● 國(guó)產(chǎn)凱迪拉克XT6

上市時(shí)間：或于2019年7月
新車特點(diǎn)：6/7座布局；中大型SUV

　　凱迪拉克XT6外觀設(shè)計(jì)參考了凱迪拉克Escala概念車的造型理念，看上去相當(dāng)大氣。整車線條剛勁有力，前大燈尺寸比較纖細(xì)，同時(shí)配上標(biāo)志性的垂直設(shè)計(jì)風(fēng)格的日間行車燈，使得它的車頭看著很有未來(lái)感。此外，XT6也將采用風(fēng)尚版+運(yùn)動(dòng)版雙外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格的策略滿足更多消費(fèi)者的審美需求。

　　尺寸方面，凱迪拉克XT6長(zhǎng)寬高分別為5056/1964/1780mm，軸距為2863mm，與奧迪Q7、林肯飛行家相對(duì)接近。同時(shí)尾部特征方面，它采用的T字形尾燈組顯得比較有層次感，同時(shí)也與海外版車型一樣，采用了形似雙邊共兩出的排氣裝飾，進(jìn)一步凸顯它的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

　　座椅布局方面，XT6提供了如今比較流行的2+2+2的6座和2+3+2的7座，兩種布局形式。配置方面，諸如自動(dòng)大燈、電動(dòng)座椅、自動(dòng)空調(diào)和全景天窗等自然不用多提，比較有亮點(diǎn)的是它配備了第二、三排座椅電動(dòng)折疊功能，實(shí)用性很強(qiáng)，而且這配置在同級(jí)別車型中普及率并不算太高。

　　動(dòng)力部分，凱迪拉克XT6在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將提供可實(shí)現(xiàn)閉缸技術(shù)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率234馬力，峰值扭矩可參考XT4，預(yù)計(jì)為350牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車預(yù)計(jì)匹配9速自動(dòng)變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雖然新能源車持續(xù)升溫，但國(guó)內(nèi)SUV車型依舊熱度不減，在北美車展發(fā)布不久的XT6便迅速開啟了國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。新車整體定位將介于XT5和凱雷德之間。它將成為上汽通用凱迪拉克品牌目前最高端的一款豪華SUV車型。回到車輛本身，XT6有著非常大氣的外觀設(shè)計(jì)，這十分符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好。接近奧迪Q7等車型的車身尺寸也為其帶來(lái)了更好的車內(nèi)空間，6/7座布局可選也盡可能的滿足不同用戶的使用需求。當(dāng)然了，新車在配置、動(dòng)力方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。再結(jié)合凱迪拉克旗下產(chǎn)品的定價(jià)來(lái)看，國(guó)產(chǎn)XT6勢(shì)必會(huì)對(duì)豪華品牌中大型SUV市場(chǎng)帶來(lái)較大的沖擊。

● 捷達(dá)VS5

上市時(shí)間：2019年9月
新車特點(diǎn)：一汽-大眾子品牌產(chǎn)品

　　捷達(dá)VS5的外觀采用了時(shí)下流行的前進(jìn)氣格柵與前大燈相連的設(shè)計(jì)，六邊形前進(jìn)氣格柵面積較大，內(nèi)部采用了點(diǎn)陣式的造型加以點(diǎn)綴，再配合J型品牌LOGO，辨識(shí)度很高。新車前包圍兩側(cè)的大尺寸C字形霧燈線條，讓該車看上去更加動(dòng)感、年輕。

　　新車車身側(cè)面，鋒利的腰線從前輪眉處直接貫穿至后尾燈組，一定程度上讓該車看上去更加緊湊。尾部方面，其尾燈組內(nèi)采用了Y字型的光源，底部防擦護(hù)板和前臉也進(jìn)行了呼應(yīng)。

