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創(chuàng)新和獨特是主調(diào) LANNIA 藍(lán)鳥設(shè)計解讀

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  在聊LANNIA 藍(lán)鳥的具體設(shè)計之前,我詢問過其市場定位、銷售策略,以及東風(fēng)日產(chǎn)緊湊型車未來市場布局等問題,但劉恩泓先生表示,這些并非他的職責(zé)所在,無法作出官方的回答。既然如此,我們也只能直接聊LINNIA 藍(lán)鳥在設(shè)計方面的事情了。

東風(fēng)日產(chǎn) LANNIA 藍(lán)鳥 2015款 基本型

外形設(shè)計重視創(chuàng)新與獨特

  在一番交談過后,劉恩泓先生拉著我走到了LANNIA 藍(lán)鳥的展車旁,并開始針對LANNIA 藍(lán)鳥的設(shè)計細(xì)節(jié)進(jìn)行講解,首先從最吸引眼球的前臉部分開始。在他看來,前臉設(shè)計是每一款車的重中之重,一般人看車都會先看車頭,前臉能否給人一個好的初印象非常重要。另外,他覺得現(xiàn)在的購車者對面子都有一定的要求,車子是否帥氣好看是跟面子相關(guān)的事情,因此前臉很有必要設(shè)計得足夠大氣。

東風(fēng)日產(chǎn) LANNIA 藍(lán)鳥 2015款 基本型

東風(fēng)日產(chǎn) LANNIA 藍(lán)鳥 2015款 基本型

  除此以外,前臉給人的視覺沖擊感也很重要。為了在日產(chǎn)最新的V-motion家族式前臉的基礎(chǔ)上達(dá)到這種效果,他把設(shè)計重點放在了前大燈的設(shè)計上。對日產(chǎn)汽車熟悉的朋友應(yīng)該不難看出,LANNIA 藍(lán)鳥的前大燈或多或少與日產(chǎn)370Z、新樓蘭等車型有點相似,都是采用了類似于回旋標(biāo)的造型。好的細(xì)節(jié)設(shè)計固然需要傳承下來,而為了展現(xiàn)創(chuàng)新性,“眼神”的營造成為了重點。為了營造出凌厲的“眼神”,讓它看上去好像要隨時準(zhǔn)備進(jìn)攻一樣,他們以老鷹的眼睛作為參考的對象。

東風(fēng)日產(chǎn) LANNIA 藍(lán)鳥 2015款 基本型

東風(fēng)日產(chǎn) LANNIA 藍(lán)鳥 2015款 基本型

東風(fēng)日產(chǎn) LANNIA 藍(lán)鳥 2015款 基本型

  視線轉(zhuǎn)到車身側(cè)面。在看到LANNIA 藍(lán)鳥的實車后,我覺得它的車身側(cè)面雕刻感很強(qiáng),但線條的設(shè)計似乎有點過于復(fù)雜了,看著有點累贅。

東風(fēng)日產(chǎn) LANNIA 藍(lán)鳥 2015款 基本型

  其實,這是設(shè)計故意而為之,他們想塑造出肌肉感、力量感更強(qiáng)的車身,同時讓整個車身側(cè)面看上去更加凹凸有致。另外,在設(shè)計LANNIA 藍(lán)鳥的車身側(cè)面時,為了讓車身既有向前俯沖的感覺,又不會失去流動之感,他們特意采用了雙腰線的設(shè)計,在主腰線盡量傾斜的同時,副腰線的位置要盡量地低。

東風(fēng)日產(chǎn) LANNIA 藍(lán)鳥 2015款 基本型

東風(fēng)日產(chǎn) LANNIA 藍(lán)鳥 2015款 基本型

  至于采用LANNIA 藍(lán)鳥采用懸浮式車頂?shù)脑颍鋵嵾是為了討年輕人的喜歡,目前這種設(shè)計逐漸成為主流。在設(shè)計車頂時,他們特意把重點放在了A柱以及C柱上,以特殊的設(shè)計手法讓整個車頂看上去像是采用了環(huán)繞式的設(shè)計,這樣設(shè)計的好處不僅是為了美觀,增加動感元素,還考慮到了側(cè)窗的視野問題,可謂是一舉兩得。事實上,類似的設(shè)計已經(jīng)在新樓蘭上使用,對此我們都不會感到陌生了。

車尾的設(shè)計是如何打破傳統(tǒng)的三廂設(shè)計理念的?

