[汽車之家 新聞]  今天是2019年2月2日，農(nóng)歷臘月廿八，距離過年還有三天，在這里我先給各位網(wǎng)友們拜個(gè)早年，祝您們?cè)谛碌囊荒昀锷眢w健康、萬事如意、闔家歡樂，有車的能夠在今年換到自己的Dream Car，沒指標(biāo)的爭(zhēng)取早日搖到指標(biāo)。同時(shí)，我也祝我自己生日快樂。好了，叨叨叨我又貧了半天，想必大家對(duì)我已經(jīng)十分熟悉了，沒錯(cuò)我就是汽車之家車聞團(tuán)隊(duì)的那個(gè)思維跳tone的水瓶怪咖——周易。從今日起我們車聞團(tuán)隊(duì)要依托于購(gòu)車熱度針對(duì)6萬元以下、6-9萬元、9-12萬元、12-15萬元、15-20萬元、20-30萬元、30-50萬元、50-100萬元以及100萬元以上進(jìn)行排名，來看一下目前各品牌在各價(jià)格區(qū)間的市場(chǎng)走勢(shì)。既然作為過年系列選題，咱就得說點(diǎn)兒貼近過年的，想必前一陣各位已經(jīng)陸續(xù)收到年終獎(jiǎng)以及年底尾款結(jié)算等等了吧？既然咱手里有了大把票子，是不是應(yīng)該在回家前買一輛心儀的車回家體面一下呢？相信，很多朋友一定有這方面困擾，手里拿著錢，聽著周圍朋友的推薦，正在困擾不知道哪款車最適合自己，別急，在今天這篇文章當(dāng)中，我們不僅要看下其走勢(shì)，還要在各自所寫的價(jià)格區(qū)間中選出轎車、SUV各一輛來假設(shè)自己回家過年。

　　在過去的2018年內(nèi)，不管是夏季的三伏天，還是冬日的三九寒天，國(guó)內(nèi)的車市仿佛經(jīng)過多年高速增長(zhǎng)之后，似乎也一夜之間進(jìn)入了冰封時(shí)刻。根據(jù)中汽協(xié)公布的2018年銷量數(shù)據(jù)來看，2018年，汽車產(chǎn)銷2780.92萬輛和2808.06萬輛，同比下降4.16%和2.76%。其中：乘用車產(chǎn)銷2352.94萬輛和2370.98萬輛，同比下降5.15%和4.08%。而下面我們將結(jié)合銷量線索數(shù)據(jù)來挖掘車市新的發(fā)展以及潛在趨勢(shì)，我們將通過本文為您解讀。

　　文中的“購(gòu)車熱度”指在相應(yīng)領(lǐng)域的銷售線索占比。銷售線索不是市場(chǎng)銷量也不是網(wǎng)頁瀏覽數(shù)據(jù)，是用戶通過汽車之家的電話系統(tǒng)等，形成意向購(gòu)車的條數(shù)。銷售線索是離用戶最后下單購(gòu)車最近的一個(gè)衡量指標(biāo)，對(duì)市場(chǎng)走勢(shì)具有重要的參考、預(yù)判價(jià)值，從線索到訂單會(huì)有幾周或幾月的延遲，如2018年12月的線索數(shù)據(jù)，除在當(dāng)月被消費(fèi)，部分會(huì)延遲到2019年1月。截止2016年底，由汽車之家提供銷售線索訂閱服務(wù)的經(jīng)銷商數(shù)量高達(dá)24096家，同比增加10.24%，汽車之家已經(jīng)成為中國(guó)車商最核心的銷售線索來源地。

