上市日期:11月10日
預(yù)售價(jià):暫無
車型特點(diǎn):設(shè)計(jì)與海外版保持一致/提供兩種動(dòng)力
據(jù)最新的消息顯示,東風(fēng)雷諾的全新科雷傲將于今年11月10日在國內(nèi)正式上市,新車的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)將會(huì)與海外版車型基本保持一致,擁有2.0L和2.5L兩套動(dòng)力系統(tǒng)可以選擇。
與現(xiàn)款在售的進(jìn)口版科雷傲相比,東風(fēng)雷諾生產(chǎn)的全新科雷傲在外觀設(shè)計(jì)上的變化顯而易見,也更符合普遍消費(fèi)者的口味,不再像現(xiàn)款那樣特立獨(dú)行。另外,家族式前臉、前大燈組、U型橫條幅式格柵為它增添了不少的時(shí)尚之感。
國產(chǎn)全新科雷傲的長寬高為4672×1843×1673mm,軸距為2705mm。除了車身高度稍有降低以外,其它車身尺寸均相對(duì)現(xiàn)款進(jìn)口版有一定程度的增長。在尾部設(shè)計(jì)上,尾燈組的設(shè)計(jì)非常個(gè)性,并且在夜間極具家族辨識(shí)度,同時(shí)尾部的東風(fēng)雷諾標(biāo)識(shí),也進(jìn)一步明確了其國產(chǎn)身份。
車內(nèi)的設(shè)計(jì)較為沉穩(wěn),儀表盤采用大尺寸LED液晶顯示屏與機(jī)械式儀表搭配的設(shè)計(jì),同時(shí)在中控臺(tái)上,新車還配備有一塊8.7英寸的顯示屏。在配置方面,根據(jù)車型的不同,新車將配備有前排座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱、內(nèi)飾氛圍燈、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、一鍵式啟動(dòng)、藍(lán)牙電話、多功能方向盤、電子手剎、全景天窗等等。
大家關(guān)心的乘坐空間方面,全新科雷傲的表現(xiàn)屬于正常的水平。身高182cm的體驗(yàn)者體型偏胖,在前后排都能獲得不錯(cuò)的頭部空間。至于后排的橫向空間,科雷傲和競(jìng)品表現(xiàn)基本相同,這個(gè)級(jí)別的車大家都差不多,橫向都不算充裕,短途擠擠問題不大,腳下的空間也足夠,不至于坐得太難受。另外,后備廂的平整度和擴(kuò)展能力也讓人挑不出什么問題,掀開地板之后還有一個(gè)容積不小的儲(chǔ)物格,女性朋友放雙平底鞋,或者放點(diǎn)私密物品也都沒問題。
既然是出自雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的CMF平臺(tái),那全新科雷傲不可避免地會(huì)和奇駿有一些共用的零部件、技術(shù)等,動(dòng)力系統(tǒng)就是最好的例子。從目前已知的信息來看,MR20的2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、QR25的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)、可模擬7速的CVT變速箱,這些都和奇駿相同,參數(shù)也是一模一樣。
◆ 編輯點(diǎn)評(píng):
全新科雷傲是一個(gè)特點(diǎn)非常鮮明的車,外觀融入了大量雷諾的家族設(shè)計(jì)語言,內(nèi)飾則很好地體現(xiàn)出后來者的優(yōu)勢(shì),不管是中控和儀表盤兩塊屏幕,還是車廂的做工用料和配置水平都在同級(jí)有明顯的優(yōu)勢(shì)。從目前的情況來看,全新科雷傲的綜合實(shí)力相當(dāng)不錯(cuò),如果未來定價(jià)合理,我相信它的銷量要擠身到主流水平也并非難事。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: