[汽車之家 技術(shù)]  2017年年底，一大波造車新勢(shì)力都交出了答卷，你是否被一堆概念電動(dòng)車圈粉了？還是又被情懷滿分的PPT感動(dòng)了？這幾年電動(dòng)車發(fā)展勢(shì)頭正猛，無論是老牌車企還是新興造車勢(shì)力，大家都卯足了勁推出電動(dòng)車型。是大家都開始飄了，還是電動(dòng)車太好造？縱觀現(xiàn)在量產(chǎn)的電動(dòng)車，我發(fā)現(xiàn)了許多設(shè)計(jì)上的共性，今天咱們就拋開三電部分聊一聊電動(dòng)車的專屬設(shè)計(jì)，沒準(zhǔn)哪一天你也可以造一輛電動(dòng)車。

● 外觀之一眼認(rèn)出電動(dòng)車

　　要造一輛電動(dòng)車，我們先要達(dá)成一個(gè)小目標(biāo)，讓人一眼看出來這是個(gè)電動(dòng)車。如果你只想起將排氣管隱藏、在車尾貼個(gè)EV銘牌、給車身來點(diǎn)拉花裝飾，這些“低級(jí)”的方法，那你的電動(dòng)車一定會(huì)LOW爆了。記著，我們要造的是高端、大氣、上檔次的電動(dòng)車。首先你要有個(gè)專屬的車標(biāo)，也就是傳說中的車頭LOGO，這樣既可以打響車型知名度，又可以建立品牌形象。如果你是一個(gè)傳統(tǒng)的制造商，那么恭喜你，你可以在原有的基礎(chǔ)上，增加一些新能源元素，比如藍(lán)色的元素。

　　雖然有了車標(biāo)，但在這個(gè)姑娘們拍照1分鐘修圖1小時(shí)的年代，沒有一個(gè)抓人眼球的“顏值”是不夠的。要想讓我們的產(chǎn)品別人記住，尤其是被投資人記住，就要設(shè)計(jì)一個(gè)與眾不同的前臉。這個(gè)部分也是電動(dòng)車的舞臺(tái)，我們可以將中央進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)成封閉式的。

　　這個(gè)時(shí)候你也許會(huì)問，“既然電動(dòng)車并不需要中央進(jìn)氣格柵，那為啥有的車還要保留呢？”原因主要有三個(gè)，目前市場(chǎng)上許多電動(dòng)汽車是以內(nèi)燃機(jī)車為基礎(chǔ)開發(fā)而來的，比如大多數(shù)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車，為了共享平臺(tái)和零部件，降低成本，所以對(duì)中央進(jìn)氣格柵進(jìn)行了保留。

　　另一個(gè)原因就是電動(dòng)汽車還算是新興事物，要讓更多的普羅大眾接受它，最好還是不要太過前衛(wèi)。特斯拉公司設(shè)計(jì)總監(jiān)Franz Von Holzhausen曾說，“特斯拉的設(shè)計(jì)必須具有傳統(tǒng)吸引力，要讓人產(chǎn)生共鳴，吸引那些了解或喜歡電動(dòng)車的人，運(yùn)用傳統(tǒng)車的線條使人容易喜歡上。” 

　　封閉了中央進(jìn)氣格柵算是有了一個(gè)頗具辨別性的前臉，但要做到一鳴驚人還差一些細(xì)節(jié)，這就像演藝圈的美女那么多，你能記住的沒幾個(gè)。你需要一些彰顯個(gè)性的加分項(xiàng)，來幫助這個(gè)產(chǎn)品做到鶴立雞群。

　　這些外觀設(shè)計(jì)基本上可以達(dá)成讓別人一眼認(rèn)出電動(dòng)車，并給人留下深刻印象的小目標(biāo)，至于你還想增加許多前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，可以參考一下各大廠商的概念車。