[汽車之家 發(fā)動機(jī)拆解] 發(fā)動機(jī)節(jié)能減排是大勢所趨,全球各大汽車廠商為順應(yīng)潮流,紛紛推出小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)以贏得市場先機(jī)。一直被認(rèn)為是熱衷于大排量發(fā)動機(jī)的美國廠商,在近年來也積極進(jìn)行小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)的研發(fā)工作。福特就是其中一個例子,其最新的1.5T EcoBoost發(fā)動機(jī)(下稱“福特1.5T發(fā)動機(jī)”)率先在2013款長安福特蒙迪歐上搭載。長安福特蒙迪歐上市后,該1.5T發(fā)動機(jī)也陸續(xù)搭載在翼虎、?怂以及金牛座等長安福特主力車型之上。今天我們要拆解的就是這款福特1.5T小排量渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)。它究竟有怎樣的特點,下面我們通過拆解來一探究竟。
● 福特1.5T發(fā)動機(jī)的那些事
歐洲排放法規(guī)一直以來都非常嚴(yán)格,倒逼著廠商改進(jìn)其發(fā)動機(jī)設(shè)計以減少排放。所以福特歐洲技術(shù)團(tuán)隊在開發(fā)低排放發(fā)動機(jī)方面有著更多成熟的經(jīng)驗。今天我們要拆解的這款1.5T發(fā)動機(jī)就是由福特歐洲技術(shù)團(tuán)隊設(shè)計的一款小排量渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)。
這款福特1.5T發(fā)動機(jī)是一款全球發(fā)動機(jī)產(chǎn)品,這意味著它的排放水平能滿足世界各國的排放指標(biāo)。而在把發(fā)動機(jī)投放到某個具體市場的時候,必須進(jìn)行相應(yīng)的國產(chǎn)化調(diào)校,以滿足當(dāng)?shù)氐氖褂铆h(huán)境。中國幅員遼闊,國土緯度跨度大,海拔落差和溫差較大。負(fù)責(zé)國產(chǎn)化調(diào)校的發(fā)動機(jī)工程師必須到寒冷的牙克石、炎熱的海南以及空氣稀薄的青藏高原等地對發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)各參數(shù)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整,保證發(fā)動機(jī)在中國國內(nèi)的任何一個地方都能高效穩(wěn)定地工作。
1.6T發(fā)動機(jī)配置的是外置空冷式中冷器,排氣歧管并沒有集成在氣缸蓋內(nèi);而1.5T發(fā)動機(jī)在配置上則更為主流,采用了集成于進(jìn)氣歧管內(nèi)的水冷式中冷器以及把排氣歧管集成到氣缸蓋之內(nèi)。這款福特1.5T發(fā)動機(jī)可以看作是1.6T的改進(jìn)型號,采用了更多的主流技術(shù)。
福特兩款小排量EcoBoost發(fā)動機(jī)參數(shù)對比表(參數(shù)來自長安福特翼虎車型) | ||
項目 | 福特1.5T發(fā)動機(jī) | 福特1.6T發(fā)動機(jī) |
排量 | 1499mL | 1596mL |
最大功率 | 181馬力/6000rpm | 177馬力/5700rpm |
峰值扭矩 | 240!っ/2000-4500rpm | 240!っ/1750-4500rpm |
缸徑x行程 | 79mm X 76.45mm | 79mm X 81.4mm |
該1.5T發(fā)動機(jī)縮小了0.1L排量,但動力有增無減(最大功率多了4馬力,峰值扭矩數(shù)值保持不變)。在中國,搭載1.5T發(fā)動機(jī)的車輛消費稅為3%,而搭載1.6T發(fā)動機(jī)的車輛消費稅為5%。少了0.1L排量省下來的2%稅費,讓搭載1.5T發(fā)動機(jī)的福特車型定價上擁有更高的靈活性,從而有利于提升車型的競爭力?梢钥闯觯L剡M(jìn)行該發(fā)動機(jī)產(chǎn)品規(guī)劃的時候就已經(jīng)對中國的稅收政策進(jìn)行過考量。(車輛消費稅是包含在車價內(nèi)的,由車企向國家繳交)
福特并沒有跟隨力推雙離合的大眾,為該1.5T發(fā)動機(jī)匹配的是一款6擋自動變速箱,這也是我所喜聞樂見的事情。畢竟,產(chǎn)品種類多了,消費者的選擇余地也就更大了。況且,現(xiàn)在主流的6擋自動變速箱的性能與傳動效率并不低,在換擋平順性以及耐用性方面又有著不錯的表現(xiàn),不失為一個值得推薦的配置。
在搭載福特1.5T發(fā)動機(jī)的同級別車型中,搭載1.4T、1.5T和1.6T發(fā)動機(jī)的車型都不在少數(shù)。通用1.5T發(fā)動機(jī)與福特1.5T發(fā)動機(jī)由于排量接近,形成了直接競爭態(tài)勢,而大眾1.4T發(fā)動機(jī)和雪鐵龍1.6T發(fā)動機(jī)同樣是兩個有力競爭者。
三款主流1.5T發(fā)動機(jī)參數(shù)對比表 | ||||
名稱 | 福特1.5T發(fā)動機(jī) | 通用1.5T發(fā)動機(jī) (LFV) | 大眾1.4T發(fā)動機(jī) (EA211) | 雪鐵龍1.6T發(fā)動機(jī) (10UF01 5G02) |
氣缸數(shù) | 4 | 4 | 4 | 4 |
排量 | 1499mL | 1490mL | 1395mL | 1598mL |
最大功率 | 181馬力/6000rpm | 169馬力/5600rpm | 131馬力/5000rpm | 167馬力/6000rpm |
峰值扭矩 | 240牛·米/2000-4500rpm | 250!っ/1700-4400rpm | 225!っ/1400-3500rpm | 245!っ/1400-4000rpm |
福特1.5T發(fā)動機(jī)更偏重于功率輸出。相比其他廠商的1.4T、1.5T以及1.6T發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)的功率輸出都占有明顯的優(yōu)勢。在扭矩輸出方面,福特1.5T發(fā)動機(jī)的扭矩輸出符合主流1.5T發(fā)動機(jī)的應(yīng)有的水平。
搭載在長安福特車型上的這款1.5T發(fā)動機(jī)由長安福特汽車有限公司生產(chǎn)。我們此次拆解的這款發(fā)動機(jī)為拆解教學(xué)樣機(jī),部分零件與量產(chǎn)機(jī)型稍有差別。事不宜遲,下面我們就對這款發(fā)動機(jī)進(jìn)行徹底拆解吧!
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