[汽車之家 新車上市]  12月1日，領(lǐng)克汽車官方宣布，旗下新款領(lǐng)克01(參數(shù)|詢價(jià))家族正式上市，新車分為燃油版與插電式混動(dòng)版本，其中燃油版車型共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為17.98-20.18萬元。混動(dòng)版共推出1款車型，售價(jià)區(qū)間為22.27萬元。作為中期改款車型，新車在外觀內(nèi)飾等方面均做出了相應(yīng)的調(diào)整。值得一提的是，新款領(lǐng)克01還將作為一款全球車型，實(shí)現(xiàn)中歐同步銷售，針對(duì)歐洲市場(chǎng)可參與訂閱模式，可租可售，靈活擁車。

● 新車特點(diǎn)
中期改款車型，外觀、內(nèi)飾、配置均作了相應(yīng)的優(yōu)化調(diào)整

　　外觀方面，新車依舊采用了領(lǐng)克經(jīng)典的分體式大燈設(shè)計(jì)，上半部分的燈組垂直布局在車頭兩側(cè)，下半部分的燈組則與前進(jìn)氣格柵融為一體，增加了新車車頭的橫向視覺寬度。新車前包圍依舊采用極具動(dòng)感的造型，整體設(shè)計(jì)讓新車層次感非常分明。

　　車身側(cè)面，新車整體造型與老款車型相比差別不大，車頂采用了與車身不同色的雙色設(shè)計(jì)，并采用隱藏式的A/B柱設(shè)計(jì)，前后翼子板稍寬出車身，搭配黑色的輪眉、寬厚的側(cè)裙，以及花瓣式的雙五輻輪圈，讓新車時(shí)尚感極佳。車尾部分，新車后包圍采用了全新的設(shè)計(jì)樣式，整體造型與前包圍相呼應(yīng)，更加動(dòng)感，排氣則采用了雙邊共兩出的設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾部分，新款領(lǐng)克01的中控臺(tái)設(shè)計(jì)變化較大，新車采用了貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，并將中控多媒體觸摸屏的尺寸進(jìn)行提升達(dá)到12.7英寸，12.3英寸儀表盤依舊為全液晶的配置，另搭配了雙色的三輻式多功能方向盤；此外，中控屏下方的空調(diào)控制區(qū)域也簡化為兩顆旋鈕，電子換擋桿的區(qū)域也做了重新的整合，看上去更加規(guī)整，整體細(xì)節(jié)的變化讓新車內(nèi)飾更加年輕化與科技化。

回顧空間

　　空間方面，新車整體變化不大，其內(nèi)飾的設(shè)計(jì)調(diào)整也并沒有對(duì)車內(nèi)乘坐空間產(chǎn)生太多影響，整體表現(xiàn)和老款領(lǐng)克01差不多，不過在車內(nèi)儲(chǔ)物空間方面做了一些小優(yōu)化。

　　新車前門板上的儲(chǔ)物格尺寸稍有增加，副駕駛的腿邊增加了一個(gè)可以放置手機(jī)的網(wǎng)兜。其它儲(chǔ)物空間就不是很明顯了，前后排杯架依然都帶有限位裝置，后備廂地板下的暗盒也能放不少東西，整體上新款領(lǐng)克01的空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。

　　動(dòng)力方面，新車會(huì)配備2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并分為低/高兩種功率調(diào)校，最大功率分別為218馬力、254馬力，最大扭矩分別為325牛·米與350�！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱；而插電式混動(dòng)車型方面，新車基于CMA架構(gòu)打造，可實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)模式、混動(dòng)模式、動(dòng)力模式新車。新車配備了1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)加前置電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率82馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，電池則采用17.7kWh的三元鋰電池，純電續(xù)航81公里，綜合續(xù)航里程達(dá)到800公里以上。