● 6萬元以下：吉利/長(zhǎng)安二分天下；瑞納/煥馳成為合資獨(dú)秀

　　我記得我上次寫12月熱度的時(shí)候就用了一個(gè)二分天下的霸氣詞匯，這次又用上了，但沒辦法相對(duì)6萬元以下的市場(chǎng)來說，整體格局基本維持穩(wěn)定狀況。雖然各家車企對(duì)于這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)一直處于一個(gè)食之無味，棄之可惜的態(tài)度，但在汽車市場(chǎng)銷量整體下滑的當(dāng)下，穩(wěn)固好入門市場(chǎng)，并積極拓寬三四五線城市新市場(chǎng)格局，加強(qiáng)品牌知名度，也是能夠促進(jìn)銷量增長(zhǎng)的一招好棋。

『寶駿310』

『現(xiàn)代瑞納』

『長(zhǎng)安悅翔V7』

　　結(jié)合榜單來看，排名在前兩名的寶駿310以及現(xiàn)代瑞納，這兩款車型在2018年并沒有什么改款動(dòng)作，不過寶駿310在2017年9月推出了搭載上汽通用五菱與愛信共同研發(fā)的AMT變速箱車型，進(jìn)一步豐富消費(fèi)者購(gòu)車選擇。同時(shí)，現(xiàn)代瑞納在2017年9月進(jìn)行了換代，其憑借全新流體雕塑2.0設(shè)計(jì)語言以及最新的互聯(lián)系統(tǒng)，更加符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美以及用車需求。這也就是為什么這兩款車型在榜單的前兩位。當(dāng)然，現(xiàn)代瑞納、起亞煥馳作為榜單前十名鳳毛麟角的合資品牌，確是讓眾多中國(guó)品牌感到頭疼的對(duì)手。此外，值得關(guān)注的是，長(zhǎng)安悅翔V7目前處于停產(chǎn)階段，但由于其前期憑借良好的品牌口碑以及較為親民的終端價(jià)格，讓其仍處于榜單第十名。

『吉利遠(yuǎn)景X3』

『奇瑞瑞虎3x』

　　在SUV方面，細(xì)觀整個(gè)2018年年內(nèi)不少品牌在6萬元以下入門市場(chǎng)推出了新車型，但由于全新車型的市場(chǎng)前半年很難快速提升銷量，所以在相對(duì)穩(wěn)定的榜單中并不能見到這些車輛。當(dāng)然，還有一部分就是質(zhì)次價(jià)低的產(chǎn)品很難長(zhǎng)久的吸引消費(fèi)者關(guān)注，一旦失去優(yōu)惠、口碑等外在因素扶持，就容易被更有實(shí)力的新車型所超越。所以常年流傳一句話便是國(guó)產(chǎn)小型SUV市場(chǎng)的火爆現(xiàn)狀是紅利也是毒藥，說的就是這回事。

　　當(dāng)咱們說完2018年度購(gòu)車熱度排行榜之后，我再說說我的想法，如果我自己持幣6萬以下購(gòu)買一款車回家過年的話，我確實(shí)會(huì)好好想想，畢竟這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車型，很多都是為了細(xì)分這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)推出的，并沒有高大上的家族化設(shè)計(jì)有沒有符合當(dāng)下流行的車聯(lián)配置。不過，也能理解購(gòu)買這個(gè)價(jià)格區(qū)間車型的消費(fèi)者，更看重的是實(shí)用性，所以車這個(gè)屬性被提高，而其他屬性就會(huì)被降低，例如娛樂等。所以，通過汽車之家產(chǎn)品庫進(jìn)行篩選之后，首先進(jìn)入我眼簾的就是在2018年10月10日上市的奇瑞旗下全新緊湊型車——艾瑞澤EX。

　　為什么我會(huì)選擇這款車呢，首先是新。一個(gè)新的產(chǎn)品可以給你帶來更加符合當(dāng)下的流行美感以及在這個(gè)價(jià)位里相比競(jìng)品更加豐富的科技配置。這點(diǎn)是一些長(zhǎng)居榜單但很久不進(jìn)行改款換代車型無法比的。其次是裝配工藝，畢竟隨著工業(yè)化的日益革新，相信越新的產(chǎn)品或能趕上更新更優(yōu)的設(shè)備打造而來。

