2018上半年合資品牌銷量第四名——日產(chǎn)

　　今年上半年，日產(chǎn)以54.82萬輛的成績，將對手別克擊敗，躋身合資品牌上半年銷量第四位。兩家合資公司東風(fēng)日產(chǎn)和鄭州日產(chǎn)分別貢獻了53.55萬輛和1.26萬輛，相比去年同期分別增長13.07%和224.72%，其中鄭州日產(chǎn)實現(xiàn)了翻倍增長，可喜可賀。

東風(fēng)日產(chǎn)車型銷量排行榜

　　從車型表現(xiàn)來看，軒逸依舊穩(wěn)坐東風(fēng)日產(chǎn)旗下銷量冠軍，上半年累計銷量達到210584輛，占比總銷量39.32%。此外旗下奇駿、逍客、天籟、騏達均實現(xiàn)了不同程度的增長。

　　軒逸一直位居緊湊型車前三甲，于今年1月份進行了更新，新車主要針對配置方面調(diào)整，并且良好的乘坐舒適性、可靠性等因素，也稱為該車銷量實現(xiàn)增長的關(guān)鍵。從數(shù)據(jù)上看，軒逸上半年共售出210584輛，月均銷量達到35097輛，同比增長16.88%。

　　目前在售的奇駿為去年4月份推出的中期改款車型，熱度并沒有因為時間過去一年而有所降低，這款車上半年累計銷量97629輛，同比增長32.40%。不過奇駿也不能掉以輕心，目前越來越多的中型SUV價格下探到奇駿所在的價格區(qū)間，并且CR-V已經(jīng)完成換代，這都將為奇駿產(chǎn)生一定威脅。

　　逍客作為一款入門級緊湊型SUV，上半年累計銷量82208輛，同比增長3.99%，增長情況有所放緩。此外，就市場情況來看，逍客同時與繽智、XR-V等小型SUV有著一定的競爭關(guān)系，這也成為銷量增長緩慢的原因之一。

★下半年增長點：

『圖為此前的新款逍客申報圖』

　　此前，我們從工信部申報圖中發(fā)現(xiàn)了新款逍客的身影，新車采用全新的設(shè)計語言，前臉部分相比現(xiàn)款車型變化較大，整體更偏向運動風(fēng)格，動力方面預(yù)計僅搭載2.0L發(fā)動機。這款車將為預(yù)算有限，但想購買合資品牌緊湊型SUV的消費者提供了一個選擇。不過，剛剛上市的大眾T-ROC探歌與逍客的價格區(qū)間重合度較高，預(yù)計將成為一個勁敵。

鄭州日產(chǎn)車型銷量排行榜

　　從各車型表現(xiàn)來看，途達成為鄭州日產(chǎn)新的增長點，并貢獻了5002輛的銷量，成為鄭州日產(chǎn)實現(xiàn)224.72%增長的功臣。同時，去年同期出現(xiàn)下跌的NV200也重回增長軌道。（但此數(shù)據(jù)未統(tǒng)計不屬于乘用車的納瓦拉皮卡）

　　途達于今年4月12日才上市，但已成為鄭州日產(chǎn)的銷量主力，不到2個月的時間，售出5002輛，實屬不易。新車為喜愛硬派SUV的朋友們提供了新的選擇，并且價格中等，消費者接受度較高。

　　NV200相比此前停產(chǎn)的帕拉丁，更偏向商用屬性，上半年累計銷量4867輛，實現(xiàn)同比24.41%的增長。這與去年底NV200推出新款車型有著重要關(guān)系，新車針對配置進行調(diào)整，新增了車體同色電動調(diào)節(jié)外后視鏡和7寸多媒體顯示屏（含收音機、藍牙、手機互聯(lián)、倒車影像）兩項全新配置，產(chǎn)品力得到強化。

★ 下半年增長點：

『圖為途達』

　　4月份上市的途達，上半年還沒有完全發(fā)揮其潛力，預(yù)計將對鄭州日產(chǎn)下半年銷量產(chǎn)生積極影響。新車與納瓦拉采用同平臺打造，我們可以把它看作是帕拉丁的替代產(chǎn)品，健壯、敦實的外觀風(fēng)格，將成為途達的加分項。