● 奏響海外擴(kuò)張三部曲

　　★ 廣汽傳祺走向世界舞臺(tái)

　　2017年6月14日，第一屆“米其林開拓前行” (Michelin Movin’On)峰會(huì)在加拿大的蒙特利爾舉行。作為唯一一家受邀參會(huì)的中國(guó)汽車企業(yè)，郁俊代表廣汽乘用車用英文發(fā)表了15分鐘的演講，受到了全球的矚目，而這已經(jīng)不是廣汽傳祺第一次贏得世界的目光了。作為首個(gè)參加北美車展的中國(guó)品牌，自2013年起廣汽傳祺已經(jīng)三度登陸北美車展。一系列的舉動(dòng)昭示著廣汽傳祺正逐步走向世界的舞臺(tái)。

　　2014年1月，廣汽傳祺在迪拜發(fā)布了“有謀有動(dòng)、整體布局、穩(wěn)步發(fā)展、重點(diǎn)突破”的全球市場(chǎng)戰(zhàn)略，傳祺由此邁出了走向全球的步伐。而對(duì)于海外市場(chǎng)，郁俊表示傳祺將持續(xù)堅(jiān)持中高端品牌戰(zhàn)略。

　　“對(duì)于海外市場(chǎng)，傳祺絕對(duì)不會(huì)輕易的從低端切入，然后去跟其他的中國(guó)品牌在各地的國(guó)際市場(chǎng)打價(jià)格戰(zhàn)，我們首先要明確我們統(tǒng)一的品牌定位，而這個(gè)品牌定位要塑造的品牌核心在全世界都是統(tǒng)一的，就是要持續(xù)打造我們中高端的品牌定位�！�

　　 ★ 傳祺的海外擴(kuò)張三部曲

　　對(duì)于海外擴(kuò)張，廣汽傳祺采用了三步走戰(zhàn)略。起步階段，選擇中東、非洲、東南亞等地區(qū)市場(chǎng)重點(diǎn)切入，提升中國(guó)品牌國(guó)際形象；第二階段擇機(jī)進(jìn)入北美及歐洲市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷研全球一體化，初步建立傳祺國(guó)際品牌形象；最后通過傳祺品牌國(guó)際化全面推進(jìn)，成為世界級(jí)品牌。

　　在海外戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，廣汽傳祺已經(jīng)在中東、東南亞、東歐、非洲、美洲等全球15個(gè)國(guó)家建立了營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，其中，中東地區(qū)是傳祺海外核心聚焦市場(chǎng)之一，開設(shè)了科威特樣板市場(chǎng)。2016年，廣汽傳祺成功在尼日利亞建立了SKD工廠，成為首個(gè)在當(dāng)?shù)赝瓿缮⒓�裝配工作的中國(guó)品牌。

　　★ 2019年向美國(guó)出口傳祺品牌汽車

　　如今，廣汽傳祺的海外市場(chǎng)戰(zhàn)略已經(jīng)進(jìn)入到了關(guān)鍵的第二階段。在2017年1月9日開幕的底特律車展上，廣汽傳祺品牌宣布，將在2019年向美國(guó)出口傳祺品牌汽車，這對(duì)于廣汽傳祺來說將是極為重要的一步。

　　眾所周知，美國(guó)汽車市場(chǎng)準(zhǔn)入制度的嚴(yán)苛程度一直令很多海外車企望而卻步，能夠通過美國(guó)市場(chǎng)的考驗(yàn)，就相當(dāng)于取得了一張“全球通行證”，因此，很多車企都把美國(guó)市場(chǎng)看做是企業(yè)海外發(fā)展的試金石。但是，也正因?yàn)槿绱�，想要在這一市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟則是一件極為不易的事情。

　　“廣汽傳祺的發(fā)展目標(biāo)，是打造世界級(jí)的中國(guó)品牌，做產(chǎn)銷研全球化的國(guó)際企業(yè)。目前，我們已經(jīng)與美國(guó)方面進(jìn)行了多次會(huì)談，通過對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的觀察，我們對(duì)于傳祺進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)很有信心，廣汽正在為美國(guó)市場(chǎng)專門研發(fā)車型，以保證符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)和客戶需求�！�

　　可以看出，拿下美國(guó)市場(chǎng)對(duì)于廣汽傳祺的全球化戰(zhàn)略來說具有極為重要的意義，但是，面對(duì)美國(guó)這樣一個(gè)成熟的汽車市場(chǎng)，沒有可靠的產(chǎn)品品質(zhì)、成熟的質(zhì)量體系、健全的服務(wù)體系，很難在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)立足。在此之前，已經(jīng)有像標(biāo)致、雪鐵龍、菲亞特、奧迪等諸多著名的國(guó)際車企試圖打入這一市場(chǎng)，卻最終因?yàn)楫a(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的落差而敗北。因此，對(duì)于郁俊來說，如何帶領(lǐng)廣汽傳祺通過美國(guó)市場(chǎng)嚴(yán)苛的準(zhǔn)入考核，如何在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行品牌的建設(shè)與推廣，都將成為接下來廣汽傳祺在美國(guó)市場(chǎng)最大的挑戰(zhàn)。

● 總結(jié)：

　　在整個(gè)對(duì)話過程中，我們能夠強(qiáng)烈的感受到潛藏在郁俊腦海中的那份“危機(jī)意識(shí)”，對(duì)于一個(gè)已經(jīng)在廣汽集團(tuán)奮斗了三十年的老“汽車人”來說，接手廣汽傳祺這個(gè)品牌，意味著擔(dān)下了一份沉甸甸的責(zé)任。在郁俊看來，他希望帶給傳祺的不僅僅只是一個(gè)銷量數(shù)字，更多是大家對(duì)于廣汽傳祺這個(gè)企業(yè)的認(rèn)同感，因此，盡管有諸多的工作事宜在等待著郁俊去解決，細(xì)心的他還是不忘考慮到每一位傳祺員工的感受，加薪、修建停車場(chǎng)、改善公司食堂等一系列貼心的舉動(dòng)都讓傳祺員工感受到了家的溫暖。

　　“很多人都會(huì)說，一個(gè)企業(yè)的文化就是老板文化，但是我希望在傳祺不管這些總經(jīng)理怎么走，這個(gè)企業(yè)的文化能夠始終根植于企業(yè)本身，這個(gè)文化來自于一萬(wàn)名員工的認(rèn)同，大家愿意在統(tǒng)一的文化、價(jià)值觀下面共同來工作，一起在這個(gè)基礎(chǔ)上打造傳祺更加美好的明天�！�

　　從第一款車的落地到第100萬(wàn)輛車的成功下線，再到全球戰(zhàn)略布局的推出，廣汽傳祺的第一個(gè)十年即將在滿滿的收獲中度過，GS4和GS8的成功對(duì)于正在中高端品牌道路上不斷爬坡的廣汽傳祺來說，就像注入了一針興奮劑，滾滾而來的幸福感讓傳祺人看到了勝利的曙光。然而，只有郁俊自己知道，傳祺離成功還有多遠(yuǎn)，而他必須拿出自己在汽車行業(yè)里摸爬滾打近三十年的經(jīng)驗(yàn)來支撐傳祺的前行，這一次，他決定拼盡全力，只為給中國(guó)品牌正名，也為了心中那個(gè)埋藏已久的“中國(guó)夢(mèng)”。（文/汽車之家 陳碩 攝/王寅）

查看同類文章：

高端對(duì)話

帶你懂行業(yè)

更多精彩內(nèi)容：

銷量榜-政策解讀

818全球超級(jí)車展

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<