● 紅旗HS5

上市時(shí)間：2019年年內(nèi)
新車(chē)特點(diǎn)：面向年輕消費(fèi)群體的中型SUV，內(nèi)飾風(fēng)格更時(shí)尚

　　有了主打入門(mén)級(jí)的E-HS3和主打高端市場(chǎng)的HS7，紅旗也正在同步開(kāi)發(fā)一款主打主流市場(chǎng)的中型SUV——紅旗HS5，相比于成熟穩(wěn)重的HS7，從諜照中我們就不難看出，HS5似乎更加接近當(dāng)下時(shí)尚的消費(fèi)理念。

　　我們不難看出自紅旗H5發(fā)布之后，紅旗品牌開(kāi)始拓寬設(shè)計(jì)思路，紅旗HS5也繼承了這一理念，前臉風(fēng)格除了保留經(jīng)典的直瀑式集氣格柵之外，整體視覺(jué)效果似乎將端莊拋在腦后，打破固守理念的同時(shí)，引入了更多時(shí)尚元素。

　　同時(shí)車(chē)身風(fēng)格也不再是傳統(tǒng)的見(jiàn)棱見(jiàn)角，而是更加圓潤(rùn)流暢。雖然沒(méi)有具體的車(chē)身參數(shù)，但就該車(chē)定位中型SUV來(lái)看，我們預(yù)計(jì)該車(chē)的尺寸將與奧迪Q5和寶馬X3看齊。動(dòng)力方面，由于新車(chē)?yán)^續(xù)采用橫置前驅(qū)平臺(tái)進(jìn)行打造，考慮到其SUV的定位預(yù)計(jì)將在紅旗H5的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)，搭載全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配一套四驅(qū)系統(tǒng)。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格的變化，個(gè)人認(rèn)為是最大的。全新的貫穿式屏幕設(shè)計(jì)，雖然理念與奔馳相同，但確實(shí)將豪華感和科技感大幅引入HS5當(dāng)中，此外我們沒(méi)有看到傳統(tǒng)的木紋飾板，而是最新設(shè)計(jì)的碳纖維與鋁交織而成的飾板，此外中控臺(tái)也盡量采用觸控按鍵設(shè)計(jì)，看起來(lái)風(fēng)格非常簡(jiǎn)潔。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：紅旗HS5的誕生更加明確了紅旗品牌的發(fā)展方向，進(jìn)入豪華車(chē)主流市場(chǎng)。我們能從這款產(chǎn)品上，明顯感覺(jué)到紅旗在大刀闊斧的進(jìn)行品牌調(diào)整。擺脫傳統(tǒng)思路的束縛，追求最新設(shè)計(jì)前潮，從而獲得普羅大眾的認(rèn)可。同時(shí)，新車(chē)也將在配置和用料上，達(dá)到豪華品牌應(yīng)有水平，從而鞏固紅旗品牌作為中國(guó)豪華品牌的實(shí)力。

　　從銷(xiāo)量上來(lái)看，目前豪華中型SUV市場(chǎng)可謂如火如荼，經(jīng)過(guò)了2018年的集體產(chǎn)品調(diào)整期，2019年將是諸多豪華品牌發(fā)力這一市場(chǎng)的時(shí)間，而紅旗HS5正趕在這一時(shí)期進(jìn)行發(fā)布并上市，雖然有些初生牛犢不怕虎之意，但如何與更加成熟的產(chǎn)品進(jìn)行抗衡，需要準(zhǔn)備的還有很多。

● 新一代紅旗H7

發(fā)布時(shí)間：2019年年底
新車(chē)特點(diǎn)：全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言下的首款產(chǎn)品，真正擺脫官車(chē)的影子

　　紅旗H7作為紅旗推出的中大型車(chē)，該產(chǎn)品已經(jīng)誕生接近7年，并且主要面向公務(wù)市場(chǎng)。而紅旗規(guī)劃的新一代紅旗H7將再次打破這種格局，新車(chē)預(yù)計(jì)將在2019年年末首發(fā)。

　　新一代紅旗H7的發(fā)布將預(yù)示著紅旗品牌轉(zhuǎn)型的另一個(gè)新開(kāi)端，新車(chē)將會(huì)應(yīng)用紅旗E·境GT概念車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括極具沖擊力的U型鍍鉻格柵邊框和趨近溜背式的車(chē)身，完全不同于我們對(duì)于紅旗車(chē)型的想象。同時(shí)保留經(jīng)典元素，包括直瀑式格柵、天安門(mén)樣式后備廂飾條等等。此外經(jīng)過(guò)演化而來(lái)的紅旗立標(biāo)LOGO，將首次貫穿前發(fā)動(dòng)機(jī)艙和進(jìn)氣格柵，達(dá)到渾然一體的視覺(jué)效果。

　　截至目前，紅旗暫未公布該車(chē)的內(nèi)飾和動(dòng)力信息，我們僅知道，該車(chē)將繼續(xù)基于后驅(qū)平臺(tái)進(jìn)行打造，同時(shí)也將推出新能源版本，來(lái)豐富產(chǎn)品線。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：一款更加時(shí)尚同時(shí)又保留了經(jīng)典元素的紅旗終于要誕生了，這也意味著紅旗正式進(jìn)入發(fā)展快車(chē)道，新一代紅旗H7力求從傳統(tǒng)官車(chē)蛻變成豪華中大型，但如何突破現(xiàn)款車(chē)型認(rèn)知，將是未來(lái)新一代紅旗H7需要努力的方向，不過(guò)這一點(diǎn)我們已經(jīng)從他的設(shè)計(jì)語(yǔ)言當(dāng)中看出些許苗頭。

　　從市場(chǎng)來(lái)看，紅旗在2018年銷(xiāo)量突破3萬(wàn)大關(guān)，其中紅旗H7貢獻(xiàn)超過(guò)9175臺(tái)（截止12月14日）雖然在同一級(jí)別來(lái)說(shuō)這一銷(xiāo)量并不多，但相比自身而言同比增長(zhǎng)超過(guò)123%，隨著新一代紅旗H7的到來(lái)，整體實(shí)力的提升將使得其有望進(jìn)入該級(jí)別主流水平。