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當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)講堂 正文

表面繁榮漏洞多 國內(nèi)新能源車現(xiàn)狀調(diào)查

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● 憑借信念造車的百姓

手工打造電動車

  手工打造、電動車這兩樣事物似乎離我們都很遠(yuǎn),但這兩個(gè)名詞聯(lián)系到一起就是一個(gè)百姓實(shí)現(xiàn)自己夢想的縮影。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)展覽會上發(fā)現(xiàn)了這部裘先生和一位大學(xué)教授一起手工打造的電動車概念車——幻影

純手工制造 車展上的手工打造電動車 汽車之家

  雖然與勞斯萊斯幻影同名,但是設(shè)計(jì)理念絕對不同。這部“幻影”概念車長2450mm、寬1450mm、高1250mm,比我們熟悉的QQ還小很多(QQ長3550mm、寬1495mm、高1480m)。但由于采取四輪四角的設(shè)計(jì),為它爭取到了更多的內(nèi)部空間。

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  由于成本所限,“幻影”概念車采用鉛酸電池,總重570千克,放置于后備箱,最高時(shí)速75公里/小時(shí)。充滿電需要6小時(shí),充滿電后可行駛120公里,底盤采用框架式結(jié)構(gòu)。

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  “麻雀雖小,五臟俱全”在幻影概念車的內(nèi)飾上體現(xiàn)的淋漓盡致,只是由于成本所限,還略顯粗糙。儀表臺上的圓形旋鈕負(fù)責(zé)控制燈光;傳統(tǒng)意義上的換擋桿被儀表臺上的紅色、綠色按鈕取代;手剎位于轉(zhuǎn)向柱上。

汽車之家

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『“幻影”還可以引申出很多的車型』

  據(jù)裘先生介紹量產(chǎn)時(shí)的價(jià)格約為2萬元人民幣。由于成本所限,在這部小車上我們可以看到很多值得改進(jìn)的地方,希望量產(chǎn)時(shí)配備安全帶等基本的安全措施。

  一名百姓一個(gè)教授,一年多的研發(fā)時(shí)間,80萬的投資。盡管它的車窗無法升降、盡管它很多地方都略顯粗糙,但這體現(xiàn)了百姓對于汽車,對于電動車的不懈追求。而量產(chǎn)版約2萬元人民幣的售價(jià)更是顯出它“親民”的一面。只是希望量產(chǎn)時(shí)在安全配置方面更加完善、電池安全性方面有所提高。但一個(gè)國家的新能源汽車產(chǎn)業(yè),不能僅靠這些個(gè)人,如果將這些熱情凝聚到一起,更有計(jì)劃、有步驟的研發(fā)才是解決的途徑。

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文章標(biāo)簽: 電動車技術(shù)
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  • 比亞迪e6 2012款 先行者 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    14.62 45.02 --
    測試文章:相對靠譜的選擇 測試比亞迪e6純電動車
    評測編輯-劉昱昕:

    比亞迪e6可以算是純電動車中比較靠譜的一款,它的實(shí)際續(xù)航里程可以達(dá)到200公里以上,城市駕駛也比較輕松,另外車輛的空間、日常使用的便利性也做得不錯(cuò),可以算是自主純電動車中的一款精品。當(dāng)然這些積極的評價(jià)都是以純電動車為前提的,相比汽油車,它在性能、續(xù)航能力上仍顯得不足。

    評測編輯-張可:

    電動車我們最為關(guān)心的就是行駛里程,比亞迪E6官方標(biāo)稱續(xù)航里程為300公里,日常實(shí)際使用中也能達(dá)到200公里以上,對于大多數(shù)人來說這個(gè)公里數(shù)已經(jīng)可以滿足日常的使用了,僅憑這點(diǎn)我認(rèn)為E6是成功的。這臺電動車的駕駛感受以及舒適性也都比較令人滿意,縱觀當(dāng)前的電動車產(chǎn)品,E6還是比較靠譜和貼近實(shí)際的。

    評測編輯-胡正暘:

    按照目前的平均水平,電動汽車?yán)m(xù)航里程超過200公里就算成功了一半,我們實(shí)測e6滿電續(xù)航里程224公里,對自主品牌來說是個(gè)了不起的成就,在這個(gè)基礎(chǔ)之上,它還體現(xiàn)了不錯(cuò)的實(shí)用性,所以文章說了:靠譜。

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比亞迪e6 2012款 先行者

指導(dǎo)價(jià):36.98萬
級別:緊湊型MPV
發(fā)動機(jī):純電動 122馬...
變速箱:電動車單速變...