　　好了說了這么多我選擇這款車的初因，下面再好好聊聊這款車。艾瑞澤EX可以看做是艾瑞澤5(參數(shù)|詢價(jià))的繼任者，其在綜合能力方面進(jìn)行了升級(jí)。其中外觀方面的變化在于前臉的下包圍處，整體造型更加立體，且更為運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，全新造型的輪圈樣式也十分吸睛，尾部上翹的“鴨尾式”造型是其標(biāo)志性的運(yùn)動(dòng)化元素之一命名方式上。此外，據(jù)官方介紹，艾瑞澤EX中的E代表時(shí)尚舒適（Elegant），X則是“奇瑞雄獅CHERY LION”戰(zhàn)略的體現(xiàn)，是AI人工智能的標(biāo)簽。

　　要說最大的改變，莫過于內(nèi)飾部分了，這也是此前艾瑞澤5被很多消費(fèi)者吐槽的地方。艾瑞澤EX采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，年輕化和時(shí)尚化的特征更為突出。觸控式的空調(diào)面板簡(jiǎn)約而富有科技感，屬于目前比較主流的設(shè)計(jì)款式。

『1.5L手動(dòng)青春版』

　　畢竟“手頭資金有限（6萬元以下）”，即使目前經(jīng)銷商都有或多或少的優(yōu)惠，但為了更符合要求，所以我們選擇了官方指導(dǎo)售價(jià)為5.99萬元的1.5L手動(dòng)青春版車型。所以在消費(fèi)者最為關(guān)注的配置方面，這款配置車型提供了后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、車內(nèi)中控鎖、遙控鑰匙、LED日間行車燈、大燈高度可調(diào)、大燈延時(shí)關(guān)閉、前/后電動(dòng)車窗、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等。當(dāng)然，如果手頭還有些錢的話可以添一些升級(jí)到1.5L手動(dòng)自在版，這樣就會(huì)多出了8英寸的觸控中控液晶屏，這樣就可以享受奇瑞新開發(fā)的雄獅智云系統(tǒng)，同時(shí)具備語音識(shí)別、高德地圖、道路救援等功能。

　　而在乘坐空間方面，身高185cm的體驗(yàn)者，在車內(nèi)進(jìn)行空間體驗(yàn)，前排的頭部空間還剩四指，比較理想。后排的頭部空間雖然只剩下兩指，不過對(duì)于身高185cm的人來說，也算是可以接受的了。不過后排中間地板的隆起，對(duì)于腿部和腳來說有些局促。

　　在看完乘坐空間方面，消費(fèi)者更看重的一點(diǎn)就是這款車的儲(chǔ)物空間方面，根據(jù)此前測(cè)試來看還是不錯(cuò)的，數(shù)量較豐富且整體的實(shí)用性都還可以。后備廂的最大容積為430升，后排座椅只能整體放倒，并且放倒后，座椅靠背與后備廂地板的銜接處有一個(gè)傾角，平整度同樣表現(xiàn)一般。

　　當(dāng)然，作為家庭的代步工具，車的外觀以及內(nèi)飾再好看，駕駛感受不好也不成，先簡(jiǎn)單了解下這款車的動(dòng)力方面，艾瑞澤EX搭載了與艾瑞澤5同款的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為116馬力，最大扭矩為141�！っ�。與之匹配的是5擋手動(dòng)和CVT無級(jí)變速箱（模擬7擋）。懸架方面，同樣采用了前麥弗遜式、后扭力梁式的懸架結(jié)構(gòu)。

　　在駕駛感受上，這款車動(dòng)力的輸出中庸溫和，日常代步?jīng)]有什么問題，懸架的行程較短，初段有些偏硬，經(jīng)過細(xì)碎顛簸時(shí)車輛的濾振性較好；而后半段偏軟，經(jīng)過減速帶之類的較大顛簸時(shí)，較大的振動(dòng)讓人感覺“仿佛直接坐在了下擺臂上”。嗷，對(duì)了關(guān)于這款車的油耗根據(jù)網(wǎng)友反饋來看，其手動(dòng)擋車型平均油耗7.9升/100公里；自動(dòng)擋車型平均油耗9.9升/100公里。整體表現(xiàn)不算出色，只能說中規(guī)中矩。

