● 奇瑞新能源瑞虎e競(jìng)品車型及競(jìng)爭(zhēng)力

　　在如今純電動(dòng)SUV市場(chǎng)上，與瑞虎e形成直接競(jìng)爭(zhēng)的車型比如有吉利帝豪GSe和北汽新能源EX3等；瑞虎e、帝豪GSe以及EX3三車無(wú)論從售價(jià)還是從定位來(lái)看，都有很高的重合度。

『吉利帝豪GSe；北汽新能源EX3』

● 吉利帝豪GSe

　　2019款帝豪GSe在8月7日已正式上市，作為本月內(nèi)剛剛推出的新車，帝豪GSe也是在續(xù)航方面下足了功夫；新車補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為11.98-15.98萬(wàn)元，其中包括4款500系列車型，1款600系列車型，前者的NEDC續(xù)航里程為400km，后者的NEDC續(xù)航里程為450km。

『帝豪GSe』

　　從售價(jià)和續(xù)航表現(xiàn)來(lái)看，瑞虎e補(bǔ)貼后售價(jià)14.39萬(wàn)元的頂配車型續(xù)航401km，可以對(duì)應(yīng)到帝豪GSe補(bǔ)貼后售價(jià)14.98萬(wàn)元的次頂配車型，其NEDC續(xù)航里程為400km，由此來(lái)看，瑞虎e在售價(jià)方面存在一定優(yōu)勢(shì)。

『帝豪GSe』

　　從配置表現(xiàn)來(lái)看，瑞虎e頂配車型擁有并線輔助、車道偏離預(yù)警、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、自動(dòng)泊車等優(yōu)勢(shì)配置；LED自動(dòng)頭燈、外后視鏡功能、電池預(yù)加熱系統(tǒng)是GSe的優(yōu)勢(shì)配置；結(jié)合前者比后者售價(jià)低了5900元來(lái)看，瑞虎e在售價(jià)、配置方面與帝豪GSe相比還是存在些許優(yōu)勢(shì)；在動(dòng)力參數(shù)方面，瑞虎e不及帝豪GSe。

『帝豪GSe』

● 北汽新能源EX3

　　北汽新能源EX3定位為小型SUV，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為12.39-16.39萬(wàn)元，其全系車型的NEDC續(xù)航里程達(dá)到501km。

『北汽新能源EX3』

　　以補(bǔ)貼后售價(jià)同為14.39萬(wàn)元的瑞虎e 尊享版、EX3 R600 勁尚版來(lái)看，續(xù)航里程、動(dòng)力表現(xiàn)成了瑞虎e的弱勢(shì)；但同樣在駕駛輔助配置方面，瑞虎e全面領(lǐng)先，EX3優(yōu)勢(shì)配置則在于配備了可開(kāi)啟的全景天窗、可OTA升級(jí)、LED頭燈等。在車身尺寸方面，瑞虎e全面領(lǐng)先于EX3。

小結(jié)：

　　瑞虎e的優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在駕駛輔助配置、價(jià)格以及車身尺寸上，如果您對(duì)續(xù)航里程需求沒(méi)有那么高，瑞虎e還是很值得選擇的；但如果您恰好對(duì)續(xù)航里程、動(dòng)力需求較高，瑞虎e的競(jìng)爭(zhēng)力沒(méi)有EX3強(qiáng)；或者帝豪GSe也有高續(xù)航版本可供選擇，瑞虎e則不具備。

● 奇瑞新能源艾瑞澤e競(jìng)品車型及競(jìng)爭(zhēng)力

　　目前艾瑞澤e的競(jìng)品車型有三款，分別是長(zhǎng)安逸動(dòng)新能源、帝豪新能源以及北汽新能源EU5。其中艾瑞澤e與逸動(dòng)新能源售價(jià)重合度較高，與后兩款車型則是錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài)。

『長(zhǎng)安逸動(dòng)新能源；帝豪EV500；北汽新能源EU5』

● 長(zhǎng)安逸動(dòng)新能源

　　逸動(dòng)新能源的車身尺寸領(lǐng)先艾瑞澤e，但以補(bǔ)貼后售價(jià)12.98萬(wàn)元的逸動(dòng)新能源EV460智享版和補(bǔ)貼后售價(jià)12.98萬(wàn)元的艾瑞澤e舒享版為例，后者在駕駛輔助配置、舒適性配置方面的優(yōu)勢(shì)非常明顯；在續(xù)航方面的表現(xiàn)，逸動(dòng)新能源全系車型的NEDC續(xù)航里程均為405km，艾瑞澤e的NEDC續(xù)航里程為401km，后者不存在優(yōu)勢(shì)。

『長(zhǎng)安逸動(dòng)新能源EV460』

● 吉利帝豪新能源

　　以補(bǔ)貼后售價(jià)分別為14.38萬(wàn)元、14.58萬(wàn)元的艾瑞澤e、帝豪EV500相比，帝豪EV500的NEDC續(xù)航里程為400km，兩車?yán)m(xù)航表現(xiàn)差距不大，艾瑞澤e與之相比，優(yōu)勢(shì)依然在于配置表現(xiàn)全面領(lǐng)先；但艾瑞澤e暴露出的一點(diǎn)不足是，該車并沒(méi)有配備LED頭燈。

『帝豪新能源EV500』

● 北汽新能源EU5

　　北汽新能源EU5 R550車型補(bǔ)貼后售價(jià)14.89萬(wàn)起，NEDC續(xù)航里程達(dá)460km，該車只比艾瑞澤e頂配車型貴出5100元，但續(xù)航里程多出59km；且EU5售價(jià)更低的R500車型NEDC續(xù)航里程為416km，也要比艾瑞澤e高出15km。兩車相比，艾瑞澤e的優(yōu)勢(shì)依然在于配置領(lǐng)先。

『北汽新能源EU5』

結(jié)語(yǔ)

　　無(wú)論是瑞虎e還是艾瑞澤e，可以看出來(lái)在配置方面，尤其駕駛輔助配置，是這兩款新車的優(yōu)勢(shì)所在，但在續(xù)航表現(xiàn)以及動(dòng)力參數(shù)方面，兩款新車并無(wú)太大優(yōu)勢(shì)，也沒(méi)有更高續(xù)航版本可供選擇；對(duì)于短途通勤的消費(fèi)者而言，瑞虎e、艾瑞澤e的配置表現(xiàn)也許會(huì)讓您傾心。

　　可以說(shuō)奇瑞新能源此次帶來(lái)的兩款新車，在同級(jí)車型甚至是一眾電動(dòng)車中都稍顯另類：二者都不太注重“表面功夫”的塑造，沒(méi)有太多吸人眼球的設(shè)計(jì)和噱頭；但卻在最難打磨也是最不易為消費(fèi)者體驗(yàn)到的駕駛質(zhì)感的調(diào)校上能感受到來(lái)自奇瑞新能源的誠(chéng)意。（文/汽車之家 尤冬青）

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