  在LANNIA 藍(lán)鳥的量產(chǎn)車型還沒正式發(fā)布之前,就已經(jīng)有人猜測它的推出是為了打破三廂轎車的設(shè)計傳統(tǒng)。顯然,這種說法不太正確。試問幾十年流傳下來的傳統(tǒng)設(shè)計又怎么可能會如此輕易被打破呢?。不過,我們也不能否認(rèn),LANNIA 藍(lán)鳥的車尾設(shè)計確實加入了不少創(chuàng)新的元素,看著也很獨特。

東風(fēng)日產(chǎn) LANNIA 藍(lán)鳥 2015款 基本型

  傳統(tǒng)的三廂轎車在國人心目中的形象就跟之前的桑塔納一樣,那種四平八穩(wěn)的格調(diào)至今仍然很受歡迎。為了改變這種固有印象,同時迎合時下年輕人的喜好,LANNIA 藍(lán)鳥的車尾造型充分結(jié)合了傳統(tǒng)三廂轎車與溜背(Fastback)風(fēng)格車型的特點,然后希望通過對A柱、C柱的獨特分色設(shè)計來營造出一種新鮮感、獨特感。

東風(fēng)日產(chǎn) LANNIA 藍(lán)鳥 2015款 基本型

  采用了溜背造型設(shè)計的它,很好地塑造出車尾的動感,但整個車尾看上去似乎有點短,我甚至擔(dān)心這樣的設(shè)計會對后備廂的儲物空間造成影響。在這次對話里面,我得到的答復(fù)是,這正是設(shè)計團(tuán)隊需要達(dá)到的視覺效果,因為這樣可以讓它看上去更加運動,現(xiàn)在它的車尾看上去有點短,但實質(zhì)并不是這樣的,在車身尺寸方面LANNIA 藍(lán)鳥跟軒逸比較接近,而后備廂的容積也跟主流對手相當(dāng)。

東風(fēng)日產(chǎn) LANNIA 藍(lán)鳥 2015款 基本型

東風(fēng)日產(chǎn) LANNIA 藍(lán)鳥 2015款 基本型

  另外,在設(shè)計車尾部分的時候,要求跟車頭完全一樣,必需做到獨特且有吸引力,因此花在車尾設(shè)計上的時間一點也不會比車頭少。當(dāng)然了,車尾的設(shè)計格調(diào)也是與車頭完全相同的,主要還是為了塑造出動感的格調(diào),討好時下的年輕人。

東風(fēng)日產(chǎn) LANNIA 藍(lán)鳥 2015款 基本型

  在車尾部分,你可以看到尾燈同樣采用了回旋標(biāo)的造型,這主要是為了與前大燈形成呼應(yīng)。為了讓尾燈更吸引眼球,他們特意設(shè)計了一套樣式很特別的行車燈帶。后保險杠的造型同樣設(shè)計得凹凸有致,目的也自然是為了營造出更好的動感格調(diào)。

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  • 藍(lán)鳥 2016款 1.6L CVT高能版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.49 41.00 6.50
    測試文章:有種感覺叫安心感 測試日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥
    評測編輯-黃榮嘉:

    從加速剎車成績的硬指標(biāo)來說,藍(lán)鳥很平庸,唯獨油耗一項足夠出色。從駕駛體驗方面的用戶感受來看,我覺得藍(lán)鳥表現(xiàn)不錯,行駛表現(xiàn)有一點點的質(zhì)感,或者說高級感,比大部分同級車型要好一些,但這跟操控性不是一回事。作為80后,我對藍(lán)鳥的外形還是持保留意見,又或者說,如果從實用性角度來看,我還有很多不錯的選擇。但藍(lán)鳥的目標(biāo)是90后,我顯然不是對標(biāo)用戶,我的看法不能代表他們。

    評測編輯-常慶林:

    日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥外觀造型不走尋常路,新鮮感十足。我個人最喜歡其內(nèi)飾設(shè)計,紅黑搭配的內(nèi)飾彰顯著年輕運動的感覺。該車采用了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配CVT變速箱,動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,適合日常代步出行。該車懸架系統(tǒng)在車輛行駛時給人扎實的感覺,在彎道內(nèi)懸架支撐足夠,過彎時能給予駕駛員足夠的信心。該車配備的FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)對于駕駛新手來說是非常實用的功能,能提升駕駛安全性。

    評測編輯-梁海文:

    日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥車身前半部分很炫,很有吸引力,但是我不能接受的是其后半部分尤其是C柱的設(shè)計,或者這正是其不走尋常路的個性之處。實際駕駛中,該車動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,CVT變速箱總是給人從容休閑的感覺,更適合于在城市代步出行。我感覺該車的懸架系統(tǒng)對坑洼路面能有較好的過濾作用,有良好的舒適性。該車在彎道中的極限不低,高速過彎時車身的側(cè)傾保持在合理的范圍。綜合而言,該車比較適合城市年輕消費者出行使用。

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藍(lán)鳥 2016款 1.6L CVT高能版

指導(dǎo)價:14.39萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機(jī):1.6L 126馬力...
變速箱:CVT無級變速