● 大眾途觀X

　　我們在2020北京車展開幕前夕拍攝到了一組大眾途觀X的實車圖。上汽大眾途觀X定位于中型轎跑SUV，是大眾深化SUV戰(zhàn)略、細分SUV市場需求的重要車型。據(jù)悉，新車將于北京車展正式亮相，并與2020年四季度上市。

　　回顧外觀，新車前臉造型極富攻擊性，車頭兩側(cè)的LED燈組與前格柵相融合形成一體式的設(shè)計，并與前包圍兩側(cè)采用了“C”字形的造型相搭配，營造出非常動感的視覺體驗。

　　車身側(cè)面，新車采用了溜背式的車身形式，將途觀傳統(tǒng)SUV的霸氣與Coupe車型的風(fēng)格融為一體，讓新車體現(xiàn)出時尚動感的造型。車尾部分，新車采用了時下流行的貫穿式尾燈，尾燈內(nèi)部造型采用了立體的L造型，并可實現(xiàn)流水點亮效果，極具辨識度。

　　內(nèi)飾方面，整體以駕駛員為中心布局，高配車型采用10.2英寸全液晶儀表以及9.2英寸多媒體中控屏。配置方面，新車還將提供哈曼卡頓10揚聲器音響系統(tǒng)、儀表板30色氛圍燈、方向盤加熱等裝備。

　　動力方面，新車將推出330TSI和380TSI兩種動力選擇，最大功率分別為186馬力（137千瓦）和220馬力（162千瓦）。傳動系統(tǒng)方面，將匹配代號為DQ381的七速濕式雙離合變速箱。

● 長安歐尚X5

　　我們在展館外拍攝到了長安歐尚X5的實車圖。新車將于11月中旬正式上市銷售。

　　對新車進行簡單地回顧，長安歐尚X5是長安歐尚的一款全新產(chǎn)品，它采用了十分夸張的外觀造型，預(yù)示著未來長安歐尚的設(shè)計走向。外觀設(shè)計上，六邊形大嘴式格柵幾乎占據(jù)了前臉一半以上的面積，具有較高的辨別性。新車的大燈造型十分狹長，內(nèi)部會采用LED光源。

　　從側(cè)面來看，長安歐尚X5的造型同樣十分運動，雙段式腰線十分凌厲，而車門底部線條也富有力量感，整體上來看立體感十足，配合多輻式的輪圈造型，顛覆了以往的長安歐尚設(shè)計風(fēng)格。車尾的設(shè)計也注重立體感的營造，無論是車燈還是有力的橫向線條，與整個側(cè)面的風(fēng)格銜接。在底部，該車采用的是雙邊共兩出式的排氣。

　　新車基于長安MPA平臺所打造，并載藍鯨NE 1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動機，其最大功率為180馬力，峰值扭矩為300�！っ�。傳動方面，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

● 上汽大眾新款輝昂

　　在2020北京車展開幕前夕，我們在展館外拍攝到了上汽大眾新款輝昂車型的實車圖。據(jù)悉，新車將在北京車展上正式對外亮相。

　　外觀方面，新款輝昂在設(shè)計風(fēng)格上基本與現(xiàn)款車型一致，大面積鍍鉻飾條的運用配合與中網(wǎng)融合的頭燈，整體上拉伸了車輛的橫向視覺寬度。此外，新車采用大眾R-Line風(fēng)格的前進氣格柵，動感十足。

　　車尾部分，新款輝昂兩側(cè)尾燈嵌入鍍鉻飾條，配合內(nèi)部折線形LED燈帶，相信點亮效果更具辨識度。車身尺寸方面，新車的長寬高依舊為5074/1893/1489mm，軸距為3009mm。

　　動力方面，新款輝昂將繼續(xù)搭載代號EA888-DMJ的2.0T發(fā)動機，最大功率224馬力，峰值扭矩350�！っ祝瑐鲃悠ヅ�7速雙離合變速箱。更多關(guān)于新車亮相的信息，汽車之家也將為您持續(xù)關(guān)注報道。

● 新款斯柯達柯米克GT

　　汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了新款斯柯達柯米克GT，據(jù)悉，新車將于北京車展正式發(fā)布，相比現(xiàn)售車型，車輛的外觀內(nèi)飾并沒有太大的變化，主要針對配置上進行調(diào)整。

　　柯米克定位于小型SUV，采用斯柯達家族式前臉，而柯米克GT則在柯米克基礎(chǔ)上對外觀進行了一定的調(diào)整，設(shè)計上更顯硬朗和動感。比如在前包圍處采用了類似獠牙的鍍鉻裝飾。

