[汽車(chē)之家 設(shè)計(jì)解碼] 國(guó)內(nèi)SUV車(chē)型一向受歡迎,競(jìng)爭(zhēng)也就異常激烈,廠商們自然要想方設(shè)法地跟進(jìn)消費(fèi)者需求趨勢(shì)并推出富有自己特色的SUV車(chē)型。近期尤其火的一類(lèi)是轎跑SUV,并且往往與運(yùn)動(dòng)、年輕等標(biāo)簽掛鉤,但到底什么是運(yùn)動(dòng)?加速快是運(yùn)動(dòng)?還是有溜背長(zhǎng)得像跑車(chē)就是運(yùn)動(dòng)?眾多消費(fèi)者們快被搞暈了。本期文章就來(lái)幫大家搞懂轎跑SUV。
● 轎跑SUV的成長(zhǎng)
2008年,正是極富顛覆精神的克里斯·班戈擔(dān)任寶馬集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)的時(shí)期,Pierre Leclercq作為首席設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)了一臺(tái)“臀部“在當(dāng)時(shí)看起來(lái)怪異的SUV——寶馬X6。這款有著典型跑車(chē)溜背造型的SUV,官方介紹里稱其為“Sports Activity Coupé“,也就是”多功能運(yùn)動(dòng)轎跑“,它正是轎跑SUV的開(kāi)創(chuàng)者。
雖說(shuō)X6剛面世時(shí)爭(zhēng)議極大,但對(duì)于一些看多了傳統(tǒng)造型SUV的人來(lái)說(shuō),一臺(tái)看起來(lái)更像跑車(chē)的SUV,或許看起來(lái)更高檔也更富有個(gè)性。后來(lái)寶馬X6的市場(chǎng)反響非常好,第一代X6全球銷(xiāo)量26萬(wàn)臺(tái),當(dāng)前這一代僅在2015年全球銷(xiāo)量就達(dá)到了46305臺(tái)。寶馬X6的市場(chǎng)反響不錯(cuò),各大車(chē)企相繼推出了各自的轎跑SUV,同樣主打中高端。
這么多廠商都在搞SUV,說(shuō)明消費(fèi)者喜歡轎跑SUV,轎跑SUV有“錢(qián)途”,但消費(fèi)者們到底看中了轎跑SUV的哪些優(yōu)點(diǎn)呢?
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: