說了這么多，我們終于弄明白了日本汽車工業(yè)究竟怎么了的問題，然后接下來，我們還將一起去探討日本汽車工業(yè)在未來將如何做？恰巧這答案，可以在2017東京車展當(dāng)中得到解答�？磥砣毡拒嚻笳�在用行行色色的腦洞大開的概念告訴我們它們將“洗心革面”。從這屆車展上，我也感悟到日本人雖然經(jīng)歷了一次次的信任危機(jī)，但依然正能量爆棚，他們的最新理念將引導(dǎo)我們看淡過去，放眼未來。前瞻性的家族設(shè)計(jì)、變革式的生活方式以及純電動(dòng)的驅(qū)動(dòng)力布局在這屆車展貫穿始終。

　　前瞻性的家族設(shè)計(jì)理念：

　　不知道是不是巧合，但在本屆車展當(dāng)中，日系品牌的全新家族化設(shè)計(jì)相比往屆車展要更多一些�；蛟S他們深知這一年來的輿論壓力，再用全新的家族化設(shè)計(jì)告訴全世界：“我們要重新來過!”其實(shí)，外觀上的變化只是皮毛，這些車企也再用宏觀的設(shè)計(jì)感告訴大家，未來他們家族內(nèi)的每一位成員都將有著全新的變化，比如在平臺(tái)方面、動(dòng)力方面、安全配置方面等。

　　馬自達(dá)VISION COUPE概念車、雷克薩斯LS+ Concept概念車、斯巴魯VIZIV Performance Concept概念車在本屆車展上悉數(shù)亮相。這三款車雖然品牌定位、調(diào)性均不一樣，但卻有一個(gè)共通之處，就是這三款概念車并不是代表各自產(chǎn)品線中的某一款車，而是代表家族未來設(shè)計(jì)理念或者某一個(gè)車系的未來設(shè)計(jì)理念。

　　馬自達(dá)VISION COUPE概念車將馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)進(jìn)行了升級(jí)，并推進(jìn)到了2.0時(shí)代。從這款概念車的外觀上，我們可以讀到唯美和運(yùn)動(dòng)，看來馬自達(dá)執(zhí)意要將Coupe設(shè)計(jì)進(jìn)行到底了。總體來說，雖然細(xì)節(jié)方面呈現(xiàn)的不多，但感覺馬自達(dá)以后的家族車型在定位上會(huì)上升一個(gè)檔次。

　　提到馬自達(dá)VISION COUPE概念車，就不得不說一句馬自達(dá)魁（Kai）概念車，這款車的發(fā)布能夠讓我們更直觀地感受到馬自達(dá)全新一代魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

　　在它身上，可以看到一些馬自達(dá)VISION COUPE概念車的設(shè)計(jì)精華，修長(zhǎng)且微微隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、立體感超強(qiáng)的前臉設(shè)計(jì)、兇狠犀利的前后大燈造型、碳纖維材質(zhì)的空氣動(dòng)力學(xué)造型等讓我們對(duì)量產(chǎn)后的新一代昂克賽拉充滿期待。

　　雷克薩斯LS+ Concept也在車展中進(jìn)行了全球首秀，除了展現(xiàn)全新一代產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方向之外，這款車還肩負(fù)著展示自動(dòng)駕駛成果的重任。毫無意外，這款概念車對(duì)家族紡錘式設(shè)計(jì)進(jìn)行了升級(jí)，新光源的布局給未來雷克薩斯產(chǎn)品線的新品增加了幾分神秘感。

　　靠改變家族面貌提升品牌形象的典范

　　這里讓我們回顧一段豐田的悲痛史，豐田2014年因在美國(guó)發(fā)生的油門踏板事故最終交付了12億美元的和解金，而當(dāng)時(shí)的事故車輛就是一輛雷克薩斯品牌的車型。經(jīng)過了這次事件之后，雷克薩斯強(qiáng)化了紡錘形的家族化設(shè)計(jì)前臉，試圖用過量的設(shè)計(jì)來改變品牌形象，豐田品牌也采用了類似的策略，開始強(qiáng)調(diào)車與人之間的溝通，而不再僅僅是交通工具的角色。2013年發(fā)布的LF-NX概念車就是當(dāng)今紡錘形前臉的雛形。時(shí)隔四年之后，在日本汽車工業(yè)飽受質(zhì)疑的今天，雷克薩斯如法炮制，又向我們展現(xiàn)了一輛極具前瞻性的家族化前臉。

　　最后，斯巴魯VIZIV Performance Concept給我們帶來的是全新一代斯巴魯WRX以及WRX STI的設(shè)計(jì)方向。與上文的兩款概念車不太一樣的是，這款車主要在攻擊性設(shè)計(jì)理念上進(jìn)行了升級(jí)，而這一升級(jí)是通過車身多處凌厲的線條來體現(xiàn)的。官方稱這種設(shè)計(jì)為“Dynamic x Solid”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這里面的英文主要想表達(dá)的就是動(dòng)感和力量。

　　從技術(shù)層面，無論是馬自達(dá)、斯巴魯還是雷克薩斯，全新家族設(shè)計(jì)若想在量產(chǎn)車上得到實(shí)現(xiàn)，就需要更高的沖壓工藝以及沖壓設(shè)備進(jìn)行支持，更加豐富且凌厲的車身線條，以及更加立體的局部設(shè)計(jì)是對(duì)沖壓工藝以及設(shè)備的考驗(yàn)。另一方面，這也有可能造成沖壓件失敗率的提高。

　　  小結(jié)：可以看到，在2017屆東京車展上很多車企開始用家族化的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言展望未來，這樣的變化也意味著日系車企紛紛“化悲痛為力量”，再用洗心革面的方式搭建屬于自己的新圖騰。