[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]　　漢朝，作為一個(gè)幅員遼闊、武力強(qiáng)盛而又國(guó)祚延綿的王朝，在中國(guó)歷史上留下了濃重的一筆。而在比亞迪的王朝系列車型中，漢作為策劃、研發(fā)周期最久的車型，其重要意義正如它的名稱一般，不言而喻。2009年立項(xiàng)，通過這十年一劍的磨煉，比亞迪的新旗艦終于在今年的上半年和我們正式見面。作為旗艦車型，這款車的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)自然大咖云集，那么這臺(tái)車究竟有哪些美學(xué)設(shè)計(jì)，其背后又有哪些故事，這篇文章就讓我們拉開比亞迪漢的設(shè)計(jì)大幕，聊聊其比亞迪漢的那些事兒。

比亞迪沖擊高端之作，背后有哪些大咖背影？

　　近幾年，比亞迪的車型變化越來越大。艾格（世界最具有影響力的設(shè)計(jì)師之一）的設(shè)計(jì)哲學(xué)對(duì)比亞迪影響漸深，不論是被譽(yù)為“黑水晶”的比亞迪全球設(shè)計(jì)中心，還是王朝系列車型，很顯然比亞迪正在以極具辨識(shí)度的身影在我們腦海中烙下深刻痕跡。而作為采用Dragon Face設(shè)計(jì)的全新車型，比亞迪漢肯定有很多值得品味的地方，這些值得品味的地方自然與背后的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)密不可分，因此在聊車之前，我們先來看看比亞迪漢的這支高手云集的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。

　　這個(gè)團(tuán)隊(duì)目前一共有200多人，其中在深圳設(shè)計(jì)中心就高達(dá)100多人�，F(xiàn)在的年輕人在選擇工作時(shí)，除了看中薪水，其實(shí)領(lǐng)導(dǎo)、升職空間甚至工作環(huán)境都是大家考慮的因素，而坐擁世界最具影響力設(shè)計(jì)師的比亞迪設(shè)計(jì)中心自然在吸引年輕設(shè)計(jì)師上面有著得天獨(dú)厚的條件，而“黑水晶”曼妙的“身段”也能滿足年輕人的需求，因此現(xiàn)在的比亞迪設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)擁有大量?jī)?yōu)秀的年輕設(shè)計(jì)師。

　　有年輕的力量，自然也有經(jīng)驗(yàn)豐富的中堅(jiān)力量。比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格便是其中的佼佼者。

　　2017年的上海車展，沃爾夫?qū)�·艾格（Wolfgang Egger）第一次以比亞迪設(shè)計(jì)總監(jiān)的身份公開亮相，同時(shí)還帶來了王朝概念車，這次的亮相開啟了比亞迪設(shè)計(jì)方面的新紀(jì)元，同時(shí)Dragon Face設(shè)計(jì)也開始被我們熟知。

　　作為業(yè)界的頂級(jí)設(shè)計(jì)師，艾格的實(shí)力毋庸置疑，無論高端車型還是大眾車型，艾格都能抓住不同品牌的特色，最終設(shè)計(jì)出符合不同產(chǎn)品調(diào)性的優(yōu)秀產(chǎn)品。

　　Dragon Face設(shè)計(jì)的成功也是對(duì)艾格實(shí)力的最佳體現(xiàn)。實(shí)話說，作為歐洲設(shè)計(jì)師，他們對(duì)中國(guó)文化的理解顯然不能和母語者相媲美。

　　同時(shí)，這種設(shè)計(jì)從整體上構(gòu)建了屬于比亞迪的設(shè)計(jì)體系，不同車型之間既在設(shè)計(jì)方面存在關(guān)聯(lián)，又獨(dú)立存在著屬于自己的特色。比亞迪漢同樣采用了Dragon Face的設(shè)計(jì)，其中DM版本有著明顯的家族化印記，而純電動(dòng)版開啟了Dragon Face的另一種設(shè)計(jì)風(fēng)格，我們?cè)诤竺娴慕馕鲋性僭敿?xì)介紹。

　　如果說比亞迪漢的外觀設(shè)計(jì)師艾格是經(jīng)歷過不同車型洗禮的綜合性選手，那么內(nèi)飾設(shè)計(jì)師米開勒·帕加內(nèi)蒂（Michele Paganetti）就是專注豪華車型的巧匠。

　　所以對(duì)于米開勒·帕加內(nèi)蒂來說，他的設(shè)計(jì)風(fēng)格深受德國(guó)設(shè)計(jì)影響，比較強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)的平衡性和對(duì)稱性，同時(shí)有序的設(shè)計(jì)深受米開勒·帕加內(nèi)蒂喜愛。

　　比亞迪漢的第三位重磅設(shè)計(jì)師也是比亞迪的全球外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)胡安馬·洛佩茲（Juanma Lopez，原法拉利設(shè)計(jì)總監(jiān)）。他來自西班牙，曾供職于法拉利，我們耳熟能詳?shù)牡?58、LaFerrai等車型都是由胡安馬·洛佩茲領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計(jì)。這次比亞迪漢的很多外觀設(shè)計(jì)也由有他的設(shè)計(jì)理念融入其中。

　　胡安馬·洛佩茲和艾格算是老朋友了，在艾格來到比亞迪后，兩人一直保持著聯(lián)系，最終胡安馬·洛佩茲認(rèn)可了比亞迪的文化，并被比亞迪在設(shè)計(jì)方面的開發(fā)所吸引，也加盟了比亞迪，并與艾格并肩作戰(zhàn)。

　　在艾格的帶領(lǐng)下，比亞迪的這支設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)既有年輕悍將也有經(jīng)驗(yàn)豐富的“老人”，而比亞迪漢就是在這樣的背景下誕生了。