　　通過簡(jiǎn)單的敘述之后，您是不是覺得為什么6萬元以下我并沒有選擇榜單中的幾款車型，而是選擇艾瑞澤EX了。當(dāng)然，我也相信有很多網(wǎng)友其實(shí)也對(duì)這款車有不錯(cuò)的好感，甚至選擇了這款車，只是由于其上市時(shí)間處于2018年第四季度了，所以并未榮當(dāng)榜單。此外，艾瑞澤EX在外觀及科技性配置方面較艾瑞澤5有了很大提升，全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾布局呈現(xiàn)出年輕化和時(shí)尚化的風(fēng)格特征，足以能夠吸引更多的年輕消費(fèi)者。

　　說完了轎車，咱們?cè)诹囊涣腟UV。不知道上面的年度熱度榜單中有沒有您中意或者已經(jīng)購(gòu)買的車型呢？雖然轎車?yán)锊�沒有我選擇的那款奇瑞艾瑞澤EX車型，但SUV里面還是有的，不然又該有人吐槽我選車不夠“大眾化”了。言歸正傳，如果我拿6萬元買一臺(tái)SUV回家過年的話，我會(huì)選擇寶駿510，當(dāng)然由于價(jià)位條件，車型配置僅能選擇1.5L手動(dòng)舒適型（官方指導(dǎo)售價(jià)5.48萬元）。同時(shí)，由于該車在2018年月銷量基本維持2萬臺(tái)以上，導(dǎo)致其優(yōu)惠幅度并不是很大，根據(jù)此前降價(jià)排行文章中了解到，該車目前現(xiàn)金優(yōu)惠最多僅為7000余元，甚至有些經(jīng)銷商并沒有優(yōu)惠。

　　簡(jiǎn)單了解一下這款車，寶駿510定位小型SUV整體設(shè)計(jì)風(fēng)格年輕、時(shí)尚，前燈組的樣式非常特別，采用了分體式布局。新車車身側(cè)面使用了較為硬朗的腰線以及懸浮式車頂設(shè)計(jì)，搭配雙色五輻運(yùn)動(dòng)輪圈，看起來不失動(dòng)感。車尾造型十分飽滿，尾燈采用不規(guī)則造型。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4220/1740/1625mm，軸距為2550mm。

『1.5L手動(dòng)尊享型』

『1.5L手動(dòng)舒適型』

　　內(nèi)飾方面，新車的中控臺(tái)采用了雙色搭配，并在面板的邊緣搭配仿縫線工藝，搭配啞光裝飾條，讓車內(nèi)看起來簡(jiǎn)潔規(guī)整。此外，除1.5L手動(dòng)舒適型入門版車型外，其余車型均裝配了一款時(shí)下流行的8英寸獨(dú)立式液晶顯示屏，其儀表盤造型也較為獨(dú)特。那我們選擇的入門版車型雖然沒有配備8英寸中控大屏，但其提供了新車將提供織物座椅、后排座椅整體放倒、2枚揚(yáng)聲器、大燈高度可調(diào)、前/后電動(dòng)車窗、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕駛化妝鏡、手動(dòng)空調(diào)等，基本能夠滿足家庭日常用車需求。

　　在乘坐方面，在此前我們體驗(yàn)中，身高為177cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好座位后，他的頭部空間剩余一拳+二指左右；保持前排位置不變，當(dāng)體驗(yàn)者乘坐后排時(shí)，其頭部空間剩余四指，腿部空間也為四指，整體表現(xiàn)并不算特別寬敞。同時(shí)，該車后排中間地板存在一定的隆起，不過整體來看對(duì)舒適性的影響不大。

