美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)殿堂 正文

溜背降高就是轎跑SUV? 它的運(yùn)動(dòng)你不懂

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問(wèn)

  [汽車(chē)之家 設(shè)計(jì)解碼]  國(guó)內(nèi)SUV車(chē)型一向受歡迎,競(jìng)爭(zhēng)也就異常激烈,廠商們自然要想方設(shè)法地跟進(jìn)消費(fèi)者需求趨勢(shì)并推出富有自己特色的SUV車(chē)型。近期尤其火的一類(lèi)是轎跑SUV,并且往往與運(yùn)動(dòng)、年輕等標(biāo)簽掛鉤,但到底什么是運(yùn)動(dòng)?加速快是運(yùn)動(dòng)?還是有溜背長(zhǎng)得像跑車(chē)就是運(yùn)動(dòng)?眾多消費(fèi)者們快被搞暈了。本期文章就來(lái)幫大家搞懂轎跑SUV。

汽車(chē)之家

● 轎跑SUV的成長(zhǎng)

  2008年,正是極富顛覆精神的克里斯·班戈擔(dān)任寶馬集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)的時(shí)期,Pierre Leclercq作為首席設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)了一臺(tái)“臀部“在當(dāng)時(shí)看起來(lái)怪異的SUV——寶馬X6。這款有著典型跑車(chē)溜背造型的SUV,官方介紹里稱其為“Sports Activity Coupé“,也就是”多功能運(yùn)動(dòng)轎跑“,它正是轎跑SUV的開(kāi)創(chuàng)者。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  雖說(shuō)X6剛面世時(shí)爭(zhēng)議極大,但對(duì)于一些看多了傳統(tǒng)造型SUV的人來(lái)說(shuō),一臺(tái)看起來(lái)更像跑車(chē)的SUV,或許看起來(lái)更高檔也更富有個(gè)性。后來(lái)寶馬X6的市場(chǎng)反響非常好,第一代X6全球銷(xiāo)量26萬(wàn)臺(tái),當(dāng)前這一代僅在2015年全球銷(xiāo)量就達(dá)到了46305臺(tái)。寶馬X6的市場(chǎng)反響不錯(cuò),各大車(chē)企相繼推出了各自的轎跑SUV,同樣主打中高端。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  這么多廠商都在搞SUV,說(shuō)明消費(fèi)者喜歡轎跑SUV,轎跑SUV有“錢(qián)途”,但消費(fèi)者們到底看中了轎跑SUV的哪些優(yōu)點(diǎn)呢? 

向編輯衛(wèi)江鵬提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 設(shè)計(jì)解碼
共3頁(yè)<>閱讀全文
提示:支持鍵盤(pán)“← →”鍵翻頁(yè)
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 馬自達(dá)CX-4 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)先版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.81 40.35 7.10
    測(cè)試文章:劍走偏鋒 測(cè)試馬自達(dá)CX-4 2.5L/2.0L
    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    2.0L的CX-4在日常使用方面,動(dòng)力表現(xiàn)還可以,滿足的了大部分情況的使用需求,談不上充沛。油耗方面沒(méi)有與2.5L車(chē)型拉開(kāi)明顯差距,好在價(jià)格確實(shí)不貴,有一定的推薦價(jià)值。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    CX-4的2.0L車(chē)型在外觀上讓人覺(jué)得不夠帥的就是輪圈了,尤其是和2.5的一比,氣場(chǎng)確實(shí)要弱了很多。動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常使用不成問(wèn)題,而且價(jià)格上會(huì)比2.5L車(chē)型便宜不少,對(duì)于預(yù)算有限且想選擇一臺(tái)顏值較高、有著不錯(cuò)操控性的車(chē)型,那么它還是值得考慮的。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    這車(chē)的空間表現(xiàn)是我個(gè)人比較介意的,雖然比昂克賽拉要大一些,但和同級(jí)別很多城市SUV相比確實(shí)還是要小一點(diǎn)。操控感覺(jué)還不錯(cuò),但2.0L的動(dòng)力略顯一般,如果和2.5L車(chē)型相比,我肯定會(huì)毫不猶豫的選擇2.5L車(chē)型。

  • 馬自達(dá)CX-4 2016款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.73 41.67 7.70
    測(cè)試文章:劍走偏鋒 測(cè)試馬自達(dá)CX-4 2.5L/2.0L
    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    這臺(tái)車(chē)完全的達(dá)到了設(shè)計(jì)的初衷,第一,為年輕人打造,極為動(dòng)感的外觀同級(jí)別基本無(wú)人能敵.第二,動(dòng)力的響應(yīng)和運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造很到位,適合小兩口.如果全家使用,我勸你別買(mǎi)了,后排太小了。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    2.5L的CX-4在動(dòng)力以及操控方面表現(xiàn)都相當(dāng)不錯(cuò),特別符合馬自達(dá)品牌的運(yùn)動(dòng)特質(zhì),產(chǎn)品方面做的很棒。只不過(guò),馬自達(dá)在中國(guó)選擇了這個(gè)這么個(gè)性的車(chē)作為沖量產(chǎn)品,我覺(jué)得這個(gè)賭注下的有點(diǎn)大,雖然價(jià)格比較合理,但我總覺(jué)得如果用穩(wěn)妥的CX-5其實(shí)更合適。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    從造型上看,CX-4絕對(duì)有著很高的顏值,2.5的動(dòng)力和四驅(qū)的形式都讓它在車(chē)輛操控方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。對(duì)于很多年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),它的綜合表現(xiàn)還是相當(dāng)有吸引力的,而且通過(guò)性也完全可以堪比同級(jí)別的城市SUV。

最新文章
加載中

馬自達(dá)CX-4 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天品位升級(jí)版 國(guó)V

指導(dǎo)價(jià):16.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 158馬力...
變速箱:6擋手自一體
車(chē)型推薦
00:00 00:00