● 福特Mustang Mach-E
有著Mustang品牌個(gè)性的電動(dòng)SUV

『Mustang Mach-E GT版本』

『Mustang Mach-E普通版本』

　　Mustang Mach-E在設(shè)計(jì)上還是很有Mustang味道的，比如說長車頭以及盡量壓低的A柱，豎形的燈組設(shè)計(jì)也是滿滿的Mustang設(shè)計(jì)元素。在車頭下方，有可自動(dòng)開啟的格柵，主要目的是為了給電池散熱。

　　頂級(jí)的GT版本車型在外觀方面也有專屬的設(shè)計(jì)，車頭大嘴的配色和材質(zhì)與普通版會(huì)有差異，同時(shí)配備有專屬的外觀套件。此外GT版本的車頭馬標(biāo)是可以亮起的，輪圈尺寸則是20英寸。

　　 Mach-E前蓋下是一個(gè)擁有排水設(shè)計(jì)的前備廂。這個(gè)前備廂能夠提供136升容積，可以容納隨身行李。正因?yàn)樗�采用了可排水設(shè)計(jì)，消費(fèi)者能夠?qū)⑵溲b滿冰塊，讓飲料保持在低溫狀態(tài)。

　　在車側(cè)，這輛車完全沒有傳統(tǒng)的門把手，它擁有四個(gè)按鈕開關(guān)，按下之后車門會(huì)彈開一定的角度，車內(nèi)則使用了機(jī)械拉手。新車的C柱部分進(jìn)行了特別的設(shè)計(jì)，雙色涂裝形成視覺差異，一方面營造出了溜背式的效果，另一方面較高的實(shí)際車頂高度帶來更好的頭部空間。

『Mustang Mach-E GT版本』

　　尾部的設(shè)計(jì)就更Mustang化了，經(jīng)典的三燈設(shè)計(jì)，而且美國版的尾部轉(zhuǎn)向燈依舊是動(dòng)態(tài)的。并且全車也都使用了小馬標(biāo)，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了它是Mustang家族的一員。

　　在內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)的風(fēng)格還是簡約風(fēng)，中央一塊15.5寸的中控屏幕比較吸引眼球，廠方表示這塊屏幕的靈感是來自于中國消費(fèi)者的需求調(diào)研。在駕駛者前方也是一塊全液晶儀表，上面會(huì)顯示駕駛相關(guān)的信息。

　　該車可以選裝Bang & Olufsen高級(jí)音響系統(tǒng)，改音響系統(tǒng)無縫橫穿整個(gè)中控臺(tái)，像回音壁一般懸浮在空調(diào)出風(fēng)口上方。

　　Mustang Mach-E搭載的SYNC系統(tǒng)是最新的版本，經(jīng)過了重新的設(shè)計(jì)，整體看起來會(huì)更簡潔，支持蘋果CarPlay以及Android Auto，并支持自然語音識(shí)別。很重要一點(diǎn)是，它支持OTA升級(jí)，并且是采用“AB系統(tǒng)切換策略”，下載安裝均在后臺(tái)完成，不會(huì)影響日常駕駛。

　　Mustang Mach-E在儲(chǔ)物空間方面非常優(yōu)秀，在屏幕下方有兩層比較大的儲(chǔ)物格，用起來比較順手，有無線充電裝置以及兩個(gè)USB接口，門板上也有很長的儲(chǔ)物格，在日常實(shí)用性方面表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　福特Mustang Mach-E車內(nèi)為五座設(shè)計(jì)，其配備有單片式全景天窗。該天窗上鍍有特別涂層能夠阻擋紅外線，同時(shí)該玻璃夾層還可以阻擋紫外線。該車后備廂的容積為821L，在后排座椅放倒后，后備廂容積更可擴(kuò)大至1677升。

　　性能參數(shù)方面，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本無論是后驅(qū)還是四驅(qū)，動(dòng)力系統(tǒng)最大功率均為258馬力，峰值扭矩分別為415�！っ缀�565�！っ�。0-96km/h加速時(shí)間分別為6秒和5.5秒；長續(xù)航后驅(qū)版動(dòng)力系統(tǒng)最大功率為286馬力，峰值扭矩為415牛·米，0-96km/h加速時(shí)間為6.5秒；長續(xù)航四驅(qū)版本動(dòng)力系統(tǒng)最大功率為337馬力，峰值扭矩為565牛·米，0-96km/h加速時(shí)間為5.5秒；GT版本的最大功率為465馬力，峰值扭矩為830�！っ�，0-96km/h為3.5秒。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　據(jù)悉，新車將在進(jìn)行一些本土化調(diào)整后于2021在中國上市。作為一臺(tái)有著Mustang品牌個(gè)性的電動(dòng)SUV車型，可以看出福特對(duì)其給予了厚望。而通過實(shí)車來看，新車在設(shè)計(jì)以及性能方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，讓人非常期待這輛掛著Mustang小馬駒Logo的電動(dòng)“野馬”。此外，新車在北美售價(jià)43895美元起（約合人民幣30.8萬），如果進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)后能夠有著親民的定價(jià)，銷量一定非常漂亮。

● 林肯Corsair插混版
2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)

　　新車的外觀與Corsair汽油版本差別不大，采用了林肯最新的家族式風(fēng)格，外觀更加圓潤有型，而在車身部分加入了藍(lán)色的元素，例如帶有藍(lán)色描邊的LOGO和前門板前端的藍(lán)色標(biāo)識(shí)等，代表著新能源車型。車尾的貫穿式尾燈也是提升顏值的設(shè)計(jì)，排氣部分依舊采用了雙邊共兩出布局。

『汽油版內(nèi)飾』

　　內(nèi)飾部分與汽油版本沒什么差別，懸浮式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)很有立體感，相比MKC有著不小的升級(jí)。新車中控頂部標(biāo)配8英寸顯示屏，高配可以選擇12.3英寸大屏。同時(shí)，新車預(yù)計(jì)還將提供像Co-Pilot360安全套件、14揚(yáng)聲器Revel音響等配置。

　　動(dòng)力部分它采用的是一臺(tái)2.5L帶有阿特金森循環(huán)的四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步電動(dòng)機(jī)組成，輸出功率可以達(dá)到266馬力。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　說到林肯Corsair或許有些朋友會(huì)感到陌生，其實(shí)它就是現(xiàn)款MKC的繼任者，是一款緊湊型SUV。此次推出的插電混動(dòng)版車型在設(shè)計(jì)上主要是通過藍(lán)色描邊的LOGO和前門板前端的藍(lán)色標(biāo)識(shí)等細(xì)節(jié)彰顯與燃油版車型的不同，動(dòng)力部分則是加入入了一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，提供一定里程的純電續(xù)航里程，整體表現(xiàn)較為常規(guī)。另外，燃油版Corsair將于明年成為第一款國產(chǎn)林肯車型，而插電式混動(dòng)版也將于晚些時(shí)候國產(chǎn)。

全文總結(jié)：

　　2019洛杉磯車展入華新車雖然數(shù)量不多，但重磅程度并不差，包括奧迪RS Q8、梅賽德斯-AMG GLE 63系列、梅賽德斯-AMG GLS 63系列、保時(shí)捷Taycan 4S、豐田RAV4 Prime、福特Mustang Mach-E、寶馬M2 CS以及奧迪e-tron Sportback等車型都可謂是讓人期待已久。這其中主要是性能車和新能源車型為主，讓我們共同期待它們的到來吧。（文/汽車之家 周楚然）

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