　　既然消費(fèi)者在這個(gè)價(jià)位區(qū)間選擇SUV車型，那對(duì)其裝載能力一定有著更高的需求。據(jù)了解，該車后備廂的容積為318-1210升，將第二排座椅放倒后，后備廂的平整度表現(xiàn)不錯(cuò)。而前后排儲(chǔ)物空間也較為豐富，滿足基本日常需求。

　　在動(dòng)力方面，寶駿510全系搭載了來自通用的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（L2B），最大功率和峰值扭矩112馬力和147�！っ祝�賬面上的數(shù)據(jù)在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中屬于不錯(cuò)的水平。傳動(dòng)方面，與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱或5速AMT變速箱。對(duì)于越來越多的持有C2駕照以及開不慣手動(dòng)擋車型的消費(fèi)者來說，提供AMT變速箱確實(shí)是一個(gè)還算不錯(cuò)的好消息。畢竟沒有了離合器踏板和手動(dòng)換擋桿，其操作便利性比手動(dòng)擋稍好些。不過受制于AMT變速箱結(jié)構(gòu)的關(guān)系，持續(xù)加速過程中仍不可避免地會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫。

　　既然咱們選擇的是1.5L手動(dòng)舒適版車型，那就主要看下手動(dòng)擋車型的試駕感受，該配置車型提供的是6速手動(dòng)變速箱，這款變速箱在多款寶駿車型上都能看見，與1.5L發(fā)動(dòng)配合默契。根據(jù)此前編輯試駕來看：“寶駿510開起來感覺就是低速擋位挺有力的，1500rpm輕踩油門就已經(jīng)能有發(fā)力的感覺，暗里使勁的那種，不斷加力的感覺可以維持到4000rpm左右，主觀感受挺有勁的，但一般日常駕駛用不著這么高轉(zhuǎn)速，大概2500rpm升擋可以了。一個(gè)人開的時(shí)候負(fù)載不大開著輕松，相信即使?jié)M座也沒問題。

　　在懸架方面，寶駿510的懸架采用了同級(jí)別車型中最為常見的麥弗遜+扭力梁結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)上并沒有什么亮點(diǎn)。新車減振調(diào)校變得更硬朗，路感不僅清晰了許多，過彎時(shí)側(cè)傾更小，底盤質(zhì)感也更強(qiáng)�！�

　　綜上所述，寶駿510擁有個(gè)性化的外觀及較為豐富的配置（當(dāng)然，入門版確實(shí)略顯寒酸），再加上其長(zhǎng)期盤踞在月銷前十榜單之中，也是同級(jí)別車型難以匹敵的。此外，目前寶駿汽車相對(duì)不錯(cuò)的口碑及市場(chǎng)占有率，選擇這款車回家過年，應(yīng)該還是不錯(cuò)的。

● 全文總結(jié)：

　　當(dāng)然，說了這么多，我想起一個(gè)網(wǎng)絡(luò)段子，當(dāng)我們買一臺(tái)新車，如何讓全村人都知道呢？那就是你故意開到田坎下面去，叫全村的人來幫你抬，幫你推，然后你再拿出中華來，一人發(fā)一支 ，這樣全村人就知道你買了車，抽上了中華，現(xiàn)在生活還可以，然后你就順便告訴他們你還沒結(jié)婚...這樣就有很多女孩兒來追你。哈哈哈...這只是一個(gè)段子，各位不要學(xué)��！在看過了6萬元以下購(gòu)車熱度排行以及作為編輯的我會(huì)選什么車之后，不知是否與您產(chǎn)生了共鳴，如果沒有，那您可以在評(píng)論下方說出您的想法�；蛟S它們就能成為您新一年的座駕。最后我們?cè)俅巫Ｄ?019年新春快樂，萬事大吉！當(dāng)然，如果您喜歡的車不在這個(gè)價(jià)格維度里，您也別著急，下一期的《6-9萬元 編輯選哪款車回家過年》，讓我們一起拭目以待吧�。ㄎ�/汽車之家 周易）