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配�？怂沟戎髁︓� 福特1.5T發(fā)動機拆解

常慶林

2015年09月07日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 頂置直噴系統(tǒng)

　　福特1.5T發(fā)動機采用了頂置缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，高壓汽油噴嘴位于燃燒室頂部。與側置噴嘴不同，頂置噴嘴不會把汽油噴射到氣缸壁上，也就避免了“濕壁現(xiàn)象”的發(fā)生。濕壁現(xiàn)象會導致機油稀釋、燃油經(jīng)濟性下降以及排放上升等問題。

● 渦輪增壓系統(tǒng)

　　福特1.5T發(fā)動機采用的渦輪增壓器由博格華納提供，最高轉(zhuǎn)速可達15萬rpm。該發(fā)動機渦輪增壓系統(tǒng)的最大增壓壓力可達1.5Bar。與大眾1.4TSI發(fā)動機、通用1.4T發(fā)動機一樣，該發(fā)動機采用了能夠提升發(fā)動機熱效率的集成式排氣歧管。

　　相比渦輪增壓系統(tǒng)，福特1.5T發(fā)動機的頂置直噴系統(tǒng)更具“含金量”。活塞頂?shù)膸缀卧煨�、噴嘴噴出油束的角度�?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">火花塞的位置、進排氣流的組織以及后期對燃燒系統(tǒng)的驗證都需要花費大量的時間，同時需要豐富的經(jīng)驗積累。

向編輯常慶林提問

文章標簽：發(fā)動機拆解

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