　　車輛側(cè)面采用了銀色的D柱讓柯米克GT的側(cè)顏有了進一步的的提升，而這一細節(jié)也是來自當(dāng)時的VISION GT概念車。同時車輛的輪圈也采用了不同于普通版柯米克的運動風(fēng)格造型。尺寸方面，新車長寬高為4409/1781/1606mm，軸距為2610mm，軸距與柯米克保持一致。

　　 車尾的設(shè)計十分飽滿，延續(xù)了原來柯米克的風(fēng)格，尾燈的造型十分立體，棱角分明，設(shè)計理念也是來自VISION GT概念車，同時尾標(biāo)也注明了柯米克GT的身份。

『現(xiàn)款斯柯達柯米克GT內(nèi)飾』

　　車輛內(nèi)飾依然采用了斯柯達家族式風(fēng)格，做工和用料表現(xiàn)都符合這一級別車型的應(yīng)有水準(zhǔn)，整體的布局與功能區(qū)都很容易上手。

　　從動力上看，廠家尚未公布2021款柯米克動力信息，作為參考，現(xiàn)款車型搭載1.5L和1.2T兩種發(fā)動機，前者最大功率為112馬力，最大扭矩為145N·m，匹配5擋手動/6擋手自一體變速箱。后者最大功率為116馬力，最大扭矩為200N·m，匹配7速雙離合變速箱。

● 梅賽德斯-AMG GLB 35

　　汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了梅賽德斯-AMG GLB 35。據(jù)悉，新車將搭載2.0T發(fā)動機匹配四驅(qū)系統(tǒng)，并由北京奔馳國產(chǎn)引入。

　　現(xiàn)場拍到的展車還覆蓋著車衣，因此我們無法看清新車的全貌。從之前收到的消息來看，國產(chǎn)AMG GLB 35的設(shè)計與海外版車型保持高度一致。

　　下面通過海外版車型來回顧AMG GLB 35的外觀，作為性能版車型，AMG GLB 35的前臉設(shè)計更加激進，其采用AMG家族式的直瀑式格柵，搭配與輪眉相連的黑色前擾流板。側(cè)面造型與普通版車型較為相似，換裝了AMG風(fēng)格的19英寸輪圈，而車尾下護板更具運動感。

　　內(nèi)飾部分，AMG GLB 35的內(nèi)飾設(shè)計與全新A級、全新B級等車型十分相似，液晶儀表與中控屏一體式的造型屬于較為典型的設(shè)計，不過內(nèi)部融入了碳纖維材質(zhì)，并在中控臺、門板處融入了紅色點綴，以增強其運動感。AMG GLB 35保留了7座的設(shè)計，第二排座椅支持40:60比例放倒。

　　動力部分，AMG GLB 35搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率306馬力，峰值扭矩400�！っ�。傳動系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，新車0-100km/h加速時間為5.2秒。同時，新車還提供了包括濕滑、舒適、運動、運動+和自定義等五種駕駛模式選擇，阻尼可調(diào)的AMG RIDE CONTROL懸架也在新車上得以配備。

 ● 新款斯柯達柯珞克

　　汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了新款斯柯達柯珞克，據(jù)悉，新車將于北京車展正式發(fā)布，相比現(xiàn)售車型，車輛的外觀內(nèi)飾并沒有太大的變化，主要針對配置上進行調(diào)整。

　　柯珞克定位于緊湊型SUV，前臉采用了斯柯達的家族式設(shè)計，與柯迪亞克十分相似，也因此獲得了“小熊”的稱號，新車依然采用了直瀑式進氣格柵，外側(cè)以鍍鉻飾條進行包裹，大燈燈組造型方正。從尾部看，柯珞克設(shè)計依然走的是簡潔的風(fēng)格，整體造型十分飽滿，尾燈采用了C字造型，底部則采用了銀色的包圍。

『現(xiàn)款斯柯達柯珞克內(nèi)飾』

　　從動力上看，作為參考，現(xiàn)款柯珞克搭載1.4T發(fā)動機，最大功率為150馬力，最大扭矩為250N·m，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

總結(jié)：

　　雖然展館搭建還未完工，但已有眾多新車入場，綜合這三天的情況看，提前到場的多是此前已經(jīng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)布過或者是有實車亮相過的車型。提前入場的新車中，首次出現(xiàn)在國內(nèi)的包括了奧迪e-tron Sportback、奧迪RS Q8、豐田Mirai、攬勝紀(jì)念版等，而日產(chǎn)GT-R50只是來了概念車，有點遺憾。而中國品牌中大多數(shù)車型是此前已經(jīng)有實車亮相過的，期待未來兩天還能有更多的新車提前曝光。（圖/汽車之家前方報道團隊，文/梁海文）

查看同類文章：

國內(nèi)諜照

電動車車聞

新能源

更多精彩內(nèi)容：

政策法規(guī)

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<