為斯柯達(dá)純電動(dòng)車的家族式設(shè)計(jì)，應(yīng)該就看ENYAQ iV的市場(chǎng)反映有多強(qiáng)烈了。

總結(jié)：

　　ENYAQ iV無(wú)疑是斯柯達(dá)的一次試水之作，這不僅是斯柯達(dá)在純電動(dòng)方面的首試，更是該品牌在全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言上的突破。我覺(jué)得斯柯達(dá)很聰明，作為一個(gè)穩(wěn)重定位的品牌，它并沒(méi)有因?yàn)椤跋腩嵏病倍�做出什么“過(guò)激操作”，這使ENYAQ iV依然是一輛可以被大眾消費(fèi)者所接受的車型；同時(shí)毫無(wú)創(chuàng)新又不能給消費(fèi)者帶來(lái)驚喜，斯柯達(dá)則運(yùn)動(dòng)很多獨(dú)特的手法、想法為這輛車帶來(lái)了太多不同。ENYAQ iV是一次探索，如果這款產(chǎn)品能成功，想必斯柯達(dá)也找到了未來(lái)的方向。（文/汽車之家 尤冬青）

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