[汽車之家 諜影重重]  臨近年末，一大波車企正醞釀著新一年度的新車發(fā)布。這不，來自世界各地的網(wǎng)友們捕捉到了一大批尚未正式曝光的諜影。本期《諜影重重》，我們邀請您一起重溫近期的9款諜照車型，包括吉利新帝豪、長安CS55、MG銳騰插電混動版、東風(fēng)本田新CR-V、東風(fēng)標(biāo)致5008、大眾ARTEON、艾瑞澤7 1.5T自動擋、鈴木新速翼特、勞斯萊斯首款SUV，車型涵蓋了來自海內(nèi)外品牌的多個細分市場，下面就讓我們一起去看一看吧。

● 國內(nèi)諜照：長安CS55

　　長安CS55布局在小型SUV CS35和緊湊型SUV CS75之間，其軸距有望達到2640mm，同樣定位于一款緊湊型SUV。從諜照來看，CS55的整體造型看起來緊湊、勻稱，車頭部分雖覆蓋有偽裝，但輪廓和線條基本能夠看清，整體外觀設(shè)計值得期待。據(jù)此前消息，新車將于2017年7月正式上市。

　　側(cè)面部分，CS55的車頂和腰線都較為平直，車身比例較為均衡，密輻式雙色輪圈樣式新穎、尺寸不小，視覺效果不錯，不會有“穿小鞋”的感覺。此外，新車采用了前傾式C柱+黑色D柱的設(shè)計，與路虎發(fā)現(xiàn)神行的設(shè)計頗為相似，整體來看非常具有檔次感。

　　車尾部分的偽裝較多，我們可以看到新車的尾燈為橫條狀，下方采用了銀色下護板及雙邊共兩出式排氣布局。整體來看，新車的造型還是比較時尚的。動力方面，新車將搭配長安Blue Core 1.5T發(fā)動機，最大輸出功率參考CS35 1.5T車型數(shù)據(jù)來看為156馬力。

　　編輯點評：從目前曝光的諜照來看，長安CS55量產(chǎn)版的顏值不會低，細節(jié)處的造型也都透露著較強的精致感。作為一款入門緊湊型SUV，長安CS55在價格上預(yù)計將比定位更高的CS75更加親民，參考CS75及CS35的價格區(qū)間可以推測，CS55的起售價有望低至8萬元。新車搭載的1.5T發(fā)動機在CS75上可爆發(fā)出170馬力的最大功率，至于在CS55上會不會采用低功率版目前尚不清楚。

　　今年4月，長安推出了CS15來與CS35搭配構(gòu)建小型SUV陣營，而此次曝光的CS55則將填補CS75之下的入門緊湊型SUV細分市場。據(jù)此前消息稱，中型SUV長安CS95與CS55均將于2017年上市，屆時，長安品牌的SUV產(chǎn)品線將全面完善，而CS55想必也將扛起走量任務(wù)，與傳祺GS4等中國品牌入門緊湊型SUV展開競爭。

● 國內(nèi)諜照：吉利新帝豪

　　現(xiàn)款帝豪（帝豪RS）的前身是帝豪EC718（EC7-RV），其首發(fā)時間可以追溯到2009年。在吉利多品牌戰(zhàn)略失意后，曾經(jīng)的帝豪品牌已經(jīng)演變成為吉利旗下的主力車系。不久前，吉利的越級緊湊型車（A+級）帝豪GL也應(yīng)需而生，填補了吉利品牌在越級緊湊型車細分市場的欠缺。而新兵上陣的同時，老兵也顯現(xiàn)了疲態(tài)，于是車系的換代工作也被提上了日程。

　　從諜照來看，新帝豪測試車的偽裝較為厚重，不過我們還是能通過細節(jié)看到新車前臉疑似采用了吉利家族式的回紋漣漪造型中網(wǎng)。從尾部來看，新車疑似停留在工程尾燈階段，面世時間可能還比較遙遠。動力方面，以現(xiàn)款帝豪作為參考，該車提供了1.3T/1.5L/純電動三種動力源，同時PHEV插電混動版、HEV混動版車型也將發(fā)布。

　　編輯點評：算上早期的帝豪EC718時代，現(xiàn)款吉利帝豪已經(jīng)面世7年。7年來，帝豪的累計銷量突破百萬，可以說它是協(xié)助吉利實現(xiàn)快速發(fā)展的一位大功臣。直到現(xiàn)在，帝豪仍舊活躍于入門緊湊型車/純電動緊湊型車市場。而此次曝光的新一代帝豪測試車尚處于早期測試階段，想必廠家還有大量的測試工作需要完成，上市日期還比較遙遠。

　　據(jù)此前消息，現(xiàn)款帝豪還將于2017年推出PHEV插電混動版及HEV混動版車型，來豐富車系在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品線。其中，帝豪混動版車型搭載了吉利與科力遠合作研發(fā)的CHS混合動力系統(tǒng)，其在技術(shù)層面媲美豐田著名的THS-II混動系統(tǒng)，同樣值得期待。由此來看，在新一代帝豪面世之前，現(xiàn)款帝豪還能再“戰(zhàn)”幾年。

● 國內(nèi)諜照：艾瑞澤7 1.5T自動擋

　　目前在售的艾瑞澤7 1.5T車型僅匹配5速手動變速箱，想要購買自動擋車型的消費者只能選擇1.6L車型，這樣的產(chǎn)品線設(shè)定無疑使得艾瑞澤7喪失了一部分對動力和操作便利性都有需求的消費群體。日前我們報道了一組艾瑞澤7 1.5T自動擋車型的無偽裝路試諜照，據(jù)悉，新車有望在2017年上市銷售。屆時，喜愛艾瑞澤7的消費者便有了一個更加完善的選擇。

　　新車的內(nèi)飾與現(xiàn)款車型維持一致，主要變化在于換擋機構(gòu)處。配置方面，新車將配備有胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制、坡道輔助、倒車?yán)走_、真皮多功能方向盤、內(nèi)置車載藍牙/手機映射/導(dǎo)航的7英寸觸屏等。

　　動力方面，新車將沿用現(xiàn)款車型的1.5T發(fā)動機，最大輸出功率152馬力，峰值扭矩205�！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)預(yù)計將匹配6速雙離合變速箱。

　　編輯點評：1.5T車型僅匹配手動擋，是艾瑞澤7上市以來一直存在的缺憾，很多消費者也因此無奈選擇動力更弱的1.6L車型，或干脆選擇了其它品牌車型。的確，在手動變速箱越發(fā)小眾的今天，這樣一款越級緊湊型車在自動擋產(chǎn)品的缺失無疑使得產(chǎn)品力有所減弱，因此，我們看到奇瑞也在抓緊測試這款1.5T自動擋版本的艾瑞澤7。

　　根據(jù)瑞虎7的動力總成來看，基本可以確定艾瑞澤7 1.5T自動擋也將搭載相同的6速雙離合變速箱。而根據(jù)此前消息，搭載1.5T+DCT動力總成的瑞虎7將在完成全部測試后，于2017年2月上市。由于尚未進行試駕，我們也還不清楚這套動力總成給出的實際駕駛感受究竟如何。另一方面，近日國家出臺了2017年度1.6L排量以下車型購置稅優(yōu)惠縮減的政策，雖然購置稅將從現(xiàn)在的“5折”漲到“75折”，但優(yōu)惠仍然存在、且幅度較為可觀，因此艾瑞澤7 1.5T自動擋車型來得也不算太晚。