● 奇瑞新能源艾瑞澤e

　　 奇瑞新能源在今年的上海車展亮相了全新一代艾瑞澤5e，其實今晚上市的艾瑞澤e，就是由這款新一代艾瑞澤5e更名而來。與瑞虎e類似，新車前臉同樣采用了與車身同色的點陣式中網(wǎng)設(shè)計，但其中網(wǎng)上半部分還采用了亮黑色涂裝，且頭燈還有熏黑設(shè)計，使前臉看起來不那么單調(diào)。

　　艾瑞澤e的車身長寬高分別為4572*1825*1496mm，軸距為2670mm；車身側(cè)面設(shè)計也符合標準的緊湊型家用車審美，多輻式輪圈造型像極了花瓣，腰線則有明顯的向前俯沖趨勢，這都是可以營造出年輕感的元素設(shè)計。

　　新車中控臺的嵌入式中控屏+空調(diào)觸控面板的設(shè)計使內(nèi)飾看起來相當簡潔，同時又提升了檔次感，中控屏上方一直貫穿到副駕駛前方的空調(diào)出風口也是當今比較流行的設(shè)計元素；同時，艾瑞澤e換擋機構(gòu)也采用旋鈕式設(shè)計。

　　艾瑞澤e共推出了兩款車型，分別是2019款舒享版、2019款尊享版。6氣囊、全液晶儀表盤、前排座椅加熱、9英寸中控屏等均是全系標配的配置，尊享版車型還配備了并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標識識別、主動剎車、自適應(yīng)巡航、自動泊車等配置。

● 動態(tài)駕駛表現(xiàn)回顧

　　動力方面，新車搭載了最大功率120kW（163Ps），最大扭矩250N·m的電動機。續(xù)航方面，新車配備容量為54.3kWh的動力電池組，NEDC續(xù)航里程為401km。使用充電功率為13.6kW的充電樁，官方給出從30%電量到80%電量的快充時間為0.5小時，使用6kW充電樁將電量從0%充至100%的慢充時間為9小時左右。

　　艾瑞澤e提供“Sport”、“Eco和“Eco+”三擋駕駛模式，“Eco+”模式的調(diào)出方式也與瑞虎e相同，不過需要說明的是，坐擁功率更大電機的艾瑞澤e，其動力響應(yīng)速度和動力輸出力度都要明顯強于瑞虎e，以“Eco和“Eco+”兩種模式應(yīng)付短時間的高速行駛也完全沒有問題。

　　如果說瑞虎e的底盤素質(zhì)是在保證質(zhì)感的前提下略側(cè)重舒適性的話，那么艾瑞澤e就表現(xiàn)得相對更為硬朗和運動了。