　　內(nèi)飾部分，捷達(dá)VS5采用了捷達(dá)品牌的家族式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)中央大尺寸多功能液晶屏格外搶眼，圓形出風(fēng)口也頗有捷達(dá)品牌自身的獨(dú)特風(fēng)格。此外，新車還配備了多功能平底方向盤等頗具時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)氣息的設(shè)計(jì)。

　　官方目前還未公布新車動(dòng)力信息，預(yù)計(jì)將采用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱的組合。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　捷達(dá)，相信大家對(duì)它很熟悉，但作為品牌，捷達(dá)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)又是非常的陌生。捷達(dá)（英文名：JETTA）是一汽-大眾的子品牌，其定位為滿足年輕用戶購(gòu)車需求的純正德系品牌，并以“承非凡 啟新境”為品牌口號(hào)。而VS5作為捷達(dá)品牌推出了全新車型，我們可以在其身上看到許多大眾車型的影子，當(dāng)然它會(huì)有著更為親民的售價(jià)，這才是它的最大亮點(diǎn)所在。

● 全新林肯飛行家

上市時(shí)間：2019年年內(nèi)
新車特點(diǎn)：汽油動(dòng)力/插電式混動(dòng)兩種動(dòng)力

『林肯全新一代飛行家PHEV』

『林肯全新一代飛行家』

　　林肯飛行家的外觀造型給人一種小號(hào)領(lǐng)航員的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)有著很強(qiáng)的家族化氣息，顯得十分大氣、時(shí)尚。新車前臉造型極具辨識(shí)度，混動(dòng)版采用了全新的藍(lán)底色星輝LOGO，搭配矩陣式格柵，看起來(lái)非常霸氣。

　　新車側(cè)面線條整體較為平直，懸浮式車頂從車頭開始逐漸線下收斂，搭配腰線設(shè)計(jì)，打造出類似飛行器機(jī)翼的設(shè)計(jì)，看著很時(shí)髦。車尾通過(guò)標(biāo)志性的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)、粗壯的鍍鉻飾條以及懸浮式車頂設(shè)計(jì)，使車尾有著比較明顯的視覺(jué)分層，再配以雙邊共四出的排氣管點(diǎn)綴，讓飛行家的尾部有著很強(qiáng)的辨識(shí)度。

　　內(nèi)飾方面，飛行家的中控臺(tái)造型風(fēng)格與領(lǐng)航員的非常類似，整體依舊是注重橫向線條的運(yùn)用，使之在給人的視覺(jué)效果上顯得很寬大。中控臺(tái)上方懸浮式的大屏幕、按鍵式的換擋機(jī)構(gòu)等都傳承著領(lǐng)航員的經(jīng)典設(shè)計(jì)。同時(shí)，它還通過(guò)不同材料的組合、不同顏色的配搭，讓內(nèi)飾的層次感更為分明。

　　座椅方面，飛行家采用2+3+2和2+2+2兩種布局形式。其中前排座椅提供了與林肯大陸高配車型類似的30向調(diào)節(jié)功能，它甚至能做到左右腿托的長(zhǎng)度都能分別調(diào)節(jié)，極大程度滿足不同身形的駕乘者所需。

　　林肯飛行家將提供汽油動(dòng)力和插電式混動(dòng)兩種動(dòng)力，其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)部分它采用的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配10AT變速箱。同時(shí)插電式混動(dòng)車型部分，也將采用3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　林肯全新一代飛行家是一款7座中大型SUV，定位介于領(lǐng)航員與航海家之間。新車在外觀以及車內(nèi)豪華感的營(yíng)造上，很好的延續(xù)了領(lǐng)航員的設(shè)計(jì)精髓。值得一提的是，飛行家也是林肯品牌首款提供插電式混合動(dòng)力的車型。新車將于年內(nèi)進(jìn)口上市，并于未來(lái)在中國(guó)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，它不僅肩負(fù)著塑造林肯品牌高端形象的作用，同時(shí)也比領(lǐng)航員有著更廣受